在2025上海車展上，愛芯元智重磅發布了全球化戰略，以及全新一代車載芯片產品M57系列，并與兩大行業伙伴達成深度合作。

值得一提的是，愛芯元智作為車展的新面孔，在AI芯片領域已是佼佼者。

經過多年深耕，愛芯元智已在相關領域建立起獨特的技術護城河，產品矩陣覆蓋輔助駕駛、終端計算、邊緣計算等多個領域，并在多個細分市場實現了規模化量產和領先的市場地位。

“愛芯的初心即專心、用心，做最好的芯。未來，愛芯元智將致力于為迎面而來的AI時代，打造AI算力基礎設施。”愛芯元智創始人、董事長仇肖莘博士表示。

據介紹，面向車載領域，愛芯元智已經有明確的芯片產品規劃，選擇從L2級細分賽道切入，逐步布局高階，下一代高性能芯片正在開發中；在這個過程中，面向全球化市場，愛芯元智在上海國際車展適時推出M57系列，將規模化市場從國內擴展至全球，欲將該市場打穿。

從市場份額來看，輔助駕駛市場是基本盤。盡管高速/城區輔助駕駛在快速推進，但是包括前視一體機在內的ADAS，仍然是目前配置率最高的輔助駕駛。

根據高工智能汽車研究院監測數據，2024年全年，中國市場乘用車（不含進出口）前視一體機前裝標配搭載量達到1080.68萬套，滲透率達到47.15%。在ADAS市場，前視一體機滲透率達到73.77%。

對比來看，2024年1-12月，中國市場（不含進出口）乘用車前裝標配（含限時免費促銷）高速NOA交付197.47萬輛，與ADAS市場的體量差仍較大。

因此，對芯片公司而言，ADAS市場仍然是香餑餑。愛芯元智選擇在這個節點推出M57，很明顯亦志在如此。

全球首發M57系列芯片，L2輔助駕駛最優解

從整個產品的性能來看，愛芯M57系列芯片在前代產品的基礎上，已經實現了全面提升。

包括：自研愛芯通元NPU算力提高至10TOPS，原生支持混合精度、支持BEV算法；而能夠讓輔助駕駛性能更強大的自研愛芯智眸AI-ISP則針對車載場景進行優化，在各種極端光線條件下提供高清畫質，低延遲特性則為后續的規控系統提供可靠的輸入。

此外，M57集成MCU，內置安全島，能夠在芯片層面實現 ASIL-B、ASIL-D 級別的功能安全，滿足國內外相關法規的嚴苛要求。

在功耗設計層面，M57表現同樣優異，125度結溫下，M57的功耗不超過3.5W，兼顧電車及油車需求，真正驅動“油電同智”。

在芯片安全及相應解決方案層面，M57系列芯片全面滿足全球法規體系，產品設計嚴格遵循功能安全和信息安全流程——全維安全，守護客戶及用戶的安心、便捷的出行體驗。

值得一提的是，M57從技術上精準匹配海外L2級輔助駕駛需求，強化ASIL-B功能安全等級及國內外信息安全標準，全系產品通過ISO/SAE 21434:2021 汽車網絡安全認證，打造從芯片到工具鏈的全生命周期安全護城河，適配海外法規與供應鏈需求，為車企全球化布局提供堅實底座。

憑借此前積累的豐富量產經驗，M57發布即應用，可配套多種成熟的輔助駕駛解決方案。如支持800萬像素的前視一體機，兼容200萬像素攝像頭，為客戶提供極致智價比的L2級行車解決方案。

與此同時，M57可向上支持5R5V行泊一體域控解決方案，實現功能進階和360度的安全防護。在性能提升的同時，相應解決方案具備延續性，配合愛芯元智全套軟硬件工具鏈支持，預估只需4個半月就能實現從M55到M57的方案升級和量產。

值得一提的是，基于M57芯片的首個量產車型已定點開發，即將出海歐洲。

官宣兩大合作伙伴，全面開啟全球化戰略

除此之外，愛芯元智還宣布全面啟動“本土化、全球化、規模化、高階化”多元一體戰略。

可以說，愛芯元智的車載產品家族，為AI定義汽車時代而生，已經實現高中低產品矩陣的完整覆蓋，M55H發布即量產，M57發布即應用，面向中高階市場的M76H解決方案收獲車企定點。目前，愛芯元智已服務眾多車企，累計裝車量突破數十萬輛。

另外，下一代高階芯片也已蓄勢待發——愛芯通元NPU采用全新一代架構，支持端到端、VLM等大模型，芯片采用新一代系統架構設計，以應對高帶寬、低延遲、低功耗等諸多挑戰，協助車企與合作伙伴一起提升整車智能化水平。

在此基礎上，愛芯元智正形成“國內國際雙循環”市場格局。

一方面，扎根中國，聯手國內領先的算法商實現多種輔助駕駛方案的合作開發與量產。愛芯元智車載芯片產品，全面實現包括AEB/ACC/LCC/TSR/TJA在內主要的L2 輔助駕駛功能，M55H已在多個車型及項目中實現規模化應用，后續還將有更多客戶的合作量產車型上市。

另一方面，揚帆出海。愛芯元智攜手全球Tier1及算法商，打破產品出海壁壘，打造海外供應鏈，并積極參與國內外OEM的出海項目。

在此次發布會上，愛芯元智已經開始實踐全球化戰略，與兩家行業領軍企業達成合作。

左起，智駕科技MAXIEYE 創始人、CEO 周圣硯博士，愛芯元智創始人、董事長 仇肖莘博士，STRADVISION 創始人、CEO Junhwan Kim博士

一是與智駕科技MAXIEYE達成合作，雙方將基于愛芯元智車載芯片平臺，開發輔助駕駛解決方案，加速L2+功能量產落地，共拓全球市場。

二是與STRADVISION達成合作，基于愛芯元智M57芯片平臺部署領先算法，推動雙方核心技術的全球化應用，賦能海外車企智能化升級。

“與國內外領先Tier1及算法商等生態伙伴的合作，是愛芯‘讓客戶安心，更讓用戶安心’理念的實踐，我們將做好客戶和用戶堅實的后盾。同時，我們也會以長期的戰略定力，做好芯片提供商的產業站位。與廣大開發者、汽車Tier 1、軟硬件生態合作伙伴站在一起，共贏市場，推動生態繁榮。”仇肖莘博士表示。

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