和騰勢（參數丨圖片）D9以及嵐圖夢想家共同支撐起國產高端新能源MPV陣營的魏牌高山，在全新改款車型上不僅通過一臺車多尺寸的策略來做產品區隔，吸引到很多家庭消費者的關注。而且在最低配全新高山7車型因為配置調整而推遲上市的前提下，只正式上市了7座版的全新高山8和6座版的全新高山9，反而贏得了一片好評。

其原因則在于在配置“堆滿”的同時，以及對安全的嚴苛追求下，其售價非常務實。新車全系為四驅混動，并且動力配置相同。其中，全新高山8官方指導價30.98萬元，相比老款的四驅旗艦版37.58萬元要低6.6萬元；全新高山9官方指導價35.38萬元，相比老款四驅行政加長版車型的40.58萬元要低5.2萬元。高山7則因為配置調整原因選擇延后上市，但預估價格肯定在30萬以內，將進一步降低高端家庭MPV的購車門檻。

在競爭對手騰勢D9采用兩代同堂的策略，以及合資對手別克GL8和豐田賽那、格瑞維亞等終端大幅降價的現狀下，本次全新改款的魏牌高山定價非常務實且具有誠意。這也是為什么低配的高山7未同步上市，依然收獲一片好評的根本原因，消費者永遠對價格很敏感，尤其是在世界經濟大環境并不理想的當下。

除此之外，全新魏牌高山也推出了一系列的新車上市購車權益，感興趣的消費者可以查閱具體政策。

主打家庭，安全是重中之重

全新高山在安全性能上投入巨大，新車構建了覆蓋車身結構、駕駛輔助、電池防護與緊急避險的多維安全體系。其車身采用81.96%高強度鋼打造，關鍵部位的A/B柱與車頂橫梁應用2000MPa熱成型鋼，遠超豐田埃爾法77%的高強度鋼占比標準。工程師團隊首創的“四橫兩縱”封閉式門環結構，可在側碰事故中減少63%的座艙侵入量，實測可抵御相當于12噸卡車側向沖擊的極端工況。

為驗證安全性能，長城汽車斥資5.1億元打造的亞洲最大多角度碰撞實驗室發揮了關鍵作用。該實驗室配置8條牽引軌道與5個碰撞試驗區，搭載單價超千萬元的THOR-M重型假人，可模擬正面40%偏置碰撞、雙向高速追尾等32種復雜事故場景。測試數據顯示，全新高山在時速64km/h的25%小重疊碰撞中，乘員生存空間完整率達98.5%，創下國產MPV安全性能新紀錄。

智能安全領域，全系標配的Coffee Pilot Ultra系統整合27個高精度傳感器，包括1顆激光雷達、5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達。其獨有的“雙流感知架構”支持50米外障礙物識別，行人AEB緊急制動觸發速度提升至100km/h，較上一代系統誤報率降低30%。能夠實現實現高速NOA、城市NOA、記憶泊車、遙控泊車、倒車循跡、前向橫穿預警+自動緊急制動、智慧躲閃等20多項的駕駛輔助功能。在城市擁堵場景下，車輛可精準識別加塞車輛并實現0.3秒內主動避讓，配合行業首創的3387mm超長側氣簾與6秒保壓技術，形成從風險預警到碰撞防護的全鏈路安全閉環。

MPV?新能源專屬架構，帶來更好的家庭體驗?

全新高山基于耗資5億元打造的MPV專屬新能源平臺開發，采用“二三排超長共軌+純平地板”設計，空間組合模式達18種，座椅調節行程擴展至1.2米。工程師通過CTC電池底盤一體化技術，將電池厚度壓縮至120mm，實現行業領先的67.3%空間得房率。

智能座艙搭載的Coffee OS 3.2系統，采用高通驍龍8295芯片，語音喚醒速度縮短至0.8秒，語義理解準確率提升至98%。其獨創的“家庭場景引擎”支持空調、座椅、娛樂系統的千人千面設置——當系統識別到兒童乘客時，自動開啟三排監控攝像頭并切換兒童內容專區；若監測到駕駛員疲勞狀態，則聯動香氛系統釋放提神氣息。座艙內配備的12.5L冷暖雙溫冰箱，可在-6℃至50℃區間精準控溫，配合后排折疊桌板形成移動親子空間。

健康生態方面，新車通過“零甲醛”工藝與醫療級抗菌面料，將甲醛濃度控制在0.05mg/m3以內，獲得中汽研C-GCAP五星認證。行業首發的紫外線遠程殺菌系統，可在離車后自動完成座艙消殺，對大腸桿菌等常見病菌滅活率達99.9%。

在動力和駕控上，全新高山全系標配Hi4性能版，系統最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，即便虧電情況下其零百加速也為5.8秒，幾乎沒有衰減。同時Hi4智能四驅系統可實現前后軸扭矩0-100%無級調節，配合150ms級扭矩分配響應，冰雪路面脫困能力較傳統四驅提升45%。且由于Hi4的技術特點，其前后軸荷比更為合理，整體操控和乘坐感受則更為出色。

正如長城汽車董事長魏建軍預判的那樣，魏牌全新高山憑借其安全技術標準與智能場景化配置，或將推動30萬級MPV市場從“空間競爭”轉向“技術價值競爭”，高端家庭MPV用戶也將首先感受到這種競爭所帶來的產品升級。