一輛純電中大型轎車的年度改款，有必要搞得那么隆重嗎？為了打動(dòng)精致人群，智己L6（參數(shù)丨圖片）就告訴你相當(dāng)有必要；一個(gè)月前，智己L6的預(yù)售價(jià)21.99-28.99萬(wàn)，還是跟24款的起步價(jià)，但頂配從30萬(wàn)降下來(lái)了，現(xiàn)在最終價(jià)格比預(yù)售降低1.5萬(wàn)，20.49-26.49萬(wàn)元，還增加了21.99萬(wàn)元帶空懸的Max+版本。

阿維塔06、極氪007和小米SU7，都是智己L6同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)好手，那么智己有什么“必殺技”呢？據(jù)說，智己L6標(biāo)配的東西有100多項(xiàng)，但吸引人的集中在智己L6對(duì)駕控、科技和舒適性的“執(zhí)念”：

新車全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)、靈蜥數(shù)字底盤2.0和雙向18°四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以做到4.69米的轉(zhuǎn)彎半徑；激光雷達(dá)+Orin X芯片，搭載一段式端到端智駕大模型，有“滿血版”Momenta賦能IM AD3.0加持，一鍵脫困、貼邊，和循跡功能。

舒適性方面，智己L6也很懂國(guó)人需要，同級(jí)獨(dú)有的“瞬感智控防曬天幕”，能隔絕99.9%的全波段紫外線，而且可以在0.1秒內(nèi)切換通透遮光；又比如國(guó)人喜愛“大沙發(fā)”座椅，智己L6的“貝果舒壓座椅”，提供8點(diǎn)式座椅按摩＋通風(fēng)加熱功能；在IMOS4.0座艙融合了阿里的生活服務(wù)，標(biāo)配高通8295芯片，支持蘋果、鴻蒙、安卓生態(tài)的全覆蓋的“車手互聯(lián)”；有個(gè)小細(xì)節(jié)也挺聽勸的，橢圓形全輻設(shè)計(jì)方向盤也可選。

車型SUK上，智己L6進(jìn)一步“縮小”到4款：如果日常通勤用車，MAX版本足夠，電動(dòng)機(jī)333Ps，CLTC純電續(xù)航690km；值得一提的是，隨著靈蜥數(shù)字底盤2.0來(lái)的靈蜥爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，智己L6說是當(dāng)下20萬(wàn)內(nèi)唯一搭載爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)的轎車，至于多1.5萬(wàn)元就可升級(jí)到帶空氣懸架的Max+，舒適性配置也增加，性價(jià)比十分不錯(cuò)。

而在21.99萬(wàn)上多給2萬(wàn)，就升級(jí)到長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)的Pro Max版本，此版本主要是續(xù)航長(zhǎng)了，舒適性配置增加：電動(dòng)機(jī)已經(jīng)來(lái)到408Ps，搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航850km；舒適性配置有主動(dòng)降噪、全車真皮座椅、21個(gè)揚(yáng)聲器等，但卻少了空氣懸架的加持；至于Ultra四驅(qū)版本，就在此基礎(chǔ)上多了電動(dòng)機(jī)，全車787Ps，破百加速只要2.74秒，CLTC純電續(xù)航780km，空懸也是配備的。

所以，智己L6兩個(gè)帶空懸的版本，即次低配和最高配，其實(shí)是最有性價(jià)比的，其次是Max入門版，20萬(wàn)出頭的價(jià)格，中大型純電標(biāo)配的也多，反而是Pro Max比Max相差3.5萬(wàn)，換來(lái)的東西并不多。

ALL in行業(yè)尖端智能化，智己一向給人都是城市風(fēng)格定位，把新勢(shì)力的潮流、藝術(shù)范玩到極致；這次智己L6也不例外，大力宣傳防曬天幕，增加了藝術(shù)車色、運(yùn)動(dòng)輪轂，甚至是前后混合胎寬，就是死磕自己擅長(zhǎng)的，把調(diào)性做到極致，去引起城市白領(lǐng)、女性用車群體的關(guān)注。

這若在車市供需暢旺時(shí)無(wú)可厚非，個(gè)性化還有獨(dú)特標(biāo)簽。但在車圈卷價(jià)格不到頭時(shí)，能為其埋單的精致白領(lǐng)是否不夠？腔調(diào)性格是否讓位于量大管飽？對(duì)20萬(wàn)級(jí)剛需消費(fèi)者來(lái)說，隔絕99.9%紫外線的智能天幕千好萬(wàn)好，但可能不夠一塊遮陽(yáng)簾來(lái)得心滿意足。

我覺得這就是智己L6要擴(kuò)大受眾人群，趕緊把插混或增程版做起來(lái)的原因（天幕加遮陽(yáng)簾也要，但沒技術(shù)難度）。智己L6突顯的舒適和科技，家庭用戶是受樂的，而且家庭市場(chǎng)有智己心心念的銷量增長(zhǎng)，何樂不為呢？