4月23日，廈門國際郵輪母港迎來新航站樓啟用后首次“雙輪同靠”——碧海白浪之上，“愛達·地中海號”與“藍夢之歌號”同日作業(yè)，并以廈門為母港啟航不同航線。

“藍夢之歌號”和“愛達·地中海號”雙輪同靠

當日，廈門國際郵輪母港接待進出港旅客超7000人次，單小時最高客流峰值突破2000人次。面對雙輪靠泊帶來的客流壓力，廈門國際郵輪中心新航站樓通過提前擬定專項雙輪同靠保障方案、優(yōu)化旅客通關(guān)動線等措施，實現(xiàn)旅客從值船至登船、下船到過關(guān)等全流程高效完成，為新航樓啟用后的“小考”交出滿意答卷。

“現(xiàn)場人流量較大但秩序很好，從值船到上船，工作人員全程指引，特別適合我們這種攜帶老人小孩的家庭出游?！睖蕚涑肃]輪出游的凌女士說道。

旅客辦理值船手續(xù)

“雙輪同靠”展現(xiàn)了廈門國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢與航線的多元化、特色化。隨著“愛達·地中海號” 載著2490名旅客開啟12晚13天的東南亞文化探索之旅，今年國內(nèi)首條“海絲”主題郵輪航線在廈啟航。這條“海絲”長航線，自2024年首航后熱度不減，船票均提前數(shù)月售罄，接下來“愛達·地中海號”還將開啟11個母港航次。

與此同時，“藍夢之歌號”也在同日搭載著1292名旅客，從廈門出發(fā)前往日本那霸港。在4月22日“廈門郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞通氣會”上，藍夢郵輪發(fā)布以廈門為母港運營的20條郵輪航線，覆蓋3晚到13晚的時長選擇。其中“國慶與中秋雙節(jié)”航線，可實現(xiàn)一個航次靠泊日本石垣、韓國濟州“雙港”；13晚的“史詩新視界”航線則能穿越菲律賓、馬來西亞、文萊、新加坡、越南五國，體驗多國風情。

航線持續(xù)升級的同時，廈門國際郵輪母港的周邊文旅配套項目也同步提檔。除了濱海城市綜合體“海上世界”及“廈鼓時光”濱海商業(yè)體外，全國首個閩南文化幻境主題景區(qū)“嶼見閩南·時光幻境”將于5月全球公測，并“開門迎客”。該景區(qū)以海洋文明、閩南文化、廈門故事為核心，通過建筑、演藝、多元業(yè)態(tài)、文化空間等，折疊呈現(xiàn)閩南千年時空景象，讓游客感受中華文化魅力。

嶼見閩南·時光幻境

“聚焦郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們將不斷提升新航樓等硬件實力和招商引輪‘軟’實力，提高文旅體驗，打造豐富的航線網(wǎng)絡，營造郵輪旅游生態(tài)圈，助力形成廈門‘郵輪城市’的形象認知?！睆B門國際郵輪母港集團負責人表示。（陳秋婷）

來源：福建頻道