之前我總說，奧迪的車在概念階段是"林志玲"，一量產(chǎn)就變"鳳姐"了！

沒想到，最新出的奧迪E5 Sportback，幾乎和概念車一模一樣！

上海車展，汽車大V車市1哥就這個(gè)話題與上汽奧迪營銷事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇進(jìn)行了1對1的溝通，"創(chuàng)新"是此次訪談中高頻出現(xiàn)的一個(gè)詞。

左：上汽奧迪營銷事業(yè)副總經(jīng)理謝施奇 右：車市科技CEO徐翀（車市1哥）

謝施奇首先談到了◤產(chǎn)品創(chuàng)新◢：奧迪E5 Sportback的設(shè)計(jì)語言非常大膽創(chuàng)新，比如外飾燈光設(shè)計(jì)以‘環(huán)形+三角形’為核心符號，同時(shí)還運(yùn)用了奧迪最新的科技，使得這款車的外形設(shè)計(jì)不僅有傳承、更有創(chuàng)新。相比市面上很多電車千篇一律的風(fēng)格，奧迪E5 Sportback像是從科幻片里面走出來的，市面上找不到任何1款車跟它相似，將奧迪德方極強(qiáng)的設(shè)計(jì)功底展現(xiàn)得淋漓盡致。

在新能源車設(shè)計(jì)趨同的今天，奧迪打破了審美疲勞。當(dāng)友商大力推崇極簡風(fēng)時(shí)，它偏偏用復(fù)雜的幾何語言訴說未來，這種反主流恰恰成就了稀缺性。

◤科技創(chuàng)新◢是謝施奇提出的第二個(gè)關(guān)鍵詞："我們跟Momenta聯(lián)合打造的行業(yè)首個(gè)‘德系豪華電動標(biāo)準(zhǔn)+飛輪大模型’出行方案，帶來端到端高階輔助駕駛體驗(yàn)，深受中國消費(fèi)者喜歡。我們在堅(jiān)持它原本就應(yīng)該堅(jiān)持的百年奧迪基因和品質(zhì)的同時(shí)，進(jìn)一步與中國頭部科技企業(yè)合作，像科大訊飛、火山引擎，都對奧迪助手進(jìn)行了賦能。我們還專門為奧迪E5 Sportback進(jìn)行了APP的煥新升級，實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)端的奧迪助手互聯(lián)，讓客戶足不出戶即可通過APP沉浸式體驗(yàn)車型性能與科技亮點(diǎn)。"

在AI人工智能技術(shù)的賦能下，奧迪助手不再只是冰冷的指令執(zhí)行者，而是具備情緒感知的出行伙伴。這種轉(zhuǎn)變背后，是奧迪對中國年輕用戶"科技擬人化"需求的精準(zhǔn)捕捉。他們在燃油車上同樣部署了高階輔助駕駛。"油電同智"，正在模糊新舊能源的體驗(yàn)邊界。

作為上汽奧迪營銷負(fù)責(zé)人，◤渠道創(chuàng)新◢是謝施奇的工作重點(diǎn)之一，他表示："我們將根據(jù)消費(fèi)者需求差異化布局渠道，部分側(cè)重銷售，部分整合全鏈條售后功能。此外，為了配合新AUDI品牌以及產(chǎn)品的創(chuàng)新提升，我們會在整個(gè)展廳里面辟出一塊專屬于‘新AUDI’品牌展示區(qū)。通過獨(dú)特的視覺、聽覺展示，以及精心設(shè)計(jì)的現(xiàn)場體驗(yàn)，讓用戶在一個(gè)展廳即可全面領(lǐng)略品牌的特色與魅力。"

多說兩句：

從謝施奇的講述中，我們看到的不僅是一個(gè)品牌的進(jìn)化樣本，更是傳統(tǒng)豪華車企在智能時(shí)代的生存之道！