河北
我覺得在新能源汽車市場，合資品牌壓根上不了臺，不敢說造一款失敗一款吧，但是也差不多。不過，面對中國汽車市場，若讓合資品牌放棄轉(zhuǎn)型，那是不可能的。在前段時間，廣汽豐田就帶來了一款鉑智3X，這款車型由于有著一個比較低的姿態(tài)，所以直接上市后銷量取得了不錯的成績，也算是合資新能源中的一個小爆款了吧。
那廣汽豐田既然能在新能源上面成功，一汽豐田也要加把勁。這不是，在上海車展前夕，一汽豐田的bZ5預(yù)售，直接表示呢，這款車的預(yù)售價格不會超過13萬元，那按照這樣來看，新車是不是也有爆火的潛質(zhì)呢？
首先，這款車型在視覺感受上面看起來要比豐田現(xiàn)在的車型犀利了很多。整體采用的設(shè)計風(fēng)格是家族化的錘頭鯊前臉，其中我覺得大燈的設(shè)計是比較有辨識度和吸睛的。側(cè)面的話，并不是那種傳統(tǒng)的車型設(shè)計，而是采用了動感溜背式的設(shè)計，，看起來的話也是充滿了時尚感。另外，新車的長度是4780mm，軸距是2880mm，這個車長長度和軸距能夠算得上是一款中型車了。
內(nèi)飾上面的話，這款車也是簡約的設(shè)計風(fēng)格，其實在內(nèi)飾的設(shè)計細節(jié)上面，我個人覺得是沒有咱們的國產(chǎn)品牌處理的好。不過，在配置上面相比原來油車上面的豐田，有進步了許多。起碼在智能交互和智能駕駛輔助上面做了提升。
動力上面的話，這款車會使用比亞迪的磷酸鐵鋰電池，采用的是單電機。，續(xù)航的話會有550公里版本，可能也會有更低一點的續(xù)航來拉低售價。不過，官方表示即便是550公里的長續(xù)航版本價格也不會超過13萬。
總的來說，一汽豐田的bZ5這款車呢，其實也能看出來，豐田在中國市場的改變。而且，可以預(yù)期，隨著豐田這樣的合資品牌覺醒，其實國內(nèi)的新能源汽車市場會更加激烈，你們覺得呢？
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