作為廣汽集團商用車重要“戰略產品”、廣汽領程電動皮卡概念車——GAC PICKUP 01在2025上海國際車展上的亮相吸引了海內外觀眾的熱切關注。根據廣汽領程的產品規劃，該款概念車的量產車型預計2027年上市發布，首要面向海外市場。

基于對市場和用戶需求的充分調研，結合產業資源和技術創新優勢，廣汽領程皮卡概念車GAC PICKUP 01在“全域理念”指引下，以“全域科技美學、全域適應力、全域智能體驗”三大維度，重新定義皮卡價值。同時，更重要的是，由其呈現出來的技術創新和理念創新為行業發展帶來了有益啟迪。

全域科技美學

創新造型張揚個性

無論國內，還是海外，皮卡產品的外觀造型相比乘用車更加硬朗粗獷，且運動感鮮明。GAC PICKUP 01的外觀造型則采用了凌厲的幾何截面造型，整體形象帶有強烈的未來感，無論是馳騁于山地荒漠、叢林草原，亦或穿行于城鎮街區，都呈現出非同一般的力量。

車前和尾部均分布了貫通燈帶，兼顧光源和裝飾、警示的多重需求，并強化了形象的科技感、時尚性。

電子后視鏡的采用顯示了該車在智能輔助技術應用方面的積極探索，當然這一點也是皮卡全域化的具體表現。

車身側圍的造型并沒有太多的線條，通過龍門架的獨特設計，使得貨廂與座艙渾然一體，看起來更像是一部超酷的越野SUV。

全域適應力

充分滿足多元化場景需求

在GAC PICKUP 01前杠的右側分布著一個充電口標識，顯示該車輛為一款純電版。事實上，廣汽領程所屬的廣汽集團是我國汽車行業領軍企業之一，技術創新實力雄厚，在新能源產業布局方面不僅有領先的純電動技術，還有混動、增程、氫燃料等技術及相應產業資源，相信未來這些技術也會在適宜條件下應用于皮卡產品。

既然打造的是“全域皮卡”，那么未來的廣汽領程皮卡肯定是在宜商宜乘基礎上既能代步出行又可以越野馳騁。針對以上目標，GAC PICKUP 01采用廣汽基于非承載式架構自研的GAIA全地形智能自適應平臺，通過動態調整懸架系統、動力輸出及驅動模式，可靈活應對城市道路、越野地形、載重運輸等復雜環境。

空氣懸架智能裝載模式、依托底盤扭矩矢量控制等技術實現車輛性能全面提升的同時，GAC PICKUP 01還搭載了廣汽自研的星靈安全守護體系，以全球最高安全標準為基礎，通過高強度車身結構與智能主動安全技術，為全場景出行提供安全且可靠的保障。

全域智能

體驗開啟皮卡“新生活”

內飾的優化和提升，再加上配置的升級，是皮卡乘用化在最初階段的具體呈現。隨著技術迭代的持續推進，再加上用戶需求的不斷提升，皮卡全域化勢必取代乘用化，推進乘用化向智能化進階，GAC PICKUP 01更多的智能輔助系統應用就已經昭示皮卡“智駕時代”已經開啟。

GAC PICKUP 01針對駕乘和操控方面打造了雙智駕座艙，通過方向盤的左右隨意切換實現右舵和右舵分布；高階自動駕駛輔助系統還支持智能拖掛、窄路通行等特殊場景模式，將皮卡的功能性充分發揮。

“傳統皮卡在大家的心目中是工具，需要皮實、耐用，經得住各種惡劣環境的考驗。而現在，全球用戶的生活方式正在不斷升級，他們在城市與自然之間切換，在多重身份中尋找一輛真正能‘輕松應對’的車。他們想要的不僅是‘耐用’，更是‘愿意開’，甚至‘愿意帶著一起去生活的一輛‘全域皮卡’。” 廣汽領程皮卡總經理杜培源介紹，正是經過對海外各國用戶的實際溝通和交流，廣汽領程才確定了皮卡開發的“全域理念”，以創新技術賦予皮卡產品“全域適應力”，為用戶帶來乘用車級智駕體驗，樹立起皮卡行業的價值典范。

【結語】
我國皮卡市場長期保持30萬-50萬輛，而海外市場則具備600萬輛規模。有鑒于此，加快推進皮卡項目無疑是廣汽集團“One GAC 2.0”全球化戰略實施的重大舉措。據悉，廣汽領程GAC PICKUP 01量產車型首要目標確定為海外市場，預計2027年上市，屆時會根據市場和用戶的需求推出不同技術路線產品。“時機成熟的適宜時期，我們也會推出滿足國內用戶需求的產品。”杜培源表示，廣汽領程皮卡項目的人才團隊建設是全球化的，產品同樣是全球化的。

一直以來，商用屬性都是我國皮卡的顯著特性，同時也是影響其市場規模的關鍵因素。為了盡可能擴大皮卡市場規模，包括相關部門和主機廠分別從政策層面、產品開發層面做了大量努力工作。廣汽領程針對新能源皮卡產品提出的“全域理念”相對于“乘用化升級”無疑更有助于產品適用場景的多元化，有助于用戶群體的擴展，為皮卡行業的變革注入新鮮活力。