最近兩天，關于樂道汽車總裁沈斐批評員工一事，在網上引起了不小的關注。

事情的起因是這樣的，據說是一位樂道的員工網上發布了一個消息，說了這樣一段話：曾經有個梗叫賣爆了，但是現在咱們5月第1周銷量榜見。

雖然字數不多，但大致能夠猜到這位樂道的員工想表達的意思，就是樂道汽車在5月第1周銷量表現會很不錯。如若不然，不會直接說出“銷量榜見”這幾個字。

于是一時間對于樂道汽車的銷量數據，不少人都是頗感興趣。正當大家都在猜測樂道汽車周銷量到底會是多少的時候，樂道汽車總裁沈斐就在社交平臺發聲了。沈斐表示不管多少大家不用猜了，發帖的同學已經被嚴厲批評。輕易立Flag和浮夸絕不是樂道應該有的。沈斐還打了一個很生動的比喻，說別人已經本碩博了他們還在復讀，知恥后勇腳踏實地一步一個腳印埋頭苦干吧。

從沈斐這段話中，我們雖然沒法去判斷大家最為關心的一個話題，那就是樂道汽車的銷量到底是好還是壞，但是從“浮夸絕不是樂道應該有的”這幾個字中，似乎能夠感受到沈斐對于自家員工所說的話是持默認態度，只不過謙虛了很多。

至于沈斐所說的別人已經本碩博他們還在復讀以及知恥后勇這段話上，就能夠感受到對于蔚來汽車目前的現狀，沈斐本人其實也是有些恨鐵不成鋼的。

遠的不說以今年3月為例，理想、小鵬和零跑三家造車新勢力銷量都在3萬輛以上，而作為實力的代表車企蔚來汽車（包含樂道）3月銷量僅僅只有1.5萬輛，這個差距確實不小。

不過好在4月的銷量，蔚來有了明顯的提升。最新公布的數據顯示，蔚來汽車（包含樂道）銷量接近2.4萬輛，環比增幅達到了59%，是主流造車新勢力車企中增幅最高的。即便如此，4月蔚來汽車銷量跟理想、小鵬和零跑也存在不小差距。

再來看樂道，4月銷量4400輛環比下降了8.7%。也就是說雖然整體來看蔚來汽車銷量環比大幅增長，但樂道的銷量仍然是不升反降。

就在4月初，因為沒有完成銷量目標樂道汽車原總裁艾鐵成宣布離職，其職位由沈斐接替。而沈斐上任的首月，樂道銷量持續下降。

這種情況下，樂道員工標榜自己的銷量好作為品牌第一負責人，沈斐當然是要低調對待了。因為誰也不敢保證，他會不會成第二個艾鐵成？

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