據國家企業信息信用公示系統顯示，浙江極越汽車科技有限公司發生工商變更，企業名稱變更為浙江楓盛汽車科技有限公司，同時新增臺州吉利汽車工業有限公司為股東，持股僅0.01%。值得一提的是，浙江極越汽車科技有限公司此前名稱就是浙江楓盛汽車科技有限公司，于2024年10月變更為浙江極越汽車科技有限公司。也就是說，浙江極越汽車科技有限公司又變更回原來的企業名字。

據了解，浙江極越汽車科技有限公司成立于2013年4月，法定代表人為曹振宇，注冊資本24.04億人民幣。浙江極越汽車科技有限公司最初名為浙江康迪電動汽車有限公司，由上海華普國潤汽車有限公司和浙江康迪車業有限公司以50:50共同出資成立，后雙方通過增資改名為康迪電動汽車集團有限公司。2016年10月，上海華普國潤汽車有限公司退出，浙江吉利控股集團有限公司成為新股東。次年，浙江吉利控股集團有限公司退出， 吉利集團（寧波）有限公司成為新股東。2019年10月，康迪電動汽車集團有限公司改名為楓盛汽車科技集團有限公司成為控股股東。2021年3月，楓葉汽車發布，該品牌是繼幾何品牌之后，吉利再次推出是全新新能源汽車品牌，該品牌產品主要與國內造車新勢力相競爭。2021年3月，浙江康迪車業有限公司退出，由吉利汽車集團有限公司全資控股。2024年6月，楓盛汽車科技集團有限公司新增注銷備案公告，注銷原因為決議解散，后控股股東由吉利汽車集團有限公司變更為浙江吉利啟征汽車科技有限公司，后者為浙江吉利啟征汽車科技有限公司全資控股公司。

2022年1月，吉利汽車在港交所發布公告稱，與力帆科技成立的合資公司已完成工商注冊登記手續，取得重慶兩江新區市場監督管理局頒發的營業執照。合資公司以吉利汽車對力帆科技50:50股比設立，名稱為重慶睿藍汽車科技有限公司（以下簡稱“睿藍汽車”）。據報道，隨著睿藍汽車成立，全新換電品牌“楓葉汽車”將退出歷史舞臺，其產品將由睿藍汽車接手。

2024年2月，吉利汽車在港交所發布公告宣布出售睿藍汽車股權45%。公告顯示，吉利附屬公司浙江吉潤與吉利啟征訂立股權轉讓協議，浙江吉潤同意出售及吉利啟征同意購買睿藍汽車45%股權，現金代價為5.04億元。出售事項完成后，吉利集團將不再持有睿藍汽車任何權益，預計該集團將取得出售事項收益約人民幣1.17億元。在此次出售事項完成后，睿藍汽車將由力帆科技及吉利啟征分別持有55%及45%的股權。

自此之后，睿藍汽車在市場上幾乎銷聲匿跡，未有新車推出，也未有明顯的市場營銷活動。截至目前，睿藍汽車在售車型包括楓葉60S、楓葉60S PRO、楓葉30X、楓葉80v（參數丨圖片）、楓葉80v PRO及睿藍9等車型。數據顯示，2025年一季度睿藍汽車僅售出5741輛，銷量最高的車型是楓葉60S，為4058輛，其它車型均在千輛以下。

也就是說，雖然公司名稱包含極越，但其與極越汽車并沒有太大關系。2024年底，極越汽車遭遇嚴重的資金鏈斷裂問題，導致大量員工的工資和社會保險未能按時支付，這一事件迅速引發社會的廣泛關注。面對此困境，集度汽車有限公司（即極越汽車）的主要股東百度和吉利發布一份聯合聲明，承諾將積極應對當前面臨的挑戰，確保解決員工社保繳納、離職員工補償、用戶車輛正常使用及售后服務等一系列關鍵問題。據了解，極越汽車推出極越01和極越 07兩款車型，均處于停售狀態，目前銷量已經不可查。