4月23日，2025上海國際車展大幕拉開，新能源賽道激戰正酣之際，iCAR品牌以“實力玩家”之姿高調入局，攜明星車型V23開啟一場“技術+場景”的雙重突圍。車展現場，V23以全新藍、紫潮色點燃年輕荷爾蒙，皮卡概念版化身“戶外全能玩家”；敞篷概念版則以布質軟頂復刻黃金越野美學。更值得關注的是，iCAR與寧德時代達成戰略合作，V23將首搭“巧克力換電”技術，以3分鐘極速補能破局里程焦慮；海外品牌“ICAUR”同步官宣，全球化戰略正式起航。從技術破壁到場景革命，iCAR正以V23為支點，撬動新能源市場新格局。

在設計語言上，iCAR V23創新融合硬派越野元素與現代科技感，車身采用標志性“方盒子”造型，前臉配備圓形矩陣LED大燈組與貫穿式燈帶，寬體車身設計配合1915mm同級最寬尺寸，塑造出極具力量感的視覺形象。車側線條平直流暢，隱藏式門把手與懸浮車頂設計強化科技屬性，四驅版接近角達41°，配合210mm最小離地間隙，可適應輕度越野場景。

此次車展，iCAR以三款改裝版車型展現了V23的無限延展性。皮卡概念版通過4600mm以上的車身延展，打造出“硬核實用主義”的移動空間。后箱創新設計的可擴展外接接口、超100kg承重折疊尾門，讓車輛化身“戶外工作站”——無論是露營裝備、越野摩托還是垂釣器具，皆可輕松承載。敞篷概念版則顛覆了傳統硬派車型的固有形象，布質軟頂設計與高聳車身形成強烈反差，白色鍍鉻輪轂與平直線條既致敬經典越野黃金時代，又以敞篷結構釋放未來感，為駕駛者創造“冒險與自由”的雙重體驗。

動力性能方面，iCAR V23提供后驅與四驅雙動力架構。后驅版搭載136馬力電機，0-50km/h加速僅需4.8秒；四驅版采用雙電機布局，綜合功率達211馬力，零百加速6.9秒。續航表現上，后驅版CLTC工況續航401km，四驅版提升至501km，并支持3.3kW外放電功能，滿足多場景用電需求。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，配合一體式線控制動系統，有效提升操控穩定性與舒適性。

智能化配置層面，iCAR V23搭載L2++級智能駕駛系統，集成高速導航輔助、自動泊車及記憶泊車等23項功能。座艙內配備15.4英寸2.5K高清觸控屏，內置驍龍8155芯片保障操作流暢性，支持蘋果無線CarPlay生態與智能語音交互。音響系統經由專業聲學團隊調校，配合全景天幕設計，為用戶打造沉浸式駕乘體驗。

在制造標準方面，iCAR V23嚴格遵循全球統一品控體系，車身采用2K清漆工藝與八層防護涂層，顯著提升耐腐蝕性與光澤度。內飾選用環保材質與防水面料，座椅符合人體工程學設計，搭配可擴展至1300升的后備箱空間，兼顧實用性與舒適度。

奇瑞iCAR始終堅持以用戶需求為導向，通過持續技術創新推動產品進化。iCAR V23憑借硬派設計、智能科技、強悍性能與越級品質，重新定義了15萬元以內純電SUV的價值標桿，為全球用戶帶來兼具個性與實力的出行解決方案。