在今年的上海車展日產汽車展臺，全球首次亮相的日產全球首款插電式混合動力皮卡——Frontier Pro PHEV無愧于焦點車型。Frontier Pro PHEV集“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一體，動力輸出超過410匹馬力，800牛·米扭矩下可以實現3.5噸的拖重。

在保留傳統皮卡強悍特性的同時，Frontier Pro PHEV還能以純電模式實現最高135公里的零排放行駛，而L2組合駕駛輔助、四輪驅動、智能座艙以及外放全場景供電的V2L等多項先進功能，也打破了皮卡單一用途的傳統印象，向用戶提供多種生活方式生動融合的可能。

至于Frontier Pro PHEV在外觀造型和內飾設計上的特點，日產汽車公司執行高管、全球設計與品牌阿方索·阿爾拜薩，與日產中國設計中心設計總監張文宇、外飾設計副總監陳梓盈、色彩面料設計副總監王姿嬌一起，向我們介紹了Frontier Pro PHEV的諸多設計靈感和設計理念。

張文宇：我們剛剛看了Frontier Pro PHEV 的短片，請問你對于Frontier Pro PHEV有什么看法？

阿方索：我認為它帶來的感受是非常興奮的。過去兩年，我們一直都在做能夠突破傳統皮卡印象且獨具日產汽車設計語言的皮卡。日產汽車擁有幾十年的皮卡經驗和積累，可以勝任多種復雜場景，比如沙漠、叢林、山脈、等等。這是日產汽車的在皮卡品類的一種傳承，有一種勢不可擋的氣勢（unbreakable）。那么要傳達這種感覺，同時又得滿足中國消費者的需求，這對我來說真的是很令人興奮的設計過程。

張文宇：當我看到這樣一個新的產品時，我也感到很興奮，當然也包括N7。這兩款產品還只是開始，未來，我們還將有更多的產品推出。你能否與大家分享一下未來的產品組合？

阿方索：我非常想和各位分享最新的信息。就像今天馬智欣先生宣布的，未來在中國市場，我們將會投放10款新能源汽車。這些車型都是和我們的合作伙伴一起開發。這些車型融合了非常尖端的技術，有些可能是具備更為粗獷硬派風格的設計。

我也有一個問題，希望你來解答。你作為設計總監，是如何去管理一個由中國設計精英組成的團隊？

張文宇：非常好的問題，我們有非常好的全球設計總監，在他的領導下，我們可以從他身上看到日產汽車非常強大的精神，比如Frontier Pro PHEV的車身、格柵，還有方方面面，我們都能夠看到科技以及性能之間的完美結合。而且，這款皮卡是由兩個非常年輕的女性設計師所領導設計的。

張文宇：我們現在就來深入解讀一下Frontier Pro PHEV令人興奮的設計歷程。我想問梓盈一個問題，在你設計整個汽車或者前臉的時候，你頭腦中的想法是什么？

陳梓盈：對于外飾設計來說，主要是有三個特點：首先，就是非常強有力的姿態，這一點對于皮卡車型的設計來說是至關重要的。所以，第一，你會看到Frontier Pro PHEV整體前臉采用的是高重心的設計。下格柵處，設計了兩塊極具保護感的形體，向上支撐起車身色的整個區域，所以整體結構很有力量感。第二，就是要把新能源汽車的簡潔和科技感融入到前臉當中。發光的這個logo是懸浮在車色當中的，所以整體來說，前臉的型面是極致的平順和無縫的。第三，要把潮流的元素帶入到我們傳統的皮卡的造型當中。這是我要跟大家分享的。

張文宇：大家可能不知道，梓盈參加過很多的設計項目，她設計過很多非常漂亮的、優雅的車型。這次來設計皮卡，對于她來說是截然不同的一段旅程，從素描當中大家就可以看出它的個性特別不一樣，當然了，也非常的現代，非常的高科技，同時，也是體現了勢不可擋的精神。

陳梓盈：對，就是這種勢不可擋的精神，是我們希望給客戶留下的第一個印象。同時，日產汽車的傳承，這對于這款車型的設計來說這是非常重要的。我們日產汽車的品牌擁有90多年的歷史了，在歷史上有很多非常成功的經典的設計，其中就包括經常用在SUV和皮卡車頭前的3個獨立的進氣孔，這是一個非常獨特的經典元素，這次我們就把這種元素進行了煥新的設計。我們把這三個進氣孔設計成三個醒目的燈，這樣它既有未來感，同時又有一種復古的感覺。整體來說，整個姿態非常有肌肉感，因為我們上面是有一個貫穿燈的。

