4月25日，中國技術市場協會組織業內專家召開科技成果評價會,對北京玄澤新材料科技有限公司（以下簡稱：北京玄澤新材料）研發的“玄武巖纖維復合粉料增強噴射混凝土技術研究與應用”“玄武巖纖維復合材料模板/模具技術研究與應用”“玄武巖纖維復合材料輕量化工程車車廂技術研究與應用”三項核心技術產品進行了科技評價。來自中國科學院院士、中國科學院地質與地球物理研究所研究員劉嘉麒，國際歐亞科學院院士、中國科技體制改革研究會理事長張景安，國際歐亞科學院材料學部秘書長、工業和信息化部科技司原副司長阮汝祥，清華大學教授李志民等多位專家參加了本次科技評價。

　　會上，北京玄澤新材料公司項目研發技術負責人從項目開發背景、技術內容、關鍵創新點、應用情況及經濟社會效益等方面向專家組作了詳細匯報。專家組通過聽取匯報、質詢討論和會議評審等環節，最終形成評價結論：三項科技成果總體達到國際領先水平。

　　據悉北京玄澤新材料公司是國內領先的智能建造綠色新材料企業，專注于玄武巖等先進復合材料制品的研發、設計定制、生產加工和智慧運維，其開發的玄武巖系列產品廣泛應用于高鐵、普鐵及高速公路等多個領域，受到多方好評。本次北京玄澤新材料開展的“玄武巖纖維復合粉料增強噴射混凝土技術研究與應用”“玄武巖纖維復合材料模板/模具技術研究與應用”“玄武巖纖維復合材料輕量化工程車車廂技術研究與應用”三項研究成果已在國內多條高鐵、普鐵及高速公路項目中實現產業化應用，取得了顯著的經濟和社會效益。此外，相關技術還將在匈牙利、吉爾吉斯斯坦、越南、沙特等國家的基建項目中落地，預計在國際范圍內能夠實現可觀的規模效益。

　　在噴射混凝土技術方面，玄武巖纖維復合粉料的加入顯著增強了混凝土的各項性能。傳統噴射混凝土在強度、抗裂性、耐久性等方面存在一定局限，而玄武巖纖維復合粉料憑借其高強度、高模量等特性，有效提升了混凝土的韌性和抗沖擊能力，減少了混凝土在復雜施工環境下的開裂風險，延長了工程結構的使用壽命。這一成果推動了噴射混凝土技術在隧道、邊坡支護等工程中的更可靠應用，保障了工程的安全性和穩定性。

　　玄武巖纖維復合材料模板/模具技術的突破，為工程建設帶來了高效、環保的施工解決方案。相較于傳統模板/模具材料，玄武巖纖維復合材料具有重量輕、強度高、耐腐蝕等優點，不僅降低了施工人員的勞動強度，提高了施工效率，而且減少了木材、鋼材等傳統材料的使用，降低了對自然資源的依賴和施工過程中的環境污染。同時，其良好的可加工性使得模板/模具能夠適應各種復雜形狀的工程需求，提升了工程建設的靈活性和質量。

　　在工程車車廂領域，玄武巖纖維復合材料輕量化技術的應用成效顯著。通過采用該材料，工程車車廂在保證承載能力的前提下實現了大幅減重，降低了車輛的能耗和尾氣排放，符合綠色環保的發展趨勢。此外，輕量化車廂還提高了車輛的運輸效率和機動性，減少了運輸成本，為工程建設的高效開展提供了有力支持。

　　本次科技評價三項研究成果取得國際領先，不僅是北京玄澤新材料公司在科技研發方面的新突破，更是玄武巖新材料智能建造應用的一次里程碑，它為玄武巖纖維復合材料產業蓬勃發展奠定了堅實基礎，也為中國在新材料領域的發展注入了新的動力和活力。 來源：北方網