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西安鐵路樞紐迎新發(fā)展,雙核推動(dòng)“米”字高鐵加速成型。

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五一假期剛落幕,最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年"五一"期間全市累計(jì)接待游客1475.08萬人次,較去年同期增長(zhǎng)5.2%,持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)旅游市場(chǎng),穩(wěn)居"十大熱門旅游目的地"榜單。

作為西北地區(qū)重要交通樞紐,西安北站"五一"運(yùn)輸數(shù)據(jù)同樣亮眼:假期累計(jì)開行動(dòng)車組列車3100列,較2024年同期增加356列,增幅達(dá)13%;總到發(fā)旅客229.3萬人次,同比增長(zhǎng)18.5%。其中5月1日單日客流突破52.2萬人次,創(chuàng)下該站建站以來單日客流歷史新高,彰顯出西安作為國(guó)家中心城市強(qiáng)勁的客流集散能力。



高鐵的快速發(fā)展正深刻改變著人們的出行方式,"高鐵游"已成為假期旅游的重要選擇。四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)不僅提升了出行效率,更成為推動(dòng)區(qū)域文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

目前,陜西高鐵建設(shè)正在加快推進(jìn),向著"市市通高鐵"的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。待西延高鐵通車后,銅川、延安將接入全國(guó)高鐵網(wǎng);延榆高鐵將讓榆林邁入"高鐵時(shí)代";西康、西十高鐵的建成則將連通安康、商洛。屆時(shí),旅客可以更便捷地領(lǐng)略陜北的雄渾壯美、感受陜南的靈秀婉約,深度體驗(yàn)陜西多元的地域文化魅力。

最新消息顯示,陜西多條在建高鐵項(xiàng)目進(jìn)展順利,正按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。隨著這些項(xiàng)目的陸續(xù)建成,陜西高鐵網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

西安北站、東站

西安即將迎來“雙高鐵樞紐時(shí)代”



西安東站:打造立體化綜合交通樞紐新標(biāo)桿

西安東站:作為西安高鐵東城中央商務(wù)區(qū)的核心樞紐,西安東站定位為特大型綜合交通樞紐,創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了高鐵、普速、地鐵、公交等多種交通方式的無縫銜接。該樞紐采用"13臺(tái)27線"的超大規(guī)模站場(chǎng)設(shè)計(jì),未來將成為多條重要鐵路干線的交匯節(jié)點(diǎn):

  • 西十、西康、西延等新建高鐵線路
  • 既有西康鐵路等傳統(tǒng)線路

在功能布局上,西安東站科學(xué)劃分為三大運(yùn)營(yíng)區(qū)域:

  1. 西渝高速場(chǎng):配置5臺(tái)9線
  2. 西武高速場(chǎng):設(shè)置4臺(tái)8線
  3. 西康普速場(chǎng):規(guī)劃4臺(tái)10線

軌道交通配套方面,該樞紐將實(shí)現(xiàn)地鐵5號(hào)線、12號(hào)線、15號(hào)線、21號(hào)線四線換乘,并前瞻性地預(yù)留了城際列車場(chǎng)站空間。此外,項(xiàng)目還同步建設(shè)了動(dòng)車運(yùn)用所、走行線及普速存車場(chǎng)等配套設(shè)施,確保樞紐運(yùn)營(yíng)的高效性。



作為西安鐵路樞紐的重要新成員,西安東站正在緊鑼密鼓建設(shè)中。這座現(xiàn)代化車站預(yù)計(jì)將于2026年6月與西康高鐵、西十高鐵同步投入運(yùn)營(yíng),屆時(shí)將成為連接多條高鐵干線的重要節(jié)點(diǎn)。

工程數(shù)據(jù)顯示,西安東站總建筑面積達(dá)39.4萬平方米,其中站房面積10萬平方米,設(shè)計(jì)年旅客發(fā)送能力3650萬人次。按照當(dāng)前施工進(jìn)度,項(xiàng)目計(jì)劃在2025年底前完成站房?jī)?nèi)外裝修工程,達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

值得關(guān)注的是,西安東站定位為綜合性超級(jí)樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵、普鐵、地鐵、公交等多種交通方式的無縫銜接。該站建成后,不僅將接入新建的西十、西康、西延高鐵,還將連接既有西康鐵路等線路,大幅提升西安東部地區(qū)的交通輻射能力。



