在一起，才是中國皮卡力量！4月25日，中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會2025首屆理事會在上海召開。協(xié)會領導、專家、皮卡企業(yè)負責人齊聚一堂，分析研討當前皮卡市場形勢和發(fā)展趨勢，助推國內(nèi)市場擴容，共創(chuàng)皮卡新世界，讓中國皮卡在全球流行起來。

此次會議上，長城汽車皮卡品牌CEO、中汽協(xié)皮卡分會理事長張昊保，做了《一個小品類的大夢想》主題演講，分享了皮卡行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢和對推動皮卡行業(yè)向上的觀點，并總結(jié)了皮卡分會2024年的工作成果和未來工作規(guī)劃。結(jié)合長城炮的發(fā)展實踐，他提出，皮卡品類發(fā)展需凝聚全行業(yè)之力，共同助推實現(xiàn)皮卡政策破冰、市場向上，品類創(chuàng)新、結(jié)構向上，用戶共創(chuàng)、認知向上，全球競爭，出口向上。

作為皮卡領導者，長城皮卡已連續(xù)27年銷量第一，全球累計銷量超270萬輛，國內(nèi)終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮誕生五年多，全球累計用戶超70萬，蟬聯(lián)中國皮卡銷量冠軍。長城炮正以全新的陣容，代表中國皮卡品牌全面進軍全球。

各方攜手助推政策破冰 激發(fā)皮卡市場向上

在中國，皮卡是個“小強品類”，雖然自誕生起就一直深受年檢、報廢等多重限制，但品類韌性十足，始終在夾縫中頑強生長。

作為皮卡分會首屆理事長單位，長城皮卡攜手各方力量，在21-24年通過中汽協(xié)會持續(xù)提交了多份取消皮卡限制性政策建議報告，促使皮卡身份獨立、解禁范圍持續(xù)擴大；24年成功舉辦推動汽車特色消費專題研討會，發(fā)起凝聚皮卡中國力量、助力汽車消費擴容的行業(yè)宣言，推動全行業(yè)認知破冰。截止目前，全國超90%的地級以上城市已全面放開皮卡進城限制。

隨著政策的不斷破冰，皮卡市場需求結(jié)構持續(xù)優(yōu)化、品類價值持續(xù)向上，10萬元以上皮卡市場大幅提升，占比達到76%，自動擋占比超50%。據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年皮卡銷量達到了54.8萬臺，同比增長了5.3%，連續(xù)4年容量超50萬臺。

依托中國智造的硬核實力，皮卡乘用化、智能化、定制化趨勢已成為潮流，皮卡市場正向高品質(zhì)、高效率的方向發(fā)展，回歸多用途、多場景的品類本質(zhì)。以長城炮為代表的中國皮卡全面崛起，打破了美/日對全球高端皮卡市場的壟斷。張昊保表示：皮卡行業(yè)是一個大家庭，長城皮卡期待與更多志同道合的伙伴攜手合作，共同推動皮卡行業(yè)的發(fā)展。

品類創(chuàng)新引領技術升級 推動皮卡價值向上

當前，皮卡已從工具車發(fā)展成多用途，多場景的超級品類。皮卡真正做到了“一車抵四車”，目前高端的皮卡產(chǎn)品，已經(jīng)具備了轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休旅性、輕型貨車的裝載性，完全覆蓋了用車全場景。皮卡是真正的戶外之王，無論越野、旅行、拖掛房車，還是露營、釣魚、戶外探險，皮卡都能一車搞定。皮卡是真正的萬能改裝車，強大的越野功能、開放式的貨箱，意味著無限的改裝可能，解鎖極致生活體驗。

2019年長城炮誕生，重新定義了皮卡，開創(chuàng)了乘用化皮卡新品類；2020年積極進行品類創(chuàng)新，乘用商用越野全矩陣產(chǎn)品發(fā)力，開啟皮卡乘用化元年；2021年打造國內(nèi)首個共創(chuàng)改裝平臺，五炮三彈驚艷上海車展，開創(chuàng)產(chǎn)品定制新模式。如今中國皮卡進入“4.0全場景智能新能源”時代，長城炮于本次上海車展重磅推出“全球首款越野混動皮卡”山海炮Hi4-T，正式開啟皮卡新能源元年。

Hi4-T是長城汽車研發(fā)的縱置并聯(lián)混動架構，從越野架構布置、油電策略與管理、能量匹配與回收、非解耦式機械四驅(qū)等多個技術維度，全方位滿足高速巡航、長途穿越、越野重載、長距離攀爬等皮卡典型場景，要勁兒有勁兒、要電有電、要省能省。在Hi4-T加持下，山海炮Hi4-T是目前最適應全場景、安全可靠的“真”新能源皮卡。

目前，長城炮擁有中國皮卡最全動力矩陣，2.0/2.4/3.0及Hi4-T等燃油、新能源動力均有布局。但由于國內(nèi)地域差異、用戶需求差異，以及柴油具有的低速高扭、超長續(xù)航、便捷補能等特點，柴油皮卡與新能源皮卡并非此消彼長的關系，而是將在各自的優(yōu)勢領域長期共存，以多元化的產(chǎn)品滿足用戶多元需求。