張文宇：對，這三個進氣孔把它設計為三個燈，這是很有標志性的。同時，也凸顯了我們的獨特之處。請問阿方索先生，你有什么想分享的嗎？

阿方索：正像馬智欣先生今天早上所說的，我們不是一定要去往哪個出口的市場，但無論如何，它肯定是要滿足中國消費者以及其他國家消費者的需求的。從八十年代我就加入日產汽車了，三個進氣孔的設計可能對于中國市場來說不是很常見，但是一旦進入到其他市場，會引起更多的當地消費者的共鳴，因為他們會更熟悉這種設計，感覺到這就是日產品牌皮卡車型的DNA。還有包括V-Motion前臉設計，我們之前的皮卡車型也有這樣的設計。這就是經典元素的融合，使它們看起來很現代，很有日產汽車的風格。

張文宇：我知道還有大燈也是經典設計，非常有代表性。除了貫穿燈之外，Frontier Pro PHEV 還有縱向燈的設計，這樣的靈感是來自于哪里呢？

陳梓盈：除了中間的貫穿式大燈設計之外，我們還設計了縱向日行燈，所以整體來看，車的前臉像是一個小寫的N字母，所以當車燈全部點亮的時候會非常搶眼，霸氣十足，讓我們的用戶感到有充足的信心，他們會覺得這臺車是他們非常可靠的合作伙伴，可以讓他們一起到曠野去進行開拓和探索，所以，我認為這是年輕人夢想中的一輛車。

張文宇：設計師、工程師、還有員工也跟我們說，這款車的性能是非常出色的，而且這種縱向日行燈的設計，也讓整個車的外形看起來非常可靠，非常有力量感，這也是我們品牌的DNA。

阿方索：首席工程師對于整個的側面設計也感到非常驕傲。Frontier Pro PHEV有800牛·米扭矩，是很出色的動力性能，所以我們希望能夠在外觀設計上面表現出來。采用這樣一種矩形的、大塊頭的設計，能夠傳達力量感，同時也會有未來感，傳達飛行、跳躍的感覺。我非常喜歡這樣的設計。

張文宇：下面想問王姿嬌，可以跟我們談談從100米開外就能夠看到的非常美麗的檸檬黃的顏色嗎？請介紹一下您的設計的理念。

王姿嬌：其實我們并不是特意選擇這樣一個亮眼的顏色，對于我來說，我開始做設計的時候，市場團隊給我表達的期待是，這款皮卡車需要在市場成為引領者的角色。如何能夠把時尚和科技結合在一起，是此前我比較困惑的地方，還有，怎么樣把高性能、狂野、粗獷的特質與時尚元素進行結合。最終選擇這種具有電驅化意義的顏色，能夠把這兩方面有機地連接融合在一起。我們從巖石上面獲得了很多的靈感，巖石有粗礪的機理，還有液態金屬的光澤，能夠通過沖突催生美感，也是我的靈感來源。

張文宇：這個顏色其實看起來非常漂亮，我剛剛看到這部皮卡的時候，我覺得它也很優雅，同時也很有力量感。阿方索先生，你是否和我有同樣的感覺？

阿方索：其實對我來說，它非常出乎意料，它非常特別。我們選擇了插混的動力形式，所以它既有澎湃的動力，同時又非常平順，而且它是能夠跟大自然有機地連接。檸檬黃色，一般來說它是和跑車，運動型的車聯系在一起的，它是非常運動的，充滿活力的。我非常喜歡黃色的這個選擇，而且我們對于黃色進行了調整，融入了沙礫這種黃色，它是跟自然更加親近的一種黃色。接下來王姿嬌還會給我們更多驚喜，比如說內飾的一些細節，大家可以繼續聽一聽。

張文宇：內飾也讓我留下了非常深刻的印象，是通過一種新的方式去表達年輕、高端的感覺。姿嬌，能不能夠為我們介紹一下內飾呢？

王姿嬌：我非常樂意跟大家詳細地講一講內飾設計。首先，我們想要把越級、舒適帶給駕駛員和乘客，而且很多顏色還有材質都是來自于大自然的靈感。比如內飾顏色，跟傳統的黑色內飾相比，我們進行顏色的創新，采用暖灰色。除此之外還有姜黃色，帶來了更多時尚感。還有就是鈦金色，鈦金色的點綴非常漂亮，它體現科技的大膽創新。

