近日，汽車圈又有重磅消息傳出，全新一代騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N8預(yù)計(jì)將命名為騰勢(shì)N8L。這款車雖沿用“N8”之名，但在設(shè)計(jì)和技術(shù)層面，與此前停產(chǎn)的老款車型關(guān)聯(lián)不大，更多地承接了騰勢(shì)N9的技術(shù)基礎(chǔ)與外觀體系，車頂還配備了激光雷達(dá)裝置。消息一經(jīng)傳出，便引發(fā)了眾多消費(fèi)者和車迷的廣泛關(guān)注。

從曝光的諜照來(lái)看，全新騰勢(shì)N8L的外觀基本沿用了騰勢(shì)N9的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型大氣穩(wěn)重，又不失時(shí)尚感，像是一臺(tái)縮小版的“騰勢(shì)N9”。前臉部分，飽滿且富有張力，大燈組設(shè)計(jì)更為扁平化，搭配上“C字”造型的霧燈區(qū)，顯得犀利有神。封閉式梯形格柵的設(shè)計(jì)，不僅將牌照架巧妙包裹其中，還讓前臉看起來(lái)簡(jiǎn)潔而有力。車身側(cè)面線條流暢，輪廓展現(xiàn)出典型的中大型SUV比例和姿態(tài)，車頂向后略微下沉，營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)化的狀態(tài)。車尾部分，新車與騰勢(shì)N9有著極高的相似度，預(yù)計(jì)會(huì)采用時(shí)尚的細(xì)長(zhǎng)雙層式尾燈設(shè)計(jì)，中央位置鑲嵌品牌LOGO，而牌照架被設(shè)置在了后保險(xiǎn)杠位置，這一細(xì)節(jié)不僅與騰勢(shì)N9形成了視覺(jué)區(qū)分，也可能優(yōu)化了尾部的整體比例。

內(nèi)飾方面，雖然目前還沒(méi)有太多確切的消息，但大家完全可以參考騰勢(shì)N9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。大概率會(huì)配備懸浮式中控屏、全液晶儀表和副駕娛樂(lè)屏，第二排航空座椅、懸頂屏等也可能不會(huì)缺席。如此一來(lái)，后排的乘坐體驗(yàn)并不會(huì)比N9差多少，無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待，都能提供舒適的駕乘環(huán)境。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，全新騰勢(shì)N8L預(yù)計(jì)將沿用騰勢(shì)N9所配備的2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152千瓦，三電機(jī)綜合總功率達(dá)到680千瓦，這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力組合，足以滿足消費(fèi)者對(duì)于駕駛激情的追求。在續(xù)航能力上，CLTC純電續(xù)航預(yù)計(jì)將達(dá)到202公里左右，CLTC綜合續(xù)航則有望突破1300公里，NEDC饋電油耗6.3L/100km，既保證了日常通勤的純電需求，又解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮 。此外，車頂配備的激光雷達(dá)，也預(yù)示著新車在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面將有出色表現(xiàn)，或許會(huì)搭載天神之眼B智能輔助駕駛，為駕駛者帶來(lái)更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)。

全新騰勢(shì)N8L的出現(xiàn)，無(wú)疑將進(jìn)一步豐富騰勢(shì)新能源產(chǎn)品矩陣。在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中，憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、舒適的內(nèi)飾配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力和先進(jìn)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，有望在中大型混動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出，吸引更多消費(fèi)者的目光。讓我們共同期待這款車的正式上市，看看它會(huì)給我們帶來(lái)怎樣的驚喜。