蕪合高速二通道建設又有新進展。記者從安徽皖江高速公路有限公司獲悉，目前，銅陵至商城高速公路無為（塔橋）至巢湖（沐集）段項目已實現全線貫通，路面施工穩步推進，相關附屬工程正有序開展。

圖為無為（塔橋）至巢湖（沐集）段正在進行路面瀝青攤鋪（圖片來自安徽皖江高速公路有限公司）

據悉，無為（塔橋）至巢湖（沐集）段項目全線最大控制性節點工程永安河特大橋已于2024年底完成貫通。截至目前，該項目已完成概算投資44.576億元，占比達到89.59%，預計今年底該項目將建成通車。項目設有壩鎮和沐集等互通式立交，其中在壩鎮設收費站一座。目前，壩鎮收費站已基本完成裝飾裝修工程，進入調試階段。

無為（塔橋）至巢湖（沐集）段項目線路起于無為市赫店鎮塔橋樞紐，終于巢湖市槐林鎮沐集樞紐，全長27.456千米，采用雙向六車道的高速公路標準，設計速度120千米/小時、路基寬度34.5米。

此外，銅陵至商城高速公路巢湖（沐集）至肥西（三河）段項目也有新進展。記者從安徽省交通廳獲悉，該項目用地正式獲得自然資源部批復，標志著該工程項目前期工作全面完成，即將進入實質性建設階段。

銅商高速巢湖（沐集）至肥西（三河）段路線起自巢湖市槐林鎮沐集樞紐，順接銅商高速無為至巢湖段，向西經廬江縣盛橋鎮、白山鎮、同大鎮，終至肥西縣三河北，與合肥都市圈環線高速南環段相接，路線全長約41.36千米，設計時速120千米/小時，雙向六車道。此次用地批復涉及肥西縣、廬江縣、巢湖市三個縣市。

銅陵至商城高速公路無為（塔橋）至巢湖（沐集）段、巢湖（沐集）至肥西（三河）段均為銅陵至商城高速公路的重要組成部分，該項目也是我省“五縱十橫”高速公路網的重要組成部分，將構建河南——安徽——浙江方向的出行新通道，也將構建出蕪湖至合肥的第二條高速大通道，對緩解蕪合高速等交通負荷具有重要作用。

信息來源 大江晚報客戶端

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