今天上午，光陽摩托正式官宣了Racing H150悅享版售價：13980元，在當前競爭白熱化的150cc踏板車市場，臺灣兩陽似乎只有走與本田差異化的道路日子才能過得去，目前，光陽有Racing H150平踏板、三陽有巡弋150平踏板，而且定價相同，都是13980元。不過，這個定價似乎只能維持半年左右的時間，因為本田系的平踏板正氣勢洶洶的殺過來了。

先來看一下光陽Racing H150的技術參數，Racing H150平踏版搭載了一臺單缸水冷四氣門發動機，實際排量149cc 。這款發動機采用了正置水冷技術，相較于側置水冷，散熱效率更高，能夠確保發動機在長時間運行時保持穩定的性能。其最大功率11kW/8500rpm，最大扭矩13N·m/7500rpm，以Racing H150龍骨踏板實測平均油耗來推斷的話，這款平踏板的實測油耗在2.7-3L/百公里之間。油箱容積為7.8，續航里程是320公里。

制動系統配備前后碟剎+雙通道ABS+TCS牽引力控制，無鑰匙啟動、邊撐熄火，建大半熱熔輪胎。沒有怠速啟停和車聯網。

就當前而言，這個配置、這個價格，加上本田目前還沒有平踏板產品，Racing H150肯定還是具有一定的市場空間。但這個空窗期很快就會被打破。5月份，新本就會推出復古平踏板NS150LA，據說售價也會定在14000元左右，雖然車型風格方面復古與運動平踏板還存在差異，但新本NS150LA的發動機參數與配置方面相比光陽H150來說，有過之而無不及。新本的SH-EP發動機最大功率11.4kW/8500rpm，最大扭矩14.4N·m/7500rpm，實測百公里油耗2升左右。當這兩款車價格差不多的話，足以想象對H150造成的沖擊。

問題是競爭的烈度還遠不止如此，今年七、八月份，五羊本田又將推出運動平踏板NWK150，這可是在車型風格上與光陽H150完全相同的車型。如果五本也在價格上進行極限施壓，我們完全可以想象臺灣兩陽所面臨的壓力，不、準確的說，是國內一眾150踏板車所面臨的壓力！

所以說，光陽的一口價13980似乎是一咬牙做出的決定，似乎有競爭力，但等不到半年或許又可能要面臨降價的局面了，相信國內市場150排量踏板車會像125一樣，飛入尋常百姓家了！