今天，我們把量產車型帶到了車展，大家可以打開車門，坐到里面去看一看、摸一摸，親自體驗我們的內飾設計。

阿方索：剛剛王姿嬌講到了包括像姜黃色，還有不飽和的沙黃色，還有鈦金色等等，一般來說在皮卡車型上，我們并不會有這么多不同顏色選擇，但是我們想要體現“在中國、為中國、向全球”。同時，它是一個PHEV車型，所以里面融入了一些新的元素，它既有皮卡傳統的強悍形象，又通過顏色調整去融入新的元素，以及時尚創新的元素。

張文宇：剛剛你也提到，除了外觀內飾，我們還有生活方式方面的設計。我們的品牌不只是在創造一臺車，我們希望能夠為未來消費者打造一種生活方式。王姿嬌也提出了一些非常好的理念，有一些是由AI生成的，也有一些新技術的使用，我們邀請王姿嬌來詳細解讀。

王姿嬌：今天，我們也有展出時裝設計——“極野奢境”，借此打造一種跟日產汽車非常匹配的氛圍，向客戶展示我們所倡導的態度和生活方式。整個設計概念上面，融合運動休閑風的舒適感，結合都市實用主義，實現我們的極野奢境，同時又注入東方流動美學。比如，非對稱層次感的毛衣，它是受到中國傳統山水畫啟發設計的。除此之外，我們還嘗試把日產設計DNA融入到我們的時裝設計里面。不知道大家是否了解我們在上海的設計工作室，它有非常漂亮的設計，整個外立面設計是玻璃幕墻，所有的電梯都是開放式的，能夠看到外面非常漂亮的高樓大廈和上海美麗的景致，除此之外，我們還有像Frontier Pro PHEV等車型設計的草圖，我們的設計師，也是時裝時尚設計師，他們在嘗試不同的材料、不同的材質，所以我對于整個中國設計團隊感到非常的驕傲，他們完全展示了自身的才華、天賦，也非常感謝他們的努力付出，我覺得他們的設計真的是非常令人贊嘆。

張文宇：哪款設計是您最喜歡的？

王姿嬌：大家基本上都是第一次看到這些時裝設計，我們還有實物的展示放在這里，就放在大屏幕的背后，有時間大家可以去看看。

阿方索：我們希望能夠為用戶提供出色的體驗，同時，也有生活方式這樣的體驗，特別是對于Frontier Pro PHEV的用戶，我們希望能夠為他們打造多元化的豐富體驗。

阿方索：我們可以想象，如果要去非常遠的地方探險，此時腦海里面自然而然地會浮現出一些場景。所以，設計師通過他們的設計語言，可以讓你去想象希望去哪里探險，穿什么服飾，風格是什么樣的。可以看到大屏幕最右側的一位女士，她的服裝非常特別，采用非對稱的設計，設計圖里還有一件帶手套的針織衫的設計，也就是說在日常生活中她可以不戴手套，這是符合她日常生活的簡約風格，大家也可以去想象一下她戴上這樣的手套之后，就是完全準備好了為沙漠馳騁隨時出發。

張文宇：您喜歡哪一套？

阿方索：我喜歡第一套，我非常喜歡它的質感，因為我感覺非常的溫暖、舒適。下一次再有活動的時候，我們是不是也可以試著穿一件給大家看看。

張文宇：穿上它之后，我覺得您會更帥。我想要中間那件，就是藍色的這件，我覺得這個非常好，非常喜歡。

阿方索：我們也非常感謝王姿嬌和她的團隊。通常來說，我們的設計都是比較酷、比較硬派的設計，但是王姿嬌團隊給出了一種非常溫暖、時尚，同時又非常舒適的設計，所以我覺著這是一個完美及創新的融合。

張文宇：是的，Frontier Pro PHEV 是非常強悍、可靠，同時充滿肌肉感的皮卡，而這樣一款車是由兩位年輕的女性設計師領導設計的，這本身就是一個非常大的對立和沖突，它的誕生是日產汽車在中國、在產品設計發展方面開啟了新的里程碑。

阿方索：在接近尾聲的時候，我還想跟大家說，我們還有很多新的項目，很快就會再次跟大家見面，和大家分享我們新的進展。而且不只是轎車，我們還有皮卡，具體細節現在先不透露。我們希望能夠滿足中國消費者多元化、個性化的需求，同時，我們也會考慮滿足全球不同市場消費者的個性化需求。