你的愛好不僅能賺錢，而且可能正在變成新職業。

又有一批新職業、新工種上新！

人力資源社會保障部5月8日發布公示，擬新增跨境電商運營管理師、無人機群飛行規劃員、電子電路設計師、裝修管家、咖啡加工工等17個新職業。

擬增加的42個新工種包括黃金鑒定估價師、旅拍定制師、智慧倉運維員、睡眠健康管理師、服務犬馴養師、生成式人工智能系統測試員、保鮮花制作工等。

這一消息，引起了網友的廣泛討論。

繼昨天(5月11日)，潮新聞錢江晚報分享了幾位服務犬馴養師日常后，今天我們再來認識一位跳傘教練。

這一行雖然不在這次公布的新職業新工種之列，但不可否認，隨著低空經濟的火熱，跳傘教練的熱度也在攀升。

(視頻由受訪者提供)

勇敢的人先享受人生，從3000多米高空縱身一躍，換個角度俯瞰世界，享受開傘后內心的平靜，撫摸身旁的云朵。

最近，在社交平臺上，跳傘項目有點火，一度沖上熱搜榜。

五一假期，位于浙江建德的千島湖通用機場，一天最多有68名游客體驗從高空穿過云層的刺激。

而負責出艙、開傘、提供“情緒價值”的，則是近幾年火起來的跳傘教練。

這究竟是一份怎樣的工作？

受訪者供圖

王家晨是千島湖通用機場的一名跳傘教練。

“最開始接觸跳傘是2014年，當時在部隊潛過水，也跳過傘，從那時起就喜歡上了跳傘。”王家晨2017年底退伍，他發現跳傘教練當時在國內市場基本處于空白。

正是看中這個行業的前景，他那時起就開始為從事商業跳傘做準備。

“跳傘是集挑戰性、刺激性和專業技能為一體的體育運動。想成為一名合格的教練并不容易。” 王家晨告訴記者，根據相關規定，從第一次跳傘到考教練執照的那一天，必須滿三年，跳滿500次，加上買裝備等各種投入，需要四五十萬元才能考成。

王家晨老家安徽宣城，四五十萬的費用他一開始有點負擔不起，也因此他在跳傘基地什么都干。從基地的疊傘員、打掃衛生到前臺，他慢慢攢錢，一步步向著夢想努力。

受訪者供圖

在千島湖通用機場，跳傘最頂配的市場價為4380元，除了全程有人帶著跳傘，還有兩個機位幫忙記錄“出片”。

受訪者供圖

一般來說，游客先坐飛機10到15分鐘飛至3000米高度，然后在教練的指導下自由落體大約半分鐘，開傘之后7到8分鐘落地。

整個過程，有一名教練手持運動相機在旁邊用第三方視角全程記錄，帶跳教練左手上也會帶一個手持相機。

受訪者供圖

作為一名雙人傘(級別最高，可以帶人跳)跳傘教練，王家晨日常的工作就是，在跳傘前檢查客戶的裝備穿戴是否安全，講解跳傘的流程和動作，進行跳傘前的培訓，隨后帶著體驗者一起上飛機，全程一起跳傘。“這種比較適合新手小白，所有空中開傘、落地等操作都是教練幫忙完成，他什么都不用管，盡情享受就可以。”

最近幾年，國內低空經濟發展按下“加速鍵”，跳傘搭上了“低空+文旅”的快車。起初，王家晨所在公司的跳傘教練只有4名，現在已經有6名，而且有意向做跳傘教練的人越來越多。

旺季，王家晨一天最多可能帶20跳，收入最多就有七八千元，年收入在三四十萬元。

“現在交通方便，坐高鐵來體驗跳傘的人越來越多。” 王家晨介紹， 體驗者中來自長三角區域的最多，年輕女性占百分之八十。其他年齡段的體驗者，他接待過年紀最小的僅14歲，年紀最大的則超過80歲。

網上有人說“跳傘教練”很賺錢，王家晨也有自己的看法。

“只要肯努力，就會有收獲。” 今年31歲的王家晨從退伍后就一直在認真做好“跳傘”這一件事。

“我很清楚，很多普通人一輩子可能就會體驗一次跳傘，我去幫助他們完成夢想，感覺也很自豪。”王家晨說，跳傘是一項極限運動，每一名跳傘教練和體驗的游客，都應該保持敬畏之心。

未來，他想繼續在這個領域深耕：“今年年底，我計劃去考一個傘具修理工程師的執照，可以應對降落傘出現問題的修理等，也有助于更加深入去了解這個行業。”