當智能汽車陷入“硬件軍備競賽”與“娛樂配置內卷”的怪圈時，用戶真正需要的，是能系統性解決出行痛點的全場景技術方案。2025年5月13日，全新智己L6（參數丨圖片）以限時權益價20.49萬元起上市，依托“全新一代中央大腦區域集成電子電氣架構3.0”，攜靈蜥數字底盤2.0、全域安全體系及全場景AI智駕三大核心科技，在擁有神仙顏值的同時，還有強大內核，將智能汽車從“參數堆砌”推向“體驗融合”的新高度。

可以說，這款集百萬級操控、無感化智能與全域安全于一身的“科技普惠者”，正以可感知的顛覆性革新，重寫智能汽車的價值標準。

全新智己L6

百萬級性能：重新定義中大型轎車的操控本質

全新智己L6的駕控實力，徹底打破了“大尺寸=沒有操控性能”的固有認知，可以說其以“百萬級豪車性能”標準，重新定義了中大型轎車的操控本質。

其四驅版車型峰值功率達579kW，零百加速僅需2.74秒。更令人印象深刻的是其“收放自如”的平衡——德國大陸高性能制動系統將百公里剎停距離鎖定在33米，即便突發緊急情況，也能如獵豹捕獵般精準剎停，完美詮釋了“沖得出、剎得穩這句話。

顯然，全新智己L6真正彰顯了技術不應只是冰冷的數字，而是讓每一次加速與制動都成為掌控感的延伸。

德國大陸高性能制動系統

在擁擠的早高峰中，一輛車長近5米的中大型轎車竟能在狹窄巷弄中“一把掉頭”，后輪如靈蜥般靈活轉向——這是全新智己L6的常態表現。

這得益于其獨創的靈蜥數字底盤2.0，通過后輪雙向18°轉向與智慧四輪協同控制，四驅版轉彎半徑僅4.39米，比MINI COOPER更靈活； 至于兩驅版轉彎半徑也達到了4.69米，比某豪華品牌旗下同價位車型減少1.2米。

這意味著，接送孩子上學時，面對老城區錯綜復雜的單行道以及復雜的路況，無需反復騰挪，輕輕一打方向即可從容脫困；周末購物歸家，商場地下車庫的直角彎道也不再是挑戰。這種“大車小用”的靈活性，正是全新智己L6對都市精致生活的精準回應與反饋。

靈蜥數字底盤2.0

不僅如此，面對減速帶與顛簸路面時，底盤智能調節懸掛阻尼，將震動過濾得如同“鵝卵石落入棉絮”。

試想一下，在自駕游的路上，副駕駛小憩的愛人以及后排熟睡的家人甚至感受不到車身起伏，這是全新智己L6“百萬級質感”對生活的詮釋。

可以說，全新智己L6用真實的體驗演繹了：當技術從參數表走進真實路況，操控的終極意義，或許是讓每一次出行都成為無需妥協的從容體驗。

全新智己L6

AI智能革命：從“功能疊加”到“全場景無感服務”

清晨6點，一位攝影愛好者驅車前往皖南山村拍攝晨霧。導航顯示最后20公里是狹窄的鄉道：無車道線、路面起伏、偶有農用三輪車橫穿。此刻，系統像一位經驗豐富的“老司機”，在無高精地圖支持下，自主完成連續彎道避讓、減速帶緩行、施工路段繞行，甚至能預判對向突然竄出的摩托車。

更令人驚喜的是，當車輛駛入高速收費站時，智駕系統自動識別ETC通道并精準居中通過，全程無需人工干預。這是全新智己L6帶給用戶最直觀用車感受。

得益于其搭載的全球首批一段式端到端大模型，支持無圖城市NOA全國覆蓋，并新增高速ETC自主通行功能，徹底打通“城區-高速-收費站”全鏈路場景。

這意味著，對于用戶而言，無論是鄉間無車道線道路的連續避障，還是U型施工路段的精準穿行，全新智己L6均能從容應對。

全新智己L6

傍晚7點的上海靜安寺商圈，一位都市白領麗人正為赴約焦頭爛額：商場車位已滿，周邊僅剩一條寬不足2.5米的斷頭路空隙。

此時，她輕點中控屏，車輛自動掃描環境，將虛擬車位框拖拽至目標區域，隨后方向盤自主轉動，車身以毫米級精度倒入僅比車寬多15厘米的“夾縫車位”。

這得益于全新智己L6搭載的自定義泊車功能，支持指尖拖拽車位框至任意位置，輕松應對無車位線等場景，可以說徹底打破了傳統自動泊車對劃線車位的依賴，實現“想怎么停就怎么停”。

