電動化與智能化的浪潮正以前所未有的態勢重塑汽車產業格局。中國，作為全球最大的汽車市場，不僅是各大車企逐鹿的關鍵戰場，更是推動行業變革的核心引擎。在這場變革中，豐田汽車以其獨有的戰略眼光和果敢的行動力，積極投身于中國市場的本地化轉型。在2025年的上海國際車展上，豐田正式宣布了“立全球 更中國”的本地化戰略的全新升級和系列舉措，開啟了一場從管理體制到產業鏈布局的全方位“中國式進化”。

管理體制：“中國化”決策層的深度賦能

年初，豐田中國在管理體制上邁出了具有里程碑意義的一步。首次由中國人擔任豐田中國副董事長（董長征）和總經理（李暉），中國團隊在全球研發資源分配中的話語權提升。本地管理者憑借其對中國市場的深入了解、豐富的行業經驗以及對本土文化的深刻洞察，能夠更加敏銳地捕捉到市場動態和消費者需求的細微變化，從而使企業的決策更加精準、高效，增強豐田在中國市場的適應能力和競爭力。這一調整不僅是豐田本地化戰略的重要標志，更是其對中國市場長期發展的堅定承諾。

研發體系：讓中國工程師拍板

2025上海車展前豐田正式落地中國首席工程師（Regional-Chief Engineer）體制，這是其全球首個非日本區域的研發決策體系，目的是為了更好地滿足中國消費者對汽車智能化、電動化的需求。無論是bZ家族，還是全球研發的重點車型，都將越來越多的由更懂中國消費者的中國工程師擔任首席工程師，將中國的電動化和智能化等元素融入到豐田車型開發中。

RCE體制的建立，意味著豐田在中國的研發模式從以往的“技術輸入”轉變為“本土創新”。中國首席工程師們不僅具備深厚的專業技術知識，還對中國消費者的使用習慣、審美偏好、功能需求等有著深入的了解。他們能夠將這些本土元素與豐田的全球技術優勢相結合，開發出更具市場競爭力的產品。在鉑智3X的研發過程中，中國首席工程師充分考慮中國消費者對智能駕駛和智能座艙的需求，為車型配備了先進的智能駕駛輔助系統和人性化的車機交互系統，贏得了市場的高度認可。

產品策略：“中國智造”提升差異化競爭優勢

在2025年的上海車展上，豐田和雷克薩斯品牌分別有全球首發的重磅車型，世極也帶來中國首發的車型 。bZ家族5款產品包括已上市車型鉑智4X/bZ3/鉑智3X/bZ5，以及全球首發的鉑智7，覆蓋SUV、轎車、跨界車等多個產品線，體現了豐田電動化、智能化產品布局的持續深化。

除了推出全新車型，豐田還對其他市銷車型進行了基于中國消費者喜好的改裝，以中國工程師的創意重構自由的場景。通過這些“中國定制”的產品策略，豐田成功地提升了產品的市場競爭力，滿足了中國消費者日益多樣化、個性化的需求。

事業布局：扎根中國，融入本土發展脈絡

雷克薩斯的國產計劃無疑是豐田事業布局中的一大亮點。2025年2月，豐田宣布在上海金山布局雷克薩斯的純電動車及電池研發生產。這一舉措能夠更好地貼近中國市場，滿足中國消費者對智電汽車的需求，同時也為其全球業務拓展提供經驗和借鑒。同時，豐田持續推進與中國汽車產業鏈企業、研究機構等的合作布局，共同開展技術研發、人才培養等項目，圍繞實現碳中和社會等眾多課題腳踏實地落實推進。

例如，豐田與寧德時代、比亞迪等中國電池企業合作，構建穩定的電動化供應鏈；與清華大學等高校合作，開展氫能、智能駕駛等前沿技術研究。通過與本土企業的深度合作，豐田不僅能夠充分利用中國在新能源、智能化等領域的技術優勢和產業資源，還能深度融入中國汽車產業生態，實現互利共贏、協同發展。

供應鏈與銷售體系：協同共進，迎接變革時代

在供應鏈與銷售體系方面，豐田積極與眾多志同道合的伙伴一起，進行全方位的構造改革，以適應電動化智能化的變革時代。在供應鏈管理上，豐田加強與本土供應商的深度合作，建立了更加穩定、高效的供應鏈體系。通過與本土供應商的協同創新，豐田不僅能夠確保零部件的質量和供應穩定性，還能充分利用本土供應商在成本控制、技術創新等方面的優勢，提升產品的性價比和市場競爭力。

豐田的中國式進化是一場“繼承與進化”的平衡戰：既要延續HEV與氫能的優勢，又需在BEV領域實現突破；既要保持全球技術協同，又需深度融入中國市場。豐田正通過多維度深化本地化戰略，以應對中國市場的激烈競爭與電動化轉型挑戰，涵蓋了管理體制、事業布局、研發體系、產品策略、供應鏈與銷售體系等，通過這一系列的本地化舉措，豐田就是要重塑智電時代的競爭力。