中國有著豐富的稀土資源，更掌握關(guān)鍵技術(shù)，在中美貿(mào)易戰(zhàn)時(shí)期，中國就對(duì)稀土出口進(jìn)行管制。掌握住了西方的軍工命脈，不過隨著中美互相降低關(guān)稅之后，中國也第一次許可了稀土的出口，不過在國家上也是有所選擇。

甚至還有著恢復(fù)接收波音飛機(jī)的消息，就連特朗普也傳來新的行動(dòng)，或?qū)⒃诒局苣┖捅本┩ㄔ?，這究竟是怎么回事呢？

2024年4月，中國對(duì)鏑、鋱等7類中重稀土實(shí)施出口管制，國際市場(chǎng)瞬間慌了神。這些被稱為工業(yè)維生素的戰(zhàn)略資源，是新能源車電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)甚至導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)的核心材料。

管制令一出，歐洲市場(chǎng)氧化鏑價(jià)格一個(gè)月內(nèi)飆漲近三倍，每公斤報(bào)價(jià)突破850美元，創(chuàng)下十年新高。海外企業(yè)一邊抱怨“庫存告急”，一邊緊急尋找替代來源，卻發(fā)現(xiàn)全球近70%的稀土產(chǎn)能握在中國手中。

并且在中美貿(mào)易戰(zhàn)中，中國也手握稀土這張王牌，進(jìn)行反制。不過，劇情在2025年5月出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。中國突然向4家磁材企業(yè)發(fā)放出口許可，允許它們向德國大眾等歐洲客戶供貨。

消息一出，海外市場(chǎng)如釋重負(fù)。但仔細(xì)看條款，許可僅限“一對(duì)一客戶”，且審批流程嚴(yán)格。有分析指出，這更像是一次精準(zhǔn)放水，既緩解國際壓力，又確保關(guān)鍵技術(shù)不外流。

中國商務(wù)部同期還在嚴(yán)打稀土走私，甚至專門在深圳召開專項(xiàng)行動(dòng)會(huì)，擺明了要堵住漏洞。國內(nèi)市場(chǎng)的反應(yīng)則耐人尋味。

從相關(guān)的數(shù)據(jù)上可以看到，四月份中國在稀土出口的數(shù)量上發(fā)生明顯下降，達(dá)到了4784.80噸。而在三月份，數(shù)據(jù)是5666.30噸，減少了881.50噸，下降的比例更是達(dá)到了15.55%。

管制初期，國內(nèi)稀土價(jià)格不漲反跌，直到5月才逐漸回升。中信建投的報(bào)告直言海外漲得越瘋，國內(nèi)補(bǔ)漲空間越大。而隨著新能源車和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)對(duì)稀土需求的暴增，這場(chǎng)內(nèi)外價(jià)格差的游戲，恐怕才剛剛開始。

真正讓市場(chǎng)躁動(dòng)的，是下游需求的爆炸式增長。一臺(tái)特斯拉Model 3需要1公斤釹鐵硼磁體，而全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)每年消耗的稀土量正以20%的速度飆升。這場(chǎng)供需博弈中，最慘的或許是日本企業(yè)。

4月份，中美貿(mào)易戰(zhàn)拉開帷幕，4月25日，中國暫停接收波音飛機(jī)。隨著中美和談之后，中國和波音之間也傳來新消息。5月13日，媒體報(bào)道中國取消了對(duì)波音飛機(jī)的接收禁令，約50架積壓的737Max客機(jī)即將交付。

此前因中美關(guān)稅戰(zhàn)升級(jí)，中方一度暫停接收美方飛機(jī)，逼得波音不得不把3架嶄新的737Max從中國調(diào)頭返航。如今禁令解除，最開心的莫過于波音股東，中國是全球最大的航空市場(chǎng)之一，少賣一架飛機(jī)，都可能讓財(cái)報(bào)血流成河。

這一轉(zhuǎn)變背后，是中美關(guān)稅戰(zhàn)的階段性緩和。5月12日，雙方在日內(nèi)瓦達(dá)成協(xié)議，中國承諾在90天內(nèi)將對(duì)美關(guān)稅從125%降至10%，美國則從145%砍到30%。

用商務(wù)部發(fā)言人的話說，雙方各讓一步，91%的加征關(guān)稅被取消。雖然特朗普仍不忘喊話要確保美國商品進(jìn)入中國，但至少，波音飛機(jī)的交付重啟，成了兩國關(guān)系破冰的象征。

波音交付重啟，最開心的除了股東，還有美國堪薩斯州的螺絲釘工廠。一架737Max需要300萬個(gè)零件，涉及全球5000家供應(yīng)商。中國市場(chǎng)的解凍，直接救活了瀕臨倒閉的蒙大拿州鈦合金廠。

而且據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道，在今年有大約50架波音飛機(jī)在等待交付，并且是和中國有關(guān)的訂單，中國和波音之間的改變，也大大減少了波音尋求新買家和等待的時(shí)間成本。

不過，航空業(yè)的樂觀中仍帶著謹(jǐn)慎。過去幾年中美貿(mào)易的劇情，總在握手言和與掀桌翻臉之間反復(fù)橫跳。

5月12日，特朗普放出風(fēng)聲，暗示在本周末或?qū)⑴c中國高層通話。這句話立刻被外媒解讀為談判前的心理戰(zhàn)。特朗普的作風(fēng)向來是邊威脅邊談生意，4月初他剛宣布對(duì)華加征關(guān)稅，轉(zhuǎn)頭又派代表團(tuán)赴日內(nèi)瓦磋商。

談判桌上，美方要求中國開放云計(jì)算市場(chǎng)，中方則甩出一份稀土管制清單。最終，雙方各退一步，關(guān)稅互降，但核心矛盾絲毫未解。

眼下，稀土和波音兩大議題的進(jìn)展，似乎為通話鋪好了臺(tái)階。但特朗普的“不確定”態(tài)度，又給局勢(shì)蒙上一層迷霧。

有觀察人士分析，他的真正目標(biāo)可能是施壓中國在貿(mào)易協(xié)議中進(jìn)一步讓步，比如擴(kuò)大美國農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口或放寬科技領(lǐng)域限制。而中方則通過稀土出口許可和波音解禁釋放善意，試圖平衡硬剛與合作的尺度。

這場(chǎng)博弈中，最忙的或許是資本市場(chǎng)。5月9日，稀土概念股盛和資源在公告中提到“海外價(jià)格暴漲”，股價(jià)應(yīng)聲上漲；而波音交付重啟的消息一出，其股價(jià)單日跳漲4%。投資者們一邊緊盯特朗普的推特，一邊盤算著如何在這場(chǎng)“過山車”行情中抄底逃頂。

稀土、波音、高層通話——這三件事看似風(fēng)馬牛不相及，實(shí)則串聯(lián)起中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的復(fù)雜脈絡(luò)。稀土管制的松緊帶策略，既捍衛(wèi)了資源安全，又為談判攢下籌碼。

波音交付的重啟，則是雙方互釋善意的試探；而特朗普的“電話懸念”，則讓外界繼續(xù)猜測(cè)，這場(chǎng)大國博弈，究竟會(huì)走向階段性休戰(zhàn)，還是新一輪對(duì)抗？

唯一確定的是，在全球產(chǎn)業(yè)鏈深度綁定的今天，任何一方的政策變動(dòng)都可能引發(fā)蝴蝶效應(yīng)。稀土的漲價(jià)讓歐洲車企頭疼，波音的交付讓航空業(yè)松了口氣，而特朗普的“一句話新聞”，則讓市場(chǎng)心跳加速。