針對老小區“夾縫車位”或商場斷頭路等，該怎么辦呢？全新智己L6搭載“一鍵AI代駕”功能，具備一鍵貼邊、脫困、循跡、泊車等功能，從而讓這些難題迎刃而解。

全新升級“自定義泊車”功能

此外，全系標配超遠距激光雷達與NVIDIA Orin X芯片，讓高階智駕不再是高配專屬，真正實現了“科技平權”。

同時，座艙交互則迎來升維革新：IMOS 4.0系統引入AI Agent智能管家，通過阿里生態深度融合，實現“No Touch & No App”無感交互。

雨天行車時，“雨夜模式”自動增強路面追蹤與風險預警；周末出游時，“City Drive城市漫行”智能推薦沿途景點與美食，讓駕駛從“任務”變為“探索之旅”。

顯然，與當前國內車市通行的“簡單的硬件堆砌”不同的是，全新智己L6的智能化是以“全新一代中央大腦區域集成電子電氣架構3.0”為核心，真正實現智駕、智艙、智聯的深度融合。

IMOS 4.0系統

全域安全：安全不應是事故后的“僥幸”，而是技術賦予的“確定性”。

安全是智能汽車應該堅守的底線。真正的安全科技，不該是配置表上的冰冷參數，而是融入用戶本能的安全感。可以說，全新智己L6用實力驗證了這句話。

一則、其首創的靈蜥爆胎穩定控制系統，可在200ms內識別爆胎風險，通過四輪轉向與線控制動協同，即使四輪同時爆胎或彎道突發險情，仍能保持車身穩定，避免失控風險。

二則、全向AEB系統覆蓋前向8-130km/h與后向2-10km/h車速，把都市高頻剮蹭場景納入“防御結界”，從而實現全場景主動防護。可以說，當安全科技開始預判用戶的預判之時，每一次出行都自帶“安全感增量”。

靈蜥爆胎穩定控制系統

尤為值得注意的是，在電池安全，全新智己L6更是超前布局：提前滿足2026年最嚴國標，實現了電池整包監控24小時無起火無爆炸。要知道，新國標對于這一標準的要求只是2小時。顯然，全新智己L6讓不用等待，就能提前享受新國標的電池安全。

被動安全方面，更是堪稱“驚艷”。車身采用十縱十橫全向閉環籠式結構，關鍵部位針對性按去哪設計，同時滿足C-NCAP、E-NCAP全五星設計標準以及中保研最高安全評級，配合三重冗余開門系統，確保事故后即時逃生。

顯然，全新智己L6的安全邏輯，藏在200ms的爆胎糾偏、電池整包監控24小時無起火無爆炸、十縱十橫全向閉環籠式結構等“全域安全”防護之中。它真正彰顯了：安全不應是事故后的“僥幸”，而是技術賦予的“確定性”。

十縱十橫全向閉環潛艇籠式車身+大量“潛艇級熱成型硼鋼”覆蓋關鍵部位

本文結語：

全新智己L6的登場，不僅是對行業“堆料內卷”的破局，更是對用戶真實場景需求的深度回應。當對手仍在炒作參數時，它以4.39米轉彎半徑重寫操控邏輯；當友商將安全用于炒作時，它以爆胎不失控、電池不起火等樹立硬核標桿；當行業困于“噱頭”時，它以全系標配激光雷達與800V平臺實現科技普惠。

更為值得注意的是，全新智己L6限時權益價20.49萬元起，同時還推出了現金優惠、價值34000元IM AD“智能輔助駕駛”全功能包5年免費使用權、最長5年期購車金融方案，更是讓其備受關注和吸引力。

可以說，在20萬級純電轎車市場，這款“六邊形戰士”正以跨代際實力證明：智能汽車的未來，不應是冰冷的參數競賽，而是可感知的體驗重構。

聲明：本文為車宇世界原創文章，總第11703期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。