北京
近日，2臺由開沃集團為南京公交定制的“小藍鯨”無人駕駛公交在秦淮白下高新區和棲霞仙林大學城區域啟動測試運行。
秦淮區道路測試起點在白下高新區管委會，終點至南部新城管委會，全程約11公里。
途經紫丹路-永豐大道（參數丨圖片）-石楊路-應天東街-國際路-校場大道-卡子門大街輔路。
秦淮區道路測試起點
棲霞區仙林大學城道路測試起點在羊山公園地鐵站，終點至棲霞寺西門，全程約6公里。
途經紅楓路-九鄉河西路-羊山北路-仙境路。
棲霞區道路測試起點
開沃集團中央研究院院長董釗志介紹，這款為南京公交定制的“小藍鯨”應用了L4級智能網聯，具有自動啟停、自主線路規劃、自主跟車、自主導航、自主避障、自動泊車等功能。可在大多數情況下承擔全部駕駛任務，預設線路后自行運行，無需干預操作。
其搭載的激光雷達、高精定位、車路協同系統，可實時采集道路數據并回傳至城市交通大腦，為未來全域自動駕駛公交網絡建設提供數據底座，加速南京向“車路云一體化”智慧城市轉型。
南京公交集團副總工程師易安強表示，相比于傳統公交車，“小藍鯨”無人駕駛公交車可以與公交集團智調系統更好地對接，便于實現動態調度，從而助力緩解城市交通擁堵。
道路測試結束后，無人駕駛公交將轉入示范應用階段，屆時，南京公交將推出線上預約免費乘車體驗服務。
未來，隨著測試場景的持續拓展，這條藍色科技紐帶將串聯起城市發展的無限可能，讓古都金陵煥發“智”造新活力。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
