近期剛剛落幕的印巴沖突，不僅僅是巴基斯坦空軍對印度空軍的勝利，同時也是殲-10C戰斗機對法國造陣風戰斗機的勝利。在此次印巴沖突之中，巴鐵空軍的殲-10C戰斗機可謂是大放異彩，表現十分搶眼，并成功擊落了陣風戰斗機。而就在殲-10C戰斗機取得驕人戰績之際，網上卻突然傳出了殲-10C可能會在30多天后遠赴巴黎參加航展的消息，如果殲-10C此行真的成真，那恐怕會讓陣風戰機非常尷尬。

巴黎航展是世界上規模最大、歷史最悠久的航空展之一，早在一百多年前，巴黎航展就已經成功召開。而今年的巴黎航展預計將會在30多天后的6月16日正式召開。中方作為舉世聞名的航空強國，自然對參加這類盛會也是非常積極的，早在上個世紀八十年代，中方就已經參加過巴黎航展。

在2023年舉行的上一屆巴黎航展之際，中方就拿出了包括攻擊11無人機、ZDK03預警指揮機、殲-20、殲-10CE、“梟龍”、轟-6K（不少是模型）等機型參加展覽，贏得了大量好評。而殲-19CE戰斗機作為中方戰機出口的“明星產品”，在航展上展出其實是非常合理的，而且殲-10CE早就已經實現出口，還在迪拜航展、珠海航展等航展上多次進行過展出，“泄密”的風險很小，所以，殲-10C確實有可能會在航展上亮相。

美、俄等國的先進戰機之所以能夠大量出口，除了由于這兩個大國的世界影響力之外，還有一個很重要的原因，就是因為這些國家的戰斗機經歷過大量的實戰考驗。就連法國的陣風戰機，也先后參加過阿富汗戰爭、利比亞戰爭、法軍干涉非洲的藪貓行動等，并且多年來直到今年五月份之前也未嘗一敗。也正因為如此，美、俄、法等國的戰機等武器裝備才得以大量出口，這是我們所需要面對的現實。

而中方的殲-10C戰斗機雖然性能非常強悍，但是由于外國客戶的思維定式，這導致這種強大無比、性能先進的戰機的出口成績一直不是很好，截止目前為止，也都只有巴鐵空軍一個海外用戶，出口總數量大約只有36架。而相比之下，陣風戰機則先后成功出口給了希臘、塞爾維亞、克羅地亞、印度、卡塔爾、阿聯酋、埃及等多個國家，出口總數高達數百架之多！

而在此次的印巴沖突之中，巴鐵空軍的殲-10C成功一舉擊落包括陣風戰機在內的多架印度戰機，這使得殲-10C戰斗機可謂是一戰成名！可以預見的是，在此戰之后，殲-10C戰斗機的銷路必然能夠進一步被打開。如果能夠在國際性的航展上再度亮個相，那這對于這種戰機的外銷，想必會是大有裨益的。

所以，此次有了實戰加持的殲-10CE戰斗機，如果參加巴黎航展，那無疑會增加出口的可能性，還有望成為熱度最高的機型，對中國出口更多尖端裝備將有實質性的幫助。同時也將打破西方長期對中方武器性能的偏見。不過，陣風戰機不僅是法國空軍、海軍的主力戰機，也是法國近年來出口創匯的明星產品，也號稱是歐洲最先進的戰斗機，殲-10C戰機如果真的出現在巴黎，那么這對于陣風戰機而言，無疑會非常尷尬。畢竟剛剛敗在殲-10C手里，這才沒多久又要相見，難免會有點“那個”，而巴黎又是法國的主場，所以，法國方面不愿意殲-10C出現在巴黎，也是有可能的。