戰爭是殘酷的，但是如果一個國家在面臨戰爭來臨的時候，還要受制于人，那就是悲哀了。目前爆發空中沖突的印度和巴基斯坦這兩個國家，其實都面臨著同樣的問題，那就是受制于人。

先說說巴基斯坦，它的空軍主要師承美國，裝備的也主要是美制戰機。早在上世紀70年代末，蘇聯入侵阿富汗，美國從地緣政治角度考慮，積極拉攏巴基斯坦，于1982年批準向它提供了40架F-16A/B型戰斗機，是Block15批次，屬于比較早期的F-16戰斗機，搭載的主要武器是AIM-9P/L型近距離空空導彈。

F-16戰機

911事件之后，美國和巴基斯坦在反恐上合作，又交付了18架寶貴的F-16C/D Block50-52，其中12架C型+6架D型，巴基斯坦正是在這些戰機的基礎之上，組建了精銳的第5“獵鷹”中隊。其后，巴基斯坦又委托土耳其航空工業公司將剩余的32架F-16A/B升級到了Block15MLU標準，好歹具備發射AIM-120中距空空導彈和投放激光制導炸彈的能力。這些年，美國沒有再向巴基斯坦出售F-16，巴基斯坦只能從其它國家搜羅二手型號的F-16戰機，作為補充。

但是就算從其它國家購買二手戰機，巴基斯坦也依然要遵守與美國簽署的“最終用戶協議”。也就是說，只要你買了美國的武器裝備，你就很有可能在不同程度受制于美國。因為這個“最終用戶協議”，就是嚴格要求客戶怎么使用武器，在哪些場合使用美國裝備都要按照協議來，除此之外還會有美國單方面不侵害他國主權的檢測。

據《印度時報》報道，根據美巴“最終用戶協議”部分公開文件顯示，從1983年以來，巴基斯坦空軍共獲得4批F-16，目前現役共計76架F-16戰機。而對巴基斯坦使用F-16等裝備的限制就有十幾項。其中就包括對巴基斯坦F-16庫存、彈藥數據的核查，以及相關資料和配件等的備份；哪些人員得到許可靠近和使用F-16的報批；國外軍演的報批；除反恐打擊，禁止巴基斯坦動用F-16進行攻擊行動等。

而其中最重要的一條，就是“巴基斯坦在非反恐行動中，不許動用F-16戰機”，也就是說如果巴基斯坦與印度在空中發生沖突，是不能動用F-16戰機的，因為和印度空軍發生空戰，并不屬于反恐行動。所以在這次的印巴沖突，是在美國副總統萬斯訪問印度之后，印度總理莫迪就下令開始大打出手，而巴基斯坦也根本無法動用美制F-16戰機（據說美國早就遠程控制，鎖死了這批F-16）。

幸運的是，巴基斯坦還有中國這個老朋友，它早早就有了預案，不僅和中國聯合研發生產了JF-17“梟龍”戰機，為了應付印度大量采購的俄制戰機和法國先進戰機“陣風”，還緊急采購了一批中國的殲－10CE戰機。這次印巴沖突，面對印度出動大批戰機，巴基斯坦出動的空軍戰機就是中國制造的殲－10CE戰機和JF－17“梟龍”戰機。

JF-17“梟龍”戰機

第一次空戰的結果，居然是６：０。這個數據令全世界一片嘩然，，印度空軍高價采購的法國頂尖戰機－“陣風”，在近日的空戰中被巴基斯坦空軍擊落了３架，另外還有一架蘇－30MKI重型戰機和一架米格－29戰機，以及一架以色列產的“蒼鷲”大型無人機。

消息一經傳出，法國人首先急了，立馬對印度人采購的“陣風”戰機來了一個“禁飛”的指令。法國人這么做的原因當然不難猜，“陣風”戰機是法國航空工業的拳頭產品，也是歐洲軍工產品中的“明星”。它可是一個下金蛋的雞，印度這邊一下子就被擊落了３架“陣風”，按照印度人的采購價，單價高達2.4億美元/架，那就是7.2億美元打了水漂。印度人不心疼，法國人可是心疼壞了，因為這要是口碑壞了，這以后的“陣風”賣給誰？那可是每年數百億美元的軍火收入啊！

法國“陣風”戰機

巴基斯坦和印度作為用戶，都是花了錢買了貨，卻在關鍵時刻，都要受制于人。不倫是美國遠程鎖死F-16戰機，還是法國禁飛“陣風”，本質上都是一回事，那就是如果沒有自力更生的能力，就會分分鐘被“卡脖子”。好在巴基斯坦早就看透了美國的“陷阱”，已經和中國合作，聯合研制并開發出JF－17“梟龍”戰機。而印度除了全世界買買買，搞出一個“萬國牌”空軍之外，自主研發的一款輕型戰斗機“光輝”，已經耗時40年，還是一個半吊子，買了一堆外國零件和設備拼湊在一起，卻故障不斷，根本不成熟。

印度“光輝”戰機

從印巴兩國的遭遇，我們可以看出，戰爭是殘酷的，而受制于人的戰爭，更是國家的悲哀。推己及人，如果中國沒有經歷“自力更生，艱苦奮斗”的拼搏，還會有今天的富強和尊嚴嗎？

1941年，八路軍三五九旅在旅長王震的率領下，高唱“一把镢頭一支槍，生產自給保衛黨中央”的戰歌，挺進南泥灣墾荒屯田。從那時起，“自力更生，艱苦奮斗”的延安精神就融入了新中國的血脈。時至今日，中國人民已經可以昂挺胸，自信地迎接中華民族的偉大復興。但是不管何時，自力更生和艱苦奮斗的精神，我們都必須永遠銘記在心！