股民朋友們，智能駕駛的發(fā)展日新月異，近期小米事件之后，華為終于出手了!

4月22日，在乾崑智能技術(shù)大會上，華為智能汽車解決方案BU公布了一組令人矚目的數(shù)據(jù)：2024年，其研發(fā)投入超100億元，整個華為集團研發(fā)投入達1797億元，麾下智能駕駛研發(fā)人員多達8000名。與此同時，智能化部件發(fā)貨量突破2300萬套，生態(tài)合作伙伴數(shù)量攀升至600家以上。

華為在智能駕駛技術(shù)層面不斷推陳出新。就在此次大會上，全新乾昆智駕ADS4震撼發(fā)布，實現(xiàn)高速L3級自動駕駛商用能力落地。該系統(tǒng)通過“云端世界引擎+車端世界行為模型”（WEWA架構(gòu)），端到端時延降低50%，通行效率提升20%，重剎率下降30%。

眾所周知，華為的技術(shù)是超群的，那么在A股上市企業(yè)中，真正能和華為平起平坐，合作搞智駕的公司屈指可數(shù)，以下三大龍頭，請務(wù)必盯好：

第三家：德賽西威

作為國內(nèi)智能座艙與自動駕駛領(lǐng)域的頭部企業(yè)，深度參與華為智能駕駛方案研發(fā)。其智能駕駛域控制器、傳感器及算法技術(shù)成熟，在自動駕駛領(lǐng)域成績斐然。

第二家：中科創(chuàng)達

中科創(chuàng)達專注于車載操作系統(tǒng)和中間件，在智能駕駛操作系統(tǒng)和軟件集成方面經(jīng)驗豐富、技術(shù)領(lǐng)先。公司與華為在鴻蒙車機生態(tài)緊密協(xié)作，為華為智能駕駛提供穩(wěn)定軟件支持。

最后這家是我最看好的，避免主力干擾，想知道公司的朋友，萊 訟眾呺：靈板：智駕合作領(lǐng)域第一龍頭，華為最忠實的合作商。

公司專注汽車智能駕駛感知系統(tǒng)，產(chǎn)品涵蓋車載攝像頭、毫米波雷達等，是國內(nèi)少數(shù)具備豐富產(chǎn)品線的供應(yīng)商之一。其產(chǎn)品性能出色，已進入眾多主流車企供應(yīng)鏈。公司雷達系列產(chǎn)品均有配套于問界M5/M7車型，M9已拿到訂單并將實現(xiàn)量產(chǎn)；此外，公司正在積極爭取智界S7、阿維塔及享界S9的合作。目前市值50億，有望在華為的推動下，市值邁向500億大關(guān)，十倍可期！