堅持用戶共創(chuàng) 引領皮卡文化認知向上

隨著皮卡市場的擴容、用戶認知的改變，培育中國皮卡文化的土壤日漸深厚。堅持與用戶共創(chuàng)，是打造中國特色皮卡文化的發(fā)展引擎。

長城炮致力于成為皮卡文化引領者、用戶共創(chuàng)領潮者。品牌2.0時代，長城炮全面TO C，攜手用戶構建共創(chuàng)、共享、共贏的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)，打造中國特色的皮卡文化，讓皮卡成為一種生活、一種態(tài)度、一種精神。

長城炮堅持與用戶玩在一起，創(chuàng)建國內(nèi)首個皮卡車友會炮火聯(lián)盟，皮卡學院全面運營，打造行業(yè)首個專屬APP，共創(chuàng)中國皮卡文化大本營；攜手用戶開展丈量珠峰、阿拉善英雄會、探索北疆秘境、萬里穿越國之大道G219，引領中國皮卡文化發(fā)展；聯(lián)合用戶深入云南少數(shù)民族村寨，捐助希望小學；深入京津冀一線搶險救災；馳援西藏日喀則地震災區(qū)；助力新疆牧民春節(jié)轉(zhuǎn)場，勇?lián)鐣熑巍?/p>

24年大力侖長城炮事件火爆出圈，連續(xù)18天抖音汽車熱榜第一、連續(xù)32天快手平臺關注度過億、微信平臺持續(xù)17天關注度破2億。全網(wǎng)年累計相關視頻播放量超40億，相當于每一個中國人都看了3次。25個行業(yè)，超200家地方文旅、地方公安/消防媒體、央媒、軍媒等參與共創(chuàng)，讓這個小眾品類終于被大眾認知，讓皮卡未來有了無限可能！目前大力侖事件中表現(xiàn)最為活躍的消防單位已采購超千臺。

為推動越野文化的傳播與發(fā)展，長城汽車成立了“長城越野聯(lián)盟”，聚焦“人-車-場景”，將越野深度分級，致力于打造覆蓋產(chǎn)品、服務、場景和文化的全鏈條生態(tài)；借勢長城汽車越野聯(lián)盟活動，皮卡用戶深度參與環(huán)塔、雨林、泥地、沙漠、冰雪等多場景賽事及越野挑戰(zhàn)，將地方特色文化與越野運動有機結(jié)合，打造真正與用戶玩在一起的生態(tài)大聯(lián)盟。同時長城炮將開啟全球山海營計劃，與澳洲、中東、南美、俄羅斯等用戶一起，打造全球用戶驚奇體驗。

隨著皮卡認知逐步轉(zhuǎn)變，皮卡行業(yè)上升通道打開，皮卡這個曾經(jīng)的“小品類”，未來有望成長為百萬級的汽車品類，前景可期。

堅定擁抱全球化 引領中國皮卡走向世界

在中國，皮卡仍是少年；在全球，皮卡大有可為！中國皮卡品牌走向全球化成為必然。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國的皮卡海外出口強勁增長，成為24年皮卡市場的一大亮點，出口銷量25.4萬臺，同比增長53.2%，國內(nèi)外占比接近一比一，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。

長城汽車已在全球建立了9大研發(fā)基地；并在國內(nèi)擁有10大全工藝整車生產(chǎn)基地，在泰國、巴西等地建立3個全工藝整車生產(chǎn)基地，在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家KD工廠。依托全球研發(fā)、全球生產(chǎn)、全球配套，將賦能長城炮提速全球出海。

作為中國首個全球化皮卡品牌，長城炮已在全球四大洲50余國上市。今年一季度2.4T長城炮已實現(xiàn)全面出海，二季度隨著山海炮Hi4-T征戰(zhàn)全球市場，長城炮將實現(xiàn)全矩陣、全動力、全場景出海，在全球市場決戰(zhàn)國際主流品牌。

在產(chǎn)品打造方面，長城以乘用車嚴苛標準設計、制造皮卡，山海炮是中國首個同時獲得澳洲A-NCAP、中國C-NCAP雙五星安全的皮卡車型；產(chǎn)品精致感知、智能豪華程度遠超國內(nèi)及全球競品。依托集團強大體系實力，山海炮在Hi4-T新能源技術加持下，將全矩陣導入澳洲、泰國等全球皮卡高勢能市場，推動全球皮卡的新能源化。

正如張昊保所說：皮卡是功夫車，營銷是功夫活，皮卡行業(yè)競爭不是百米短跑，而是曠日持續(xù)的馬拉松比賽，做皮卡必須堅持長期主義，安全可靠是基礎，堅持長效主動投入，凡是急功近利均不會成功。在一起，才是中國皮卡力量！各方攜手，皮卡市場必將迎來更加繁榮的未來！