來源：FM93交通之聲綜合自都市現場、大象新聞

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6月18日，有網友發布視頻稱，其駕駛一輛路虎車在G1015高速公路(鐵力-科爾沁右翼中旗方向)584公里處時，一根鋼絲繩從天而降！

6月18日，路虎車主王先生和朋友一行4人從吉林松原出發，駛入G1015高速往查干湖服務區方向行駛。

“在584公里處，有一根長度約50米的鋼絲繩，它橫跨高速纏在兩邊的樹上，距離地面1米左右，呈繃直狀態。”王先生回憶事發時的場景，“那天是個大晴天，鋼絲繩有點反光，離得遠根本看不見，我們發現它的時候已經晚了。”

鋼索與車輛中網相撞后滑至引擎蓋和中網的縫隙中，王先生立馬踩住剎車，但車輛一受到阻力，鋼索就往回彈，形成了（反復）對撞。隨后，兩根鋼制的雨刷器穿破玻璃，直接卡進駕駛艙，雨刷器尖頭的部分距離王先生心臟僅僅3厘米左右。

王先生說：“當時車輛沒油了，馬上到服務區所以開得慢，開的是80邁，如果開的120邁，在沒有超速的情況下，我可就剎不住車了，指定會造成一車四人全部死亡，這個是毋庸置疑的。”

“事故發生在6月18日，20日就是我的生日，本來打算回家過生日，沒想到差點成了我和朋友們的忌日……”

事發后，王先生當即報警，高速服務及交警部門及時趕到現場，對現場進行勘察并將車輛推移。

王先生等人也第一時間前往松原吉林油田醫院就診，醫院提供的初診門診病歷顯示，王先生“雙眼結膜囊內見玻璃碎片”“眼瞼腫脹”。此外，4人均有不同程度皮外損傷。

6月22日，中國石油天然氣股份有限公司吉林油田分公司數智技術公司相關工作人員出面，向王先生解釋事件原因，也提供了善后解決方案。

“他們的意思很簡單，我報保險，他們幫我修車；其他訴求走法律程序。”王先生對這種解釋與解決方案并不買賬，“1997年到2025年間，有沒有按期檢修維護保養，有沒有做好安全監督，這些他們都沒有回應我。”

“我的車是去年剛買的，花了50多萬。”王先生說，“出了這檔子事之后，車輛嚴重貶值，這個財產損失對我來說還是相當大的。”

律師：放置鋼絲繩的公司或應承擔賠償責任

大象新聞記者咨詢北京市中倫文德(鄭州)律師事務所梁興陸律師，梁興陸表示，根據道路交通事故處理程序規定，自現場調查之日起10日內制作道路交通事故認定書，制作后三天內送達當事人。

關于車主維權的方式，梁興陸指出，如果車主車輛有商業險，在拿到事故責任認定書之后，可以選擇起訴保險公司，由保險公司承擔損失。如果沒有商業險，或者沒有事故責任認定書，可以以物件脫落、墜落造成他人人身、財產損害責任糾紛為由起訴放置鋼絲繩的公司承擔賠償責任，公司不能證明自己沒有過錯的，就應當承擔侵權責任。