2025年5月11日，乘聯會發布了2025年4月乘用車市場分析。4月，全國乘用車市場零售銷量為175.5萬輛，同比增長14.5%，處于歷年4月零售銷量第二位；批發銷量為219萬輛，同比增長10.7%，創當月歷史新高。多家汽車行業上市公司公布4月銷量，小鵬汽車（09868.HK）4月交付量達到3.5萬輛，同比增長273%。

來源：攝圖網

4月乘用車批發銷量創當月歷史新高

據乘聯會數據顯示，2025年4月，乘用車銷量表現亮眼。

零售方面，4月，全國乘用車市場零售銷量為175.5萬輛，同比增長14.5%，僅稍低于2018年4月181萬輛的最高水平，處于歷年4月零售銷量第二位。1-4月，乘用車零售銷量為687.2萬輛，同比增長7.9%。

其中，4月，自主品牌零售銷量為115萬輛，同比增長31%，銷量占比為65.5%，較2024年提高約8個百分點。1-4月，自主品牌零售市場份額約為64%。比亞迪（002594.SZ）、吉利汽車（00175.HK）、奇瑞汽車、長安汽車（000625.SZ）等傳統車企品牌份額提升明顯。

乘聯會表示，2025年國家以舊換新政策啟動較早，且補貼政策一步到位。年初以來，市場銷量增長較好，2025年4月的零售同比增速是近10年正常年份同期的最高增速，扭轉了近10年來4月零售增速偏低的特征，進一步削弱了汽車市場的季度周期波動特征。

同時，據乘聯會統計，2025年4月僅有14款車型降價，較2024年4月的41款和2023年4月的19款，數量大幅下降。

生產方面，4月，乘用車產量為223萬輛，同比增長11.2%，較歷史同期高點2024年4月的201萬輛高出22萬輛，創當月歷史新高。其中，自主品牌產量同比增長23%。1-4月，乘用車生產量為854.4萬輛，累計同比增長13.7%。

批發方面，4月，乘用車廠商批發銷量為219萬輛，同比增長10.7%，創當月歷史新高。其中，自主品牌批發銷量為154萬輛，同比增長23%，市場份額達到70.3%。1-4月，乘用車廠商批發銷量為846.8萬輛，同比增長11.1%。

此外，4月，新能源乘用車零售銷量為90.5萬輛，同比增長33.9%；批發銷量達到113.3萬輛，同比增長40.2%；生產量達到115.1萬輛，同比增長40.3%。

1-4月，新能源乘用車零售銷量累計為332.4萬輛，同比增長35.7%；批發銷量累計為398.1萬輛，同比增長42.1%；生產量累計為407.8萬輛，同比增長44.5%。

據乘聯會統計，4月，乘用車批發銷量超過兩萬輛的車型有15個，其中，有11款為新能源車型，包括比亞迪宋、海鷗、宏光MINI、吉利星愿、Model Y、小米SU7等。

出口方面，2025年4月，乘用車出口量為42.3萬輛。其中，新能源乘用車出口量為18.9萬輛，同比增長44.2%，環比增長31.6%，占乘用車出口量的44.6%，較2024年同期提高14個百分點。

乘聯會表示，隨著中國新能源汽車的規模優勢顯現和市場擴張需求，中國制造的新能源品牌產品越來越多地走出國門，在海外的認可度持續提升。同時，乘聯會表示，中國汽車出口美國占比微乎其微，尤其是自主品牌完全沒有在美國銷售。目前我國在俄羅斯市場的自主銷量份額仍保持在55%的高位，出口減量壓力不太大。

多家車企發布4月銷量數據，小鵬汽車交付量增長近3倍

截至2025年5月12日，已有多家乘用車上市公司發布了4月產銷數據。

4月，比亞迪銷售新能源汽車38.01萬輛，同比增長21.34%。其中，純電動車型銷量為19.57萬輛，同比增長45.57%；插電式混合動力車型銷量為17.69萬輛，同比下滑0.4%。1-4月，比亞迪累計銷售新能源汽車138.09萬輛，同比增長46.98%。此外，公告顯示，比亞迪4月在海外銷售新能源汽車合計7.91萬輛，同比增長92.84%。

