又是一年的上海車展正如火如荼的舉辦中，這兩年國產汽車日新月異，價格戰也隨之愈演愈烈，卷價格已經不是什么新鮮事了，尤其是新能源車，但是能把新能源車卷出一個新高度的，還是得看來自大廠的一汽奔騰品牌。而當我們來到一汽奔騰展臺時，一輛A級純電SUV引起了我們的注意，那就是悅意03。

在上海車展前夕，悅意03重磅加推“質選版”，一口價7.98萬元，這讓一臺純電緊湊型SUV價格直接下探到7萬級。據悉，下訂的用戶還可享價值3000元的限時質選包，置換還有補貼，廠補至高2萬元，再加上國補、地補等多重補貼福利加碼，讓這臺車的性價比更升一個檔次。

當然性價比不是唯一，產品還得有足夠的質價比。

低價格高質價比，后顧用車更可靠

也許你會覺得7萬級還能買到什么高配車，無非就是代個步，但是悅意03并沒有這么做。悅意03作為一汽奔騰悅意序列首發車型，基于全新越影平臺打造，在它的身上我們能看到很多一汽奔騰的新技術。

首先它既然決定切入十萬級這樣的“性價比剛需”市場，就需要有這個價位用戶最關注的東西，即空間、續航和靠譜的售后。

悅意03的尺寸分別為長4450mm，寬1860mm，高1635mm，軸距2750mm。以0.618的黃金軸長比構筑悅意03的車身比例，使車身看起來更加修長。

2750mm的軸距和78%的最大得房率，實現越級空間，雖是一臺定位A級的SUV，但能裝得下一家人。光能坐得下已經不是當下人們看重的了，還要坐的舒適，悅意03前排配備座椅加熱+主駕通風，以及經過人體工學設計的座椅，前排15mm的厚軟泡層，對于長途駕乘來說是一項重大利好，這相比用戶花十幾萬買到的B級車的空間、帶加熱的座椅的合資車型，感知價值有明顯差距。

能拉還得能裝，415L尾箱空間，在后排放倒后可擴展至1601L，輕松收納各種大件，當你假期帶上朋友外出露營時，不僅能裝得下各種露營設備，還能用它3.3千瓦的外放電來煮一杯咖啡支一鍋火鍋，倍感愜意。

續航是老生常談了，對于電車而言用戶本來就容易有續航焦慮，何況十萬級的車型。悅意03能給到你445km和565km的續航，在7萬級很少能見到400公里以上車型，配備150kWh磷酸鐵鋰電池，充電十分鐘續航120公里，從30%充電到80%只需23分鐘，不管是長途還是日常通勤，從充電效率方面算是幫你緩解一定的里程焦慮了。

從另一方面幫你緩解焦慮的是省電，憑借大量采用高強鋼、拓撲結構優化和高度集成化設計的輕量化車身以及A級SUV中做到0.248Cd的最低風阻，使悅意03做到了百公里11.8kWh的能耗表現，降低了你的用車成本。

單從空間和續航上，這臺悅意03稱得上是一臺能打的產品，但我們也需要警惕陷入“配置內卷陷阱”，如今的新能源產品迭代極快，甚至出現一年三次改款，頻頻“背刺”車主的背后，我們發現光靠堆料難以建立長期優勢。

所以有靠譜的“背書”這點就顯得尤為重要了，近兩年我們也是看到一些新勢力車企突然就宣布破產，致使很多車主售后無門，而一汽奔騰背后是造車經驗超過70年的中國一汽，為悅意03提供了無門檻整車及三電終身質保，解決了購車用戶的后顧之憂。

在悅意03上，看到傳統車企的保守與突破

造一輛高性價比的車是需要取舍的，可用戶不管這些，他們在看到和看不到的地方都有著高要求，看到的地方需要你做得好，看不到的地方需要你用良心做得好。

設計就是在能看到的地方中的唯一重點，悅意03作為純電車型，它擁有簡潔的車頭，半隱藏式的門把手，分體的尾燈，在大家都在做貫穿燈組的當下，出自傳統車企的悅意03選擇用獨特的設計，去滿足大眾的審美。

車內14.6英寸中控屏，語音交互接入DeepSeek并支持全場景可見即可說，在這個級別中搭載AI大模型的車是極為罕見的，當你駕駛時不方便操作車機，直接動動嘴就能解決。如意座艙的加入，也使車機系統操作更流暢，還擁有車書問答、知識百科、旅游百科等豐富功能，將車機直接當手機用。

看不到的地方就是安全了，安全是用戶嘴上不提但心里最在意的東西，悅意03保持了大廠對于安全追求的傳統，采用高強度籠式車身設計，高強鋼及鋁合金重量占比75%，其中熱成型鋼強度達到2000MPa，重量占比做到了22%。在車內提供了6安全氣囊，毫秒級的彈出時間為乘客帶來最佳保護效果。

然而在智能化時代，還需要一些對于智能化的追求，悅意03搭載的L2級駕駛輔助，可支持車道偏離預警、前碰撞預警和主動制動系統等，以及360度全景影像+透明底盤的加持，將新手司機也能護的周全。

堅守傳統大廠的底線的同時選擇走獨特的路線去突破，對于傳統車企來說是該走的路也是必走的路，畢竟大家都在做創新，原地不動或者走的慢了些都會被市場淘汰。悅意03選擇在繼承大廠實力的同時尋求新的突破，將部分功能做到同級中少有甚至唯一，這樣才能將未來的路走遠走長。

當下用戶買車圖的就是可靠、耐用和性價比，對于用戶和消費者而言，車企價格打的越狠，他們則越加受益，大家都更傾向功能實用價格親民的性價比產品。而奔騰悅意03依托多重補貼優勢及同級中少有的配置，實打實的成為了一臺能讓千家萬戶都買得起的并且擁有較高質價比的新能源車，這也正是一汽奔騰全新悅意新能源序列的目標。而同作為這個序列車型的悅意08也在本次上海車展上全球首發，作為悅意序列的首款旗艦轎車，搭載了滿血的如意座艙，還將提供純電和增程兩種不同動力形式，這也向用戶展示了一汽奔騰品牌向新的決心和信心，為此大家也不妨期待一下這兩款新車，畢竟擁有如此之高質價比和性價比的車型并不多見。