不得不說，現在的電動汽車發展速度越來越快了，甚至十一二萬就能夠買到一輛相當不錯的豪華車型，比如前段時間剛剛上市的吉利星耀8。作為一輛混動中大型的C級車，你猜價格多少？起售價居然只有11.58萬元。我認為這并非是極限，因為一大批的競爭對手來了，也發布了類似的車型。作為后起之秀，在價格，配置方面肯定是要更加超越才能取得銷量的，所以競爭對手會更有實力。所以近期又有一款新車型得到了曝光，就是長安啟源C390，也是以平價為導向的一個汽車品牌。

這款長安啟源C390的優勢非常明顯，這是一款純電車型，并且來源于真正的800V高壓碳化硅平臺，所以新車不僅擁有超長的續航，而且補能速度在當下絕對是領先的。

除此之外，外觀審美設計也是極為亮眼的。當我們第一次看到這款新車的時候，確實被它優美的外觀所打動。由于是一款純電車型，所以流暢感以及低重心刻畫得很出色。貫穿樣式的燈柱，分體式的大燈，大燈呈現出小面積的設計，也是很創新的。而引擎蓋上的力量筋線也表示該新車擁有極致的加速，運動性能營造的很理想。

車型側面我們能夠發現，整體造型確實很漂亮，車長已經接近5米，再加上流暢的車身腰線，車頂的激光雷達，花瓣樣式的輪轂。如果這款新車起售價在11-12萬元級別，能夠打動你嗎？尾部擁有貫穿式的尾燈，而且是雙層設計。這種溜背造型讓整車的流暢感，以及優美感體現得淋漓盡致。

事實上，除了具備不錯的電氣化以及優美的外觀，出色的智能車機系統以外，廠家還是用它的硬件是可以插拔的，這是什么意思呢？比如芯片目前如果使用的是8295的，后期隨著時代的發展，芯片是可以隨之升級的，可以插拔更換新的芯片。

再比如座椅，如果現在使用的是女王副駕，未來又有一種全新座椅出現，硬件同樣是可以插拔的，甚至連激光雷達都可以隨之升級，這就是硬件可插拔的最大優勢。不僅僅局限于OTA軟件升級，硬件同樣可以隨之升級。

不得不說，現在的國產車越來越卷了，這款長安啟源C390為了降低價格，不僅擁有純電版本，也擁有增程式版本，而且還擁有高階智能駕駛輔助系統，也擁有小藍燈的設計。更關鍵的是，還擁有前雙叉臂加后五連桿的獨立懸架系統，具備了不錯的駕駛感。如果這款新車給到十二萬起售的價格，無疑又是一款極具沖擊力的車型！