吉利汽車4月銷售汽車23.41萬輛，同比增長53%。其中，純電動車型銷量為9.23萬輛，同比增長199%；插電式混合動力車型銷量為3.32萬輛，同比增長62%。

1-4月，吉利汽車累計銷售汽車93.79萬輛，同比增長49%。其中，累計銷售純電動車型33.09萬輛，同比增長186%；累計銷售插電式混合動力車型13.39萬輛，同比增長68%。

上汽集團（600104.SH）4月批發銷量為37.65萬輛，同比增長4.59%。其中，新能源汽車的批發銷量為12.81萬輛，同比增長71.74%。

1-4月，上汽集團的批發銷量累計為132.14萬輛，同比增長10.65%。其中，新能源汽車的批發銷量累計為40.11萬輛，同比增長40.86%。

廣汽集團（601238.SH）4月汽車批發銷量為11.64萬輛。其中，新能源汽車批發銷量為3.47萬輛，同比增長26.88%；節能汽車批發銷量為2.99萬輛。

1-4月，廣汽集團累計銷售汽車48.75萬輛。其中，累計銷售新能源汽車9.71萬輛，同比增長3.23%；累計銷售節能汽車13.18萬輛，同比增長16.99%。

長城汽車（601633.SH）4月汽車批發銷量為10.01萬輛，同比增長5.55%。其中，哈弗品牌批發銷量為5.67萬輛，同比增長20.6%。此外，公告顯示，4月，長城汽車新能源汽車批發銷量為2.88萬輛，同比增長28.42%。

長安汽車4月批發銷量為19.07萬輛；1-4月累計批發銷量為89.58萬輛。

賽力斯（601127.SH）4月銷售汽車3.57萬輛，同比增長5.54%，其中，新能源汽車銷量為3.15萬輛，同比增長12.99%。具體來看，賽力斯車型的銷量為2.72萬輛，同比增長9.35%。

1-4月，賽力斯累計銷售汽車10.41萬輛。其中，賽力斯車型的累計銷量為7.23萬輛。

北汽藍谷（600733.SH）子公司北京新能源汽車股份有限公司4月銷量為1.03萬輛，同比增長258.33%；1-4月累計銷量為3.8萬輛，同比增長192.53%。

造車新勢力方面，4月，小鵬汽車共交付智能電動汽車3.5萬輛，同比增長273%。小鵬汽車已連續第六個月交付量超過3萬輛。1-4月，小鵬汽車共交付12.91萬輛智能電動車，同比增長313%。

蔚來（09866.HK）4月交付汽車2.39萬輛，同比增長53%。其中，蔚來品牌的高端智能電動汽車1.93萬輛，樂道品牌的家庭智能電動汽車4400輛。蔚來旗下螢火蟲品牌的智能電動高端小車于2025年4月底開啟首批交付。

1-4月，蔚來累計交付汽車6.6萬輛，同比增長44.5%。截至2025年4月末，蔚來累計汽車交付量達到73.76萬輛。

理想汽車（02015.HK）4月交付新車3.39萬輛，同比增長31.6%。截至2025年4月末，理想汽車歷史累計交付量為126.07萬輛。公告顯示，憑借理想L系列車型在各自細分市場領先的銷量表現，理想汽車已經連續三個季度獲得20萬元以上SUV銷量冠軍。

此外，零跑汽車（09863.HK）官微顯示，零跑汽車4月交付量為4.1萬輛，同比增長173%。其中，零跑汽車旗下的零跑C10累計交付量突破10萬輛。小米汽車官微顯示，4月，小米汽車交付量超過2.8萬輛。