現款ET5新款ET5現款ET5新款ET5新款ET5內飾諜照ET9內飾

據最新銷量數據顯示，現款蔚來ET5在3月份的銷量僅為1325輛，還不及蔚來ET5 T的銷量表現亮眼，如此看來，進行一次有效的改款也就變得更加迫在眉睫。

好消息是，在5、6月份，蔚來就即將要上市新款的蔚來ET5車型，此次的新車將會在外觀內飾等方面都進行調整，而價格則可能會迎來上漲，屏幕前各位想買新款ET5的朋友可要提前做好心理準備了。

外形上，作為一次小改款，新款ET5并沒有進行大刀闊斧的調整，而是把燈組和燈組下方的通風口造型進行了調整。

說實話，改款后的ET5前臉看著還是挺精神的，畢竟，ET5的外觀本就沒有太大問題，所以這次的調整也算是錦上添花吧。

另外，新車型還配備了全新樣式的低風阻雙色輪輞，同時前制動系統也搭載了橙色的制動卡鉗，以突出時尚和個性化氣息。

其它方面的話，車尾基本和現款一致，依舊配備貫穿式LED燈帶，而區別則是在后包圍擴散器的樣式上做出了小幅改動。

再來看內飾，從曝光的諜照圖以及結合官方此前說法來看，新款ET5的車內大概率會采用和全新ET9一樣的橫屏設計。

此外，原本放置在中控屏下方的換擋機構，也將會被電子式懷擋所替換，以留出更多可放置手機無線充電的區域。

與此同時，新款ET5的智駕芯片也會升級，將采用蔚來自研芯片，單顆性能相當于四顆業界旗艦芯片，擁有高效的計算處理能力、靈活的任務調度能力以及異構眾核資源池，并且原生支持更安全、更復雜的算法，能夠為高階智駕提供更高的算力與執行效率。

不難看出，在外觀、內飾以及智駕芯片都有所升級的前提下，新款ET5確實很難不會漲價，所以，在這里也再次給想買新款ET5的朋友們提個醒，看中現款ET5的朋友如果覺得當地價格合適那就趕緊買了吧，新款大概率要漲價，別等到現款賣沒了之后又再來后悔，這也是我給大家的一點小小忠告。

至于動力，新款ET5大概率還是會延續雙電機四驅的打法，畢竟，蔚來的車向來都比較注重動力性能方面的打造，而且他們也一直都自詡自己是對標BBA等豪華品牌的車企，所以動力這塊不用太擔心。

續航的話，我猜也仍是給配75kWh和100kWh的電池包，續航在560km和710km左右，可以最大化程度地發揮蔚來換電站的優勢，進而更好地降低蔚來整體的運營成本。

總之，如果你是奔著新款ET5會降價很多去等它的，那我勸大家趁早打消這個念頭，因為新款照現在這節奏，很可能會要漲價。反之，倘若是平常心態，那還是可以等上一等。畢竟，新款ET5改的地方還是不少的，而且老話不是說得好：買新不買舊嘛。所以車就是這么回事，剩下的就看大家是怎樣去考慮的了。