4月22日，世界地球日當天，在中國長安的家鄉重慶，舉辦了“智聯電動車全球產業基地建設”發布會。這是重慶繼四輪汽車取得階段性產業成果之后，再次發起了兩輪車的智聯電動化產業沖刺，打造全球智能交通裝備制造業的4+2模式，目標是三年內形成面向全球市場的1500萬輛智聯型電動車“重慶造”。

圍繞交通裝備制造的新能源化、智能網聯化大趨勢，重慶一方面依托中國長安、賽力斯等新能源汽車企業，打造萬億級的智能網聯新能源汽車產業集群，爭當全球新能源汽車第一城，另一方面立足重慶內陸開放綜合樞紐戰略地位，積極構建智聯電動車全球產業基地，打造千億級產業集群。

在此次發布會上，內容很豐富。

一是政府發布了產業行動計劃。重慶市經濟信息委介紹了重慶市智聯電動車產業相關行動計劃起草情況，各政府部門職責清晰，分工明確，到時間要完成支持產業的任務。

二是行業組織發布了企業共同行動規劃。“智聯電動車產業全球發展聯盟”發布了“重慶智聯電動車全球產業基地”建設情況，明確了未來幾年企業做什么、怎么做和誰來做的問題。

三是質量技術組織發布了標準體系。“中國電子工業標準化技術協會北斗智聯工作委員會”發布了“智聯電動車標準體系”建設情況，標準供給有保障。

四是產業鏈企業聯合發布了智聯化“核心產品”。中移物聯網有限公司、中國質量認證中心和智聯電動車有限公司聯合發布“智聯電動車中控系統（2.0版）”。

五是行業巨頭發布了各自的產業創新進展。雅迪科技集團和永川區政府聯合發布“雅迪車電協同系統”建設情況，愛瑪科技集團和銅梁區政府聯合發布“愛瑪全球智造與運營中心”建設情況，臺鈴科技集團和中國質量認證中心聯合發布“智聯電動車全生命周期碳管理系統”。

4月23日，上海正在舉辦上海車展，近200場發布會內容豐富，但罕見四輪汽車企業巨頭之間的協同合作。而重慶兩江新區舉辦的這場發布會，聚集了雅迪、愛瑪、臺鈴等兩輪車產業巨頭同臺發布，政府用產業行動計劃支持產業發展和應用場景創新，頭部企業在產業聯盟支持下，借助標準提升，共同探索解決產業共性問題。

在國家推動全國統一大市場建設，支持企業國際化發展的背景下，這場在重慶兩江新區舉辦的發布會，可以看到了中國制造業的韌性和活力。

兩江新區產業促進局表示，兩江新區將打造智聯電動車的“產業大腦”，實現數字化全鏈條服務，以“兩輪助力四輪”。將利用兩江新區的產業優勢，創新構建“未來工廠+產業大腦”新模式，推動兩輪與四輪產業，在電子電氣架構、電池技術以及智能網聯等領域，推動技術共享與雙向滲透，零部件到生產體系的深度耦合，政策與標準的雙向牽引，積極賦能智聯電動車產業，支持重慶提速建成智聯電動車全球產業基地。

世界地球日的這場發布會，涉及全球幾十億人的短途出行便捷、環保問題，涉及未來城市的智能交通問題。智聯電動車，是中國的，重慶的，也必然是世界的。當千萬級智聯電動車的時空數據能夠應用于城市治理、能源管理、低碳服務之時，四輪汽車產業想象出來的未來交通場景才會更接近現實。在人工智能時代，誰走得更快，最終得看產業的協同效應，而不是企業的單打獨斗。智聯電動車，大有可為！??????????????