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全球汽貿網資訊，據彭博社援引多位知情人士消息，Stellantis正接近完成其復雜的CEO遴選程序，其中現任美洲區負責人Antonio Filosa成為呼聲最高的接任人選。Filosa有望接替去年12月被解職的前CEO卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares），成為這家橫跨歐美的汽車巨頭的新掌舵人。

（圖片來源：汽車新聞）

盡管Filosa目前被視為頭號熱門，但消息人士指出，公司董事會主席John Elkann領導下的董事會仍有可能選擇其他人選，整體局勢仍處于“動態變化”之中。

公司內部憂心決策停滯，董事會面臨“選人壓力”

Stellantis在去年底CEO職位空缺時曾向投資者承諾，將在2025年上半年內任命新CEO。但五個月過去，公司內部愈發擔憂：在沒有正式首席執行官的情況下，關鍵決策陷入停滯狀態，管理層運作效率受到明顯影響。

除了Filosa這一內部熱門人選外，董事會還曾考慮包括現代汽車CEO何塞·穆尼奧斯（José Mu?oz）與AutoNation首席執行官Mike Manley等外部高管人選。Manley曾在2018至2021年領導FCA，見證其與PSA合并為Stellantis的全過程。Mu?oz和Manley方面目前均未對相關傳聞作出回應。

Stellantis發言人則表示，目前尚未作出決定，CEO任命時間表也沒有調整。Filosa方面也暫未回應置評請求。

Filosa：深得經銷商信賴的“馬爾喬內門徒”

出生于意大利那不勒斯的Antonio Filosa，1999年加入菲亞特，2018年進入FCA最高管理層，并自2021年Stellantis合并成立以來，一直在集團高級管理團隊中任職。去年10月，他在塔瓦雷斯任期尾聲階段被任命為北美運營負責人，是此次權力交接的重要一環。

Filosa深受美國經銷商與業務合作方歡迎，在內部也被視為平衡強勢高層與基層執行的橋梁人物。他是已故FCA傳奇CEO馬爾喬內（Sergio Marchionne）的嫡系，被寄予穩住北美市場基本盤的厚望。

新CEO將面臨多重挑戰

新任CEO上任后首要任務將是扭轉Stellantis在美市場的頹勢。2025年第一季度，公司在美銷量同比下降12%，2024年全年跌幅更達15%。而美國前總統特朗普宣布的關稅政策將進一步擾亂供應鏈、抬高成本，增加經營難度。

此外，Stellantis在歐洲仍面臨產能過剩與中國品牌競爭加劇的雙重壓力，比亞迪等中國車企正以性價比優勢迅速蠶食當地市場。

公司在2月發布財報時已預警：預計2025年盈利表現依然疲弱，運營利潤率將維持在“中單位數區間”，遠低于2024年初曾預計的兩位數盈利目標。

“市值蒸發”背景下的高層更替

Stellantis市值一度在2023年3月達到935億美元峰值，躋身全球最具價值車企之一。但隨后銷量下滑、與政界及工會關系惡化，再加上CEO更迭，股價大幅回落，目前市值已跌至約280億美元。

就在上周，公司宣布暫停全年業績指引，理由正是關稅政策帶來的高度不確定性。

Filosa近月頻繁走訪美國工廠與經銷商，希望修復塔瓦雷斯任內逐漸疏遠的內部關系。而董事長Elkann去年也曾親自安撫法國總統馬克龍，力圖穩定標致雪鐵龍（PSA）板塊在法國的戰略信心。

（編譯：全球汽貿網 Yang）