墨西哥當(dāng)?shù)貢r間4月22日，由中車株機公司為墨西哥蒙特雷輕軌1號線研制的MM-25型輕軌列車首批3列車正式上線運營。該列車的投入運營將顯著提高蒙特雷大都市區(qū)軌道交通1號線運力及服務(wù)水平，為2026年國際足聯(lián)世界杯期間的城市交通保障提供有力保障。

上線儀式在圣貝納貝車輛段舉行。新萊昂州州長塞繆爾·加西亞、新萊昂州交通與城市規(guī)劃部長埃爾南·曼努埃爾·比利亞雷亞爾、瓜達(dá)盧佩市市長赫克托·加西亞、蒙特雷地鐵局局長亞伯拉罕·巴爾加斯，中車株機公司總經(jīng)理廖洪濤出席活動并登車試乘。

列車設(shè)計融入“安全、舒適、智能、綠色”理念，在控制系統(tǒng)、節(jié)能技術(shù)與運行效率方面全面升級，并配備空調(diào)、WiFi、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為蒙特雷市提供了更加高效、環(huán)保、智能的軌道交通解決方案，助力當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會可持續(xù)發(fā)展。

蒙特雷輕軌1號線是連接瓜達(dá)盧佩與市中心的核心線路，全長19公里，共設(shè)車站20座。隨著列車上線運營，線路整體運行效率與服務(wù)質(zhì)量實現(xiàn)躍升，市民通勤將更加便捷高效。

另墨西哥當(dāng)?shù)貢r間2025年4月23日，中車株機公司承建的墨西哥城地鐵一號線整體現(xiàn)代化改造項目第二路段B區(qū)間（夸烏特莫克站-查普特佩克站）實現(xiàn)開通運營，標(biāo)志著項目建設(shè)取得又一階段性成果。

墨西哥城地鐵一號線全長18.83公里，起于潘提特蘭站，止于天文臺站，設(shè)站20座，呈東西走向，自1969年開始運營，年運送旅客約2.43億人次，是墨西哥首都的重要骨干線路。墨西哥城地鐵一號線項目是中國中車首個海外“系統(tǒng)+”項目，涉及投融資、車輛新造，以及既有車輛通信系統(tǒng)、線路及機電系統(tǒng)全面現(xiàn)代化升級改造、全系統(tǒng)維保等，服務(wù)期長達(dá)19年。2022年，該項目入選聯(lián)合國開發(fā)計劃署“全球十大PPP項目經(jīng)典案例”。

為確保運營安全與施工進(jìn)度，項目采用分段建設(shè)方案。路段1于2023年10月29日開通運營，路段2A于2024年9月13日開通運營，此次重新開放的四個車站包括夸烏特莫克站、印蘇爾根特斯站、塞維利亞站和查普爾特佩克站，全長約4公里。至此，1號線的20個車站中已有17個車站投入運營，19個站完成交付，線路運營比例達(dá)到85%。同時，此次開通的路段與已開通的2A段及第一路段完成了串聯(lián)，并與墨西哥城多條地鐵線路實現(xiàn)了互聯(lián)互通，進(jìn)一步緩解了墨西哥城交通壓力，對完善墨西哥首都路網(wǎng)功能、拓展城市發(fā)展空間以及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

中國中車為一號線研造的NM22型列車，在安全性、舒適性、節(jié)能環(huán)保等方面全面升級，搭載先進(jìn)的CBTC系統(tǒng)與智能化運營技術(shù)，最高時速可達(dá)80公里。新列車的投入運營，為墨西哥城構(gòu)建起“20分鐘便捷生活圈”， 極大提升了當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂畜w驗。