5月4日，長城汽車董事長魏建軍以一場“露營+技術”的跨界直播，讓全新高山成為全網焦點。這場直播不僅展示了新車在戶外場景下的全能表現，更通過硬核安全技術解析與越級配置實測，揭示了長城汽車對家庭出行需求的深刻洞察。

安全至上，長城以“真金白銀”筑牢生命防線

“每一輛車的生產，都凝聚著對生命的敬畏?！蔽航ㄜ姷倪@句話，在直播中得到了技術層面的印證。在長城汽車徐水試驗場，全新高山的高環測試與碰撞實驗室探秘，讓觀眾直觀感受到長城汽車在安全領域的“偏執”。

2025年，長城汽車投入5.1億元建設的亞洲最大多角度碰撞試驗室，堪稱“安全研發的圣地”。這里擁有總價值超1億元的假人矩陣，其中價值超1000萬元的假人可模擬人體在碰撞中的骨骼形變與內臟受力，為安全研發提供毫米級精度的數據支持。更令人震撼的是，每次碰撞測試后，假人需經過專業團隊長達數周的修復，才能重新投入使用。這種近乎“奢侈”的投入，正是長城汽車“安全無上限”理念的縮影。

在智能駕駛輔助領域，全新高山搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra，以“穩”字當頭。直播中，車輛在城區復雜路況下精準識別紅綠燈、自動限速切換，在鄉村道路提前預判彎道曲率，甚至在高速上實現“無感”變道。這種“不炫技、只求穩”的調校邏輯，讓家庭用戶感受到的是安心而非焦慮。

舒適革命，全新高山讓“全員C位”成為現實

“彩電冰箱大沙發過去是百萬豪車享有，現在高山也配備。”魏建軍的這句話，道出了全新高山對家庭用戶需求的精準拿捏。傳統MPV常因第三排空間局促、配置簡陋而被詬病，但全新高山卻以“六座平權”理念，讓每一排乘客都能享受“頭等艙”待遇。

全新高山首創的三種車身規格，通過模塊化設計實現了空間利用的最大化。家庭用戶可將二排座椅旋轉180°，配合可折疊桌板與17.3英寸娛樂屏，瞬間變身“移動客廳”；商務場景下，三排座椅放倒后，配合7.1.4全景聲音響系統，又能打造出私密會議室。這種“一車多場景”的靈活性，正是全新高山對家庭用戶“既要又要”需求的回應。

在舒適配置上，全新高山更是“下血本”。全系標配的12.5L冷暖冰箱，支持0-50℃溫區調節，雙層設計讓前后排乘客無需起身即可取用飲品；二排懸浮式零重力座椅配備10點式按摩功能，配合通風、加熱及腿托調節，讓長途旅行成為享受。更值得一提的是，中控及副駕的雙15.6英寸超高清屏，配合二排17.3英寸娛樂屏，可實現多屏互動，讓每位乘客都能找到屬于自己的“快樂星球”。

預售期全新高山8、全新高山9分別以32.98萬元與37.98萬元的預售價，將百萬級豪車的配置“平民化”。這種“越級打擊”的策略，不僅讓全新高山成為30萬級MPV市場的“價值殺手”，更讓家庭用戶看到了“高品質出行自由”的可能。

全新高山以安全為盾、以舒適為矛，正在改寫高端新能源MPV市場的競爭規則。隨著5月13日正式上市，這款“六邊形戰士”能否成為家庭用戶的“終極選擇”？答案值得期待。