你開過豐田Celica嗎？

你絕對在動畫片里看過，就是《頭文字D》里拓海在山路上干翻的那臺四驅怪獸

Celica 是什么車？

說它是“平民級戰神”不過分，一款前置引擎、后驅（前幾代）或前驅（后幾代） 的小型轎跑車，它的定位很清晰：平民化的性能車。

它不像 Supra 那樣走高性能路線，也不像 Corolla 那樣強調實用性，而是介于兩者之間，為那些喜歡“酷炫跑車樣子 + 豐田質量”的年輕用戶量身定做。

從1970年誕生，2006年停產，這款小鋼炮陪著幾代年輕人中二、炸街、漂移、改裝……然后隨著拉力賽的落幕，它悄悄退場，沒了下文。

但最近，一條新聞炸出來了——

豐田居然又注冊了 “GR Celica” 商標

“GR” 是啥？

簡單講，就是豐田最能打的那一面

你可以把豐田的 GR 理解成本田的 Type R、寶馬的 M、奔馳的 AMG。

新車預計采用雙門跑車造型，棱角分明

車頭配備大型 LED 頭燈和點陣式進氣格柵

車側線條勾勒出低趴姿態

車尾則融入 GR 家族的空氣動力學套件，整體展現出現代科技感與運動基因。

日媒推測，新車將采用全新開發的2.0L 四缸Turbo 引擎，相較現時GR Supra 的2.4L Turbo 引擎，體積縮細10%，引擎高度降低，優化車身重心，提升操控靈活性。

該引擎預計輸出高達400 匹馬力與550Nm 扭力，超越GR Yaris（1.6 升三缸渦輪，約300 匹）的性能，并預計搭配8 速半自動或6 速棍波選項。

GR Celica 的四輪驅動系統當然不能缺少

Toyota 將沿用GR Yaris 與GR Corolla 的GR-Four 全時四驅，透過電子控制差速器靈活分配前后軸扭力，確保在賽道與拉力場景的卓越抓地力。

Gazoo Racing 性能部門的參與，更為新車注入專業調校，包括強化懸掛，預計采用多連桿后懸、高剛性底盤與空氣動力學套件，力求重現Celica 在WRC 的操控傳奇。

雖然 GR Celica 目前仍處于傳聞階段，但業內推測新車最快將于 2026 年亮相，預計售價約為 5 萬刀。

沖嗎朋友們