五一假期，別人在出游放松，魏建軍卻“反向操作”，變身體驗官，開上魏牌全新高山直播露營。從保定出發，一路駛過城市道路、鄉村小路、山間盤道，這場直播不只是對產品的宣傳，更是一種“造車理念”與“用戶場景”深度融合的實戰表達。沒有腳本，只有山路和現實，用真實表現交出魏牌全新高山對家庭用戶的誠意答卷。

魏建軍這次“卷得實在”，親自駕駛全新高山穿越多重復雜路況，全程使用的正是長城最新Coffee Pilot Ultra第三代智能駕駛輔助系統。全車搭載27顆高精度傳感器，可實現無高精地圖條件下的點到點智能導航輔助，輕松應對城市快路跟車、鄉村路口限速、盤山彎道智能減速等實際場景，輔助駕駛過程穩健自然。

這一切并非“新瓶裝舊酒”，而是源自長城多年來對智能駕駛輔助技術的持續自研和深耕。截至2024年4月20日，長城輔助駕駛系統總行駛里程已突破1.3億公里，系統使用總時長達164萬小時，AEB系統主動避免事故超3.2萬起，自動泊車系統使用次數突破600萬次，足見Coffee Pilot Ultra不僅有“紙面實力”，更有“實戰經驗”。

除了智能表現，全新高山的安全保障同樣讓人安心。在直播中，魏建軍直言：“安全從不是選項，是我們造車的底線?！睘榇?，長城將于2025年投入5.1億元建設亞洲最大多角度碰撞試驗室，內部配備總值超1億元的高端測試假人，其中單個假人身價高達千萬級別。正是這種對真實碰撞環境的極致模擬，才能讓全新高山成為承載家庭的真正“安全堡壘”。

從安全到舒適，全新高山也在重新定義MPV應有的產品邏輯。魏建軍在直播中特別強調了第三排的乘坐體驗。他親自邀請女性同事試乘，展示了二三排共軌滑動結構的靈活性。第三排不再是“權宜之計”，而是一個可以舒展、可以互動、可以真正乘坐的完整座位區。對于家庭用戶而言，這是比“大空間”更重要的細節優化。

更令人驚喜的是，全新高山不再搞“高配陷阱”，而是以“全系標配”打底，將智慧座艙、超級冰箱、超級影院、超級沙發全部列為基礎配置。無需加價、無需選裝，真正做到了旗艦體驗“人人可享”。在健康防護層面，全新高山通過“零甲醛”和“C-GCAP全五星”雙認證，配合AQS空氣質量管理系統及同級唯一紫外線遠程除菌系統，為每一位乘員提供健康守護。

動力方面，全新高山搭載長城自研Hi4性能版智能四驅電混系統，融合混聯架構、4擋DHT變速系統與前后雙電機布局，匹配1.5T混動專用發動機，整車系統總功率337kW，最大扭矩644N·m。不管是城市通勤、長途奔襲還是山地脫困，都能兼顧性能與能耗，真正實現“一車多能”的目標。魏建軍現場表示：“我們從不妥協做增程，是因為我們已經有更先進、更高效的解決方案。”

當前，魏牌全新高山推出高山8（32.98萬元）與高山9（37.98萬元）兩款預售車型，將于5月13日正式上市。從這次直播來看，全新高山不是一輛傳統意義上的MPV，而是一款融合智能科技、安全理念與用戶視角的全能旗艦座駕。