據(jù)海峽網(wǎng)援引《華爾街日報》報道，近日，馬斯克在特斯拉財報電話會議上對華爾街分析師談及特朗普政府的貿(mào)易戰(zhàn)問題時，深深地嘆了口氣。馬斯克說，他過去一直主張降低關(guān)稅，之后還是持此觀點。“我只是想強調(diào)，關(guān)稅決策完全取決于美國總統(tǒng)，”馬斯克說，“至于他是否會聽取我的建議，那就要看他自己了。”他表示：“我曾多次公開表示，降低關(guān)稅有利于繁榮。我將繼續(xù)倡導降低關(guān)稅，而不是提高關(guān)稅。這是我唯一能做的”。

之所以會這樣，有諸多原因，但是都離不開一個人，那就是美國總統(tǒng)特朗普。特斯拉可以說是成也特朗普，敗也特朗普。在馬斯克押寶成功——特朗普勝選之后，特斯拉股價飆升，由于當時馬斯克和特朗普形影不離，吃住全在海湖莊園，市場反應相當好，認為有了特朗普的支持，不管是馬斯克還是特斯拉都能起飛。然而，特朗普上任不到一百天，就害得特斯拉崩盤了。此外，馬斯克領(lǐng)導的效率部，一直在裁撤人員，裁撤部門，搞得人們天怒人怨，然后那些被針對的人，就把怒火發(fā)泄到了特斯拉身上。

馬斯克（資料圖）

至于馬斯克為何希望特朗普撤銷對等關(guān)稅，原因很好理解，因為關(guān)稅大戰(zhàn)這把火，燒到了馬斯克自己身上。受對等關(guān)稅沖擊，美股遭“血洗”，馬斯克旗下的特斯拉也未能幸免，股價暴跌，本人身價也在短短兩天時間里，縮水300多億美元。即便馬斯克再信任特朗普，可當特朗普的關(guān)稅大刀，砍到自己身上，這位世界首富也會朝特朗普叫喚幾聲。如果說身價縮水只是暫時的，那么關(guān)稅大戰(zhàn)對特斯拉的影響，則是長久的，這也是馬斯克最難承受的。

馬斯克的“深嘆”，也許是開始，也可能是轉(zhuǎn)折。這場貿(mào)易戰(zhàn)注定沒有贏家，但它確實正在毀掉美國最珍貴的資產(chǎn)，技術(shù)創(chuàng)新的動能、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心、以及市場開放的根基。而這一切的起點，不過是一個輕率的“關(guān)稅決定”。 馬斯克選擇抽身華盛頓，看似是個人權(quán)衡，實際上卻是一場資本對權(quán)力干預的本能逃離。在強人政治與行政任意的夾擊下，哪怕是象征美國科技崛起的代表人物，也難逃被政策裹挾的命運。

馬斯克和特朗普（資料圖）

與此同時，美國總統(tǒng)特朗普的親密盟友、被視為“政府效率部”（DOGE）實際話事人的美國億萬富豪馬斯克最近表示，將把工作重心轉(zhuǎn)回特斯拉，這會在特朗普政府核心圈子掀起怎樣的風波？近日，路透社引述兩名“直接了解此事的政府消息人士”稱，特朗普的內(nèi)閣成員正準備拿回削減部門開支的控制和決策權(quán)。報道指出，馬斯克為白宮大刀闊斧的裁員減支計劃提供了政治掩護，但這一操作也招致許多特朗普內(nèi)閣部長的不滿——他們認為DOGE的人越過了界，干涉了部長們的人事決定權(quán)。

肉眼可見的，馬斯克和特朗普團隊之間，已經(jīng)逐漸出現(xiàn)裂痕了。一方面，是馬斯克與團隊角色的摩擦。馬斯克甚至和特朗普都曾起過爭執(zhí)。另一方面則是馬斯克當前重心的轉(zhuǎn)移。這和馬斯克曾經(jīng)的經(jīng)歷又何曾相似。馬斯克這個曾經(jīng)和特朗普經(jīng)常捆綁上新聞的好搭檔，已經(jīng)隨著特朗普重心的轉(zhuǎn)移，而逐漸邊緣化。而現(xiàn)在，與團隊之間的摩擦加上馬斯克自己重心的轉(zhuǎn)移，在特朗普的團隊里，馬斯克或?qū)⒅饾u淡出人們視野。

總而言之，美國政商界的集體反對，已經(jīng)明顯反映出這一政策不得民心，也給美國經(jīng)濟帶來了巨大的風險與損失。如果特朗普繼續(xù)堅持“對等關(guān)稅”政策，可能會加速全球產(chǎn)業(yè)鏈去美國化的趨勢，新興市場的戰(zhàn)略價值會凸顯，科技標準的爭奪戰(zhàn)也會加劇。而美國企業(yè)，尤其是像特斯拉這樣依賴全球市場和供應鏈的科技企業(yè)，可能會面臨更多的挑戰(zhàn)，馬斯克的呼吁雖然失敗了，但他代表的商界聲音不會消失。