據環球網援引美國《華盛頓郵報》網站報道，美國海軍一架F/A-18戰斗機6日未能順利在“杜魯門”號航母著陸，隨后墜入紅海。這是與該航母有關的第4起重大事故，也是這艘航母自去年9月離開位于美國弗吉尼亞州的母港執行任務以來，損失的第3架戰斗機。知情人士透露，戰機在嘗試降落時出現“攔阻系統故障”，飛行員與武器系統操作員被迫彈射逃生，隨后由救援直升機救起，兩人受輕傷。墜海的戰機尚未被打撈起來。

杜魯門”號的撞船事故導致舷臺損壞（資料圖）

這次事故的“元兇”——攔阻索系統。艦載機降落航母時，必須通過尾鉤勾住攔阻索，在短短幾十米內將高速飛行的戰機拉停，這對技術與設備的要求堪稱“刀尖上的芭蕾”。攔阻索如果出現暗傷，或張力控制系統反應遲鈍，都可能導致戰機滑出甲板。事實上，這種事故并不罕見，無論是2003年“華盛頓”號航母，還是2005年“小鷹”號、甚至俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號，都曾發生類似事件。但問題是：一兩次可以理解，頻繁發生就值得警惕了。

短短半年，艦載機被友軍誤擊、與商船相撞，現在又來了個“飛機跳水”，這艘航母的日子可真是“多姿多彩”。難不成，美國海軍真的在走下坡路？這起事故暴露出美國海軍的兩個問題。一是訓練水平下滑，連航母轉彎都能“甩飛”飛機，這要是真打起仗來，后果不堪設想。二是裝備維護不到位，否則怎么會出現這種低級失誤？胡塞武裝這次成了“背鍋俠”，但美軍自己得好好反思反思了。

可以肯定的是，在與胡塞武裝的纏斗中，美軍深刻感受到了前所未有的壓力，這次實實在在的戰機墜海，損失6000萬美元是肯定的。不過美方對此嘴硬表示，沒有人員損失，只有一名船員受輕傷?！岸鹏旈T”號航母打擊群及其艦載機聯隊，也仍具備完全執行任務的能力。這倒是給我們航母艦載機的維護，特別是系留與牽引操作提供了反面教材，艦載機在航母上的固定確實至關重要。還是要確保在各種海況和航母機動情況下，艦載機都能通過鋼鏈、尼龍繩等系留設備與甲板牢固連接。

胡塞武裝發言人（資料圖）

值得注意的是，這事兒的起因其實說到底還是得怪到美軍自己頭上。近日，美軍航母對胡塞武裝又發動了一輪攻擊，先是炸了一個移民拘留中心，接著又襲擊了薩那，結果弄死了將近20個人，其中還有婦女和孩子。胡塞武裝看美軍這么亂殺人，報仇不隔夜，立馬展開反擊。他們連夜對著美軍的杜魯門號航母戰斗群發射了導彈和無人機，這才有了后面的事兒。

要想徹底消滅胡塞武裝，最重要的自然還是地面作戰行動，但美軍始終沒有這個膽量和信心在也門展開大規模地面作戰，其戰機、導彈對胡塞武裝的殺傷效果又相當有限，這也注定了，美軍無論出動多少?？哲姳?，都很難在紅海獲得多大的優勢和戰果，所以無論美方再怎么不愿意承認，但事實就擺在這里。

特朗普（資料圖）

就在超級大黃蜂戰斗機墜海的幾乎同一時間，美國總統特朗普宣布對胡塞武裝?；?，而在面對記者采訪時，特朗普更是把阿Q的精神勝利法發揮到了極致。特朗普聲稱，自己之所以?；?，是為了給胡塞武裝一個臺階下，因為胡塞武裝向他發出懇求“不要再轟炸我們了”，于是他才本著人道主義的精神決定停火。而當記者問道“你從哪里聽到胡塞武裝這么說”時，特朗普立即打起了馬虎眼，“從哪里聽說的不重要”、“我有自己的信息來源”、“你應該相信我”，三連話術把人看的是忍俊不禁。