作為西十高鐵和西康高鐵全線的重點(diǎn)控制性工程,鯨魚溝大橋建設(shè)迎來重要節(jié)點(diǎn)。

最新工程進(jìn)展顯示,截至5月初,大橋正線部分已完成全部下部結(jié)構(gòu)施工,動(dòng)走1線特大橋已完成16孔箱梁架設(shè)任務(wù)(累計(jì)完成32孔),標(biāo)志著這一關(guān)鍵工程已進(jìn)入全面加速推進(jìn)階段。



與此同時(shí),西安東站配套交通工程也取得重大突破。4月30日,東站高架快速路及節(jié)點(diǎn)立交工程取得階段性成果——長(zhǎng)鳴路—神鹿大道立交跨雁鳴湖段A2匝道橋第四聯(lián)鋼箱梁頂推作業(yè)順利完成。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的攻克,為項(xiàng)目全面進(jìn)入沖刺階段奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解,西安東站高架快速路及節(jié)點(diǎn)立交工程是構(gòu)建"高快雙環(huán)+井字通道"快速路網(wǎng)系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)。該工程依托三環(huán)、新興南路、繞城高速、長(zhǎng)鳴路等主干道,采用全鋼箱梁結(jié)構(gòu)體系,包含5條立體交織的匝道橋。其中,跨雁鳴湖主橋48米的最大跨徑是工程的技術(shù)難點(diǎn)所在。



此次取得突破的A2匝道橋橫跨雁鳴湖四號(hào)湖,是該項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)。鋼箱梁頂推作業(yè)的順利完成,不僅攻克了施工技術(shù)難關(guān),更為后續(xù)工程快速推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。

西安北站:西北高鐵樞紐的"北大門"再升級(jí)



西安北站:作為西安鐵路樞紐的重要門戶,西安北站自2011年投入運(yùn)營(yíng)以來,始終是古城高鐵運(yùn)輸?shù)暮诵墓?jié)點(diǎn)。這座坐落于西安城市中軸正北方向的高鐵站,即將迎來新的發(fā)展契機(jī)——隨著西延高鐵的即將開通,西安北站將新增專用到發(fā)線,進(jìn)一步強(qiáng)化其樞紐功能。

西延高鐵的接入將使西安北站的戰(zhàn)略地位得到新的提升。作為該線路接入西安鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),車站通過新增專用到發(fā)線等設(shè)施改造,將顯著提升列車接發(fā)能力,為陜西"米字形"高鐵網(wǎng)絡(luò)的完善提供重要支撐。這一升級(jí)不僅優(yōu)化了車站的運(yùn)營(yíng)效率,更將加強(qiáng)西安作為西北地區(qū)高鐵樞紐的輻射能力。



西安鐵路樞紐建設(shè)迎來重要里程碑。近日,西延高鐵西安樞紐工程核心環(huán)節(jié)——西安北站站改施工順利完成,為全線鋪軌及聯(lián)絡(luò)線按期開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次改造工程規(guī)模大、技術(shù)難度高,主要完成了三大關(guān)鍵任務(wù):

  • 拆除既有線路:包括21道至大西立折疏解線間、22道和23道至徐蘭西成疏解線間部分線路,以及231號(hào)、241號(hào)、245號(hào)、249號(hào)道岔
  • 新建設(shè)施:同步鋪設(shè)245號(hào)、255號(hào)、257號(hào)新道岔
  • 線路連通:實(shí)現(xiàn)21道、22道、23道與新建成都至延安下行疏解線的無縫銜接

施工期間,工程團(tuán)隊(duì)克服高鐵干線運(yùn)營(yíng)干擾,歷時(shí)41天,組織9個(gè)Ⅱ級(jí)施工和30個(gè)Ⅲ級(jí)施工,投入千余名專業(yè)人員及百余臺(tái)大型設(shè)備,采用機(jī)械化精準(zhǔn)作業(yè)等先進(jìn)工藝,圓滿完成線路撥接、道岔插鋪等關(guān)鍵工序。這一重要節(jié)點(diǎn)的完成,標(biāo)志著西延鐵路西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展。



隨著西安"米"字形高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的加速推進(jìn),以西安北站、西安東站為核心的綜合交通樞紐體系正逐步成型。鯨魚溝大橋等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破性進(jìn)展,以及西安北站站改工程的順利完成,標(biāo)志著西安鐵路樞紐建設(shè)進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。這些重大工程的穩(wěn)步推進(jìn),不僅將大幅提升西安作為國(guó)家中心城市的交通輻射能力,更將為陜西"市市通高鐵"目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)支撐,進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和文旅產(chǎn)業(yè)深度融合。



未來,隨著西延、西十、西康等高鐵線路的陸續(xù)開通,一個(gè)四通八達(dá)、高效便捷的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)正在三秦大地徐徐展開,為陜西高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能

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