經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友會(huì)清楚從合肥到南京大約只有170公里的路程，這應(yīng)該算是我國(guó)距離最近的一座省會(huì)城市，正常情況下坐高鐵不會(huì)超過(guò)50分鐘。讓人感到疑惑不解的是大家乘坐G7071次列車(chē)從合肥南站到南京南站竟然需要3小時(shí)14分鐘，這跟綠皮車(chē)所用的時(shí)間差不多，見(jiàn)此情景大家很好奇這究竟是為什么呢？接下來(lái)請(qǐng)聽(tīng)我慢慢道來(lái)。

一方面是因?yàn)镚7071次列車(chē)跟其它高鐵列車(chē)的行駛軌跡不同，因此從合肥到南京需要3小時(shí)14分鐘。正常情況下從合肥南站到南京南站走的是時(shí)速250公里的合寧鐵路，大多數(shù)情況下是直接從合肥南站到南京南站，偶爾會(huì)經(jīng)停全椒站，這樣的話(huà)從合肥到南京通常不會(huì)超過(guò)50分鐘。

相比之下G7071次列車(chē)的行走軌跡比較特殊，它并不是直接從合肥到南京，而是在安慶、池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山繞了一大圈之后才到南京。這樣的話(huà)從合肥到南京坐高鐵所行走的路程遠(yuǎn)高于170公里，見(jiàn)此情景不禁感慨有些時(shí)候從合肥坐高鐵到南京需要3個(gè)多小時(shí)不值得大驚小怪。

另一方面是因?yàn)镚7071次列車(chē)沿途經(jīng)停的站點(diǎn)數(shù)量實(shí)在太多，因此坐高鐵從合肥南站到南京南站才會(huì)需要3個(gè)多小時(shí)。畢竟這趟高鐵列車(chē)沿途經(jīng)停了廬江西站、桐城南站、安慶站、池州站、銅陵站、繁昌西站、蕪湖站、當(dāng)涂東站、馬鞍山東站、江寧西站這10個(gè)站點(diǎn)。這樣的話(huà)每經(jīng)停一個(gè)站點(diǎn)就會(huì)耽誤2分鐘的時(shí)間，經(jīng)停10個(gè)站點(diǎn)就會(huì)耽誤20分鐘。再加上高鐵列車(chē)剛啟動(dòng)的時(shí)候無(wú)法達(dá)到高鐵的速度，快要到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)候會(huì)提前減速，這樣的話(huà)就會(huì)耽誤很多時(shí)間，見(jiàn)此情景不驚感慨乘坐G7071次列車(chē)從合肥南站到南京南站需要耗時(shí)3小時(shí)14分鐘完全是在情理之中。

放眼未來(lái)大家今后坐高鐵的時(shí)候還是要多注意細(xì)節(jié)。首先要看高鐵車(chē)次的票價(jià)是多少，其次要看高鐵車(chē)次運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間，最后要看沿途經(jīng)停哪些站點(diǎn)。如果能夠把這些細(xì)節(jié)做好了，大家坐高鐵列車(chē)就不會(huì)既耽誤時(shí)間又多花錢(qián)，仔細(xì)想想正是如此。