5月4日，長城汽車董事長魏建軍親自領銜，攜手長城汽車首席技術官吳會肖、技術中心副總經(jīng)理王超，以及B站百大UP主“保鏢的車庫”，一同駕駛全新高山開啟“五一”假期主題直播。他們駕車前往保定周邊，在露營賞景、品味咖啡的愜意氛圍中，沉浸式地展示了全新高山在智能駕駛輔助、超級智艙、超級Hi4性能版智能四驅等多方面的卓越性能，讓觀眾全方位領略了長城汽車的科技魅力。

堅守底線，品質安全刻入造車基因

直播伊始，地點選在了長城汽車徐水試驗場。在這里，魏建軍向觀眾深入講解了長城在安全研發(fā)與造車體系上的執(zhí)著堅守，多次強調長城“生命第一 敬畏生命”的安全價值觀。他堅定地表示，堅守造車底線是汽車企業(yè)必須時刻恪守的準則，長城每一輛車的生產(chǎn)制造，都飽含著對生命的敬畏與重視。

直播畫面中，正在高環(huán)賽道進行測試的全新高山格外引人注目，它正是長城“安全價值觀”的生動體現(xiàn)。為了確保車輛安全，長城在2025年投入了5.1億元巨資，建立了亞洲最大的多角度碰撞試驗室。試驗室內，總價值超過1億元的假人整齊排列，其中身價最高的假人超過1000萬元。這些投入不僅僅是數(shù)字的堆砌，更是長城對用戶出行安全的莊嚴承諾，彰顯了長城對“生命第一”理念的堅定踐行。

復雜路況，智能駕駛輔助實力“圈粉”

此次自駕路線設計獨具匠心，涵蓋了廠區(qū)內無圖道路、城市快速路、鄉(xiāng)村路段以及太行山盤山公路等復雜場景，堪稱對車輛性能的“極限挑戰(zhàn)”。魏建軍帶領長城高管團隊在直播中親自“親測”全新高山的輔助駕駛表現(xiàn)。全新高山搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra不負眾望，表現(xiàn)穩(wěn)健出色。它能夠精準識別路況，無論是變道、限速還是跟車，都能應對自如，游刃有余。

全車搭載的27個高精度傳感器，如同車輛的“智慧之眼”，為用戶提供了無高精地圖、全場景覆蓋、點到點領航的智能化出行體驗。這一技術的背后，是長城多年來在輔助駕駛領域的持續(xù)投入與深度研發(fā)。截至4月20日，長城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率高達98.1%，總時長超164萬小時，泊車輔助使用次數(shù)達600萬次，AEB幫助用戶避免潛在事故3.2萬次。這些亮眼的數(shù)據(jù)，是長城每年向輔助駕駛領域投入10億元、堅持深度自研的技術成果，也是長城以技術兌現(xiàn)安全承諾的有力證明。

拒絕妥協(xié)，新能源架構引領行業(yè)潮流

當車輛駛入盤山公路，全新高山卓越的四驅性能和動態(tài)響應能力得以充分展現(xiàn)。在直播中，魏建軍再次針對長城“打死不做增程”的決策給出回應。他表示，長城拒絕在技術上妥協(xié)，堅決不做非油即電的割裂選擇，而是致力于讓內燃機和電驅系統(tǒng)完美搭檔，使每一款車型都能更適配不同地區(qū)用戶的多樣化需求。

長城已經(jīng)擁有了更為先進的新能源架構，因此沒有理由再讓用戶選擇相對“落后”的增程技術。在動力系統(tǒng)方面，全新高山全系搭載了長城Hi4性能版智能四驅電混技術，采用混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機的混動架構，配合1.5T混動專用發(fā)動機，系統(tǒng)最大功率達到337kW，最大扭矩為644N·m。多種駕駛模式輕松實現(xiàn)全場景出行。

展望未來，全新高山家族蓄勢待發(fā)

在直播過程中，全新高山憑借其卓越的性能和出色的表現(xiàn)，贏得了觀眾的一致好評。目前，預售期的全新高山8、高山9兩款車型價格分別為32.98萬元與37.98萬元。隨著5月13日新車的正式上市，全新高山家族也將繼續(xù)以用戶為中心，以技術為驅動，不斷追求卓越，為消費者帶來不一樣的出行體驗。