現(xiàn)在車企開(kāi)發(fā)布會(huì)越來(lái)越會(huì)玩花樣，一個(gè)比一個(gè)有火藥味。前幾天刷到阿維塔 12 的發(fā)布會(huì)視頻，直接驚到我了 —— 人家居然拍了部微電影，讓自家車和保時(shí)捷帕拉梅拉上演追車大戰(zhàn)！

5 月 7 號(hào)那場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，阿維塔放了部叫《Mission A》的微電影。有意思的是，阿維塔的老板陳卓親自出鏡，演成特工開(kāi)著阿維塔 12，和帕拉梅拉在城市街道上你追我趕。這陣仗，說(shuō)是電影預(yù)告片我都信！其實(shí)這兩年，國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口豪車 “正面剛” 的例子不少，小米 su7 和特斯拉比，理想 L6 對(duì)標(biāo)保時(shí)捷卡宴，但阿維塔 12 直接選帕拉梅拉當(dāng)對(duì)手，還是讓人忍不住拍手叫絕。

早有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，阿維塔 12 和帕拉梅拉長(zhǎng)得有點(diǎn)像，都是低趴轎跑造型，線條流暢。大家還開(kāi)玩笑叫它 “帕拉梅塔”。但官方一直沒(méi)回應(yīng)，這次用微電影 “正面硬剛”，算是正式回應(yīng)了大家的調(diào)侃。

微電影里，阿維塔 12 的表現(xiàn)確實(shí)亮眼。遇到堵車、修路這些復(fù)雜路況，靠著華為的駕駛輔助系統(tǒng)，左拐右繞特別靈活。有個(gè)鏡頭里，前面施工路段堆滿障礙物，阿維塔 12 自己規(guī)劃路線，輕松躲了過(guò)去。雖然是拍電影，但也能看出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的智能駕駛技術(shù)真的很靠譜。

為啥阿維塔 12 偏偏挑帕拉梅拉當(dāng)對(duì)手？仔細(xì)想想，這里面門道不少。帕拉梅拉可是保時(shí)捷賣得最好的車型，在燃油車時(shí)代，就是豪華運(yùn)動(dòng)轎跑的 “天花板”。阿維塔 12 和它比設(shè)計(jì)、比性能、比智能，擺明了要重新定義 “豪華車”。而且現(xiàn)在買車的人變了，年輕人、條件好的消費(fèi)者，不再只認(rèn)老品牌。阿維塔 12 30 多萬(wàn)的價(jià)格，卻能給你百萬(wàn)級(jí)的體驗(yàn)，這不就是大家想要的 “高性價(jià)比” 嘛！

再說(shuō)了，阿維塔 12 背后有 “大佬” 撐腰。華為、寧德時(shí)代、長(zhǎng)安三家聯(lián)手，技術(shù)實(shí)力一點(diǎn)不弱。微電影里的追車戲，看著是兩輛車在跑，其實(shí)是國(guó)產(chǎn)技術(shù)和歐洲百年造車工藝的一次 “較量”。

以前總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口豪車有差距，看完阿維塔 12 真的刷新認(rèn)知。動(dòng)力上，阿維塔 12 純電四驅(qū)版，百公里加速 3.8 秒，和帕拉梅拉 Turbo S 一樣快。續(xù)航更給力，純電版能跑 755 公里，增程版直接跑到 1155 公里，徹底解決 “里程焦慮”。再加上寧德時(shí)代的電池和華為的電驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)還省電，配置直接 “拉滿”！

操控方面，帕拉梅拉確實(shí)厲害，但阿維塔 12 的智能駕駛更勝一籌。它裝了 3 顆激光雷達(dá)，全車 29 個(gè)傳感器，不管是城里路口左轉(zhuǎn)、鄉(xiāng)下沒(méi)標(biāo)線的小路，還是地下車庫(kù)跨樓層停車，都能自己搞定。以前停車讓人頭疼，現(xiàn)在有這套系統(tǒng)，停車比老司機(jī)還穩(wěn)。

內(nèi)飾也很有特色。帕拉梅拉經(jīng)典的波爾多紅內(nèi)飾很多人喜歡，阿維塔 12 新出的 “岱紅” 配色，靈感來(lái)自中國(guó)傳統(tǒng)顏色，配上真皮和木紋裝飾，高級(jí)感拉滿還帶著科技范兒。35.4 英寸的大屏幕、25 個(gè)音響的高級(jí)音箱、零重力座椅，坐進(jìn)車?yán)锞拖襁M(jìn)了私人影院。

有人說(shuō)小米 SU7 和保時(shí)捷像，是大家都喜歡 “高顏值”。但阿維塔 12 和帕拉梅拉的競(jìng)爭(zhēng)，更像是兩個(gè)實(shí)力派選手的 “惺惺相惜”。“平替” 不只是便宜、配置高，而是兩輛車在品質(zhì)和理念上都很接近。帕拉梅拉開(kāi)創(chuàng)了豪華轎跑市場(chǎng)，阿維塔 12 在智能駕駛上大膽創(chuàng)新，這份敢闖敢試的勁兒，真的太像了！

這場(chǎng)發(fā)布會(huì)看完，真心感慨。以前國(guó)產(chǎn)車總被說(shuō) “模仿”“不夠好”，現(xiàn)在卻能和老牌豪車正面競(jìng)爭(zhēng)。阿維塔 12 和帕拉梅拉的這場(chǎng) “追逐”，不只是兩輛車的比拼，更是汽車行業(yè)新舊時(shí)代的碰撞。說(shuō)不定，這就是國(guó)產(chǎn)車沖向高端市場(chǎng)的新起點(diǎn)！