華為旗下的鴻蒙智行，其實(shí)嚴(yán)格來講并不算是一家車企，而是由華為加持的汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟。但是在不少機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的銷量數(shù)據(jù)中，往往把鴻蒙智行的銷量數(shù)據(jù)跟理想、小鵬和蔚來這樣的造車新勢(shì)力品牌同等看待。所以在本文中，我們暫且就把鴻蒙智行當(dāng)做一個(gè)汽車品牌吧。

截止到5月6日，造車新勢(shì)力車企大多數(shù)都已經(jīng)公布了4月的銷量數(shù)據(jù)。但意外的是，鴻蒙智行卻遲遲沒有對(duì)外公布4月的銷量。其實(shí)這已經(jīng)不是鴻蒙智行第一次這樣做了。在今年4月初，鴻蒙智行同樣也是遲遲不公布銷量。

先來回顧一下2024年鴻蒙智行的表現(xiàn)，有華為技術(shù)的加持鴻蒙智行全年理銷量超44萬(wàn)輛。旗艦車型問界M9（參數(shù)丨圖片）不僅穩(wěn)居國(guó)內(nèi)售價(jià)50萬(wàn)以上車型銷量冠軍，而且累計(jì)大定量也突破20萬(wàn)輛。問界M7更是成為造車新勢(shì)力單一車型的銷量冠軍，全年累計(jì)銷量接近20萬(wàn)輛。

也正是因?yàn)?024年出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，鴻蒙智行2025年的銷量目標(biāo)是100萬(wàn)輛。相比2024年翻一番，信心滿滿。

然而理想很豐滿現(xiàn)實(shí)很骨感，剛剛進(jìn)入到2025年鴻蒙智行的銷量就出現(xiàn)了明顯的下降。2月的交付量數(shù)據(jù)顯示，鴻蒙智行環(huán)比降幅高達(dá)38.5%，是造車新勢(shì)力中同比降幅最高的。緊接著4月和5月，鴻蒙智行在公布上個(gè)月的銷量上就顯得有些磨磨蹭蹭了。

雖然鴻蒙智行并未公布4月的銷量數(shù)據(jù)，但根據(jù)奇瑞官方公布的數(shù)據(jù)顯示，智界4月銷量只有4461輛，同比下降11%環(huán)比降幅更是高達(dá)55.41%。

智界銷量驟降，問界表現(xiàn)怎樣還真的不好說。

與遲遲未公布銷量形成鮮明對(duì)比的，是鴻蒙智行訂單量的異常火爆。據(jù)說新車問界M8上市1個(gè)小時(shí)大定就達(dá)到2萬(wàn)輛，上市4天大定突破5萬(wàn)輛。

最新消息5月1日到5月5日五一長(zhǎng)假期間，鴻蒙智行全系車型累計(jì)大定突破22000輛。平均下來，每天訂單量就達(dá)到了4400輛。

說到這問題來了，你覺得訂單如此火爆的鴻蒙智行，為何公布銷量遠(yuǎn)不如其他造車新勢(shì)力積極？

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