最近新能源車風(fēng)頭正勁，但吉利偏偏不信邪，新推出的第四代博越L（參數(shù)丨圖片）直接把燃油車玩出了新高度。9.29萬起的價格，配上越級的智能配置和動力表現(xiàn)，這車一上市就讓不少人犯嘀咕，現(xiàn)在買燃油車真的虧嗎？

先說說最讓人意外的智能體驗。這代第四代博越L直接搬來了魅族FlymeAuto車機(jī)系統(tǒng)，中控屏比很多平板電腦還大，15.4英寸2.5K分辨率，操作流暢度完全不輸手機(jī)。更絕的是那個25.6英寸的AR-HUD，導(dǎo)航箭頭能直接"貼"在馬路上，開車再也不用低頭看屏幕。語音助手能同時識別四個座位的聲音，后排孩子說要開空調(diào)，再也不用扯著嗓子喊"你好吉利"了。這些配置放在新能源車上起碼得20萬起步，現(xiàn)在9萬級燃油車就能享受到。

外觀上也下了狠功夫。前臉那個會發(fā)光的貫穿燈帶，晚上解鎖時像星河一樣點亮，鐳雕工藝的格柵近看全是立體山水紋路。軸距比上代加長了8毫米，后排地板純平，實測坐三個成年人膝蓋還能剩一拳多空間。最實用的是后備箱，嬰兒車不用折疊就能直接塞進(jìn)去，周末露營裝備隨便裝。

動力才是燃油車的殺手锏。1.5T版本百公里加速7秒，比同級電車還快，油耗才6.85升。專門優(yōu)化了高原動力，去川西自駕爬坡不再軟腳。底盤由歐洲團(tuán)隊調(diào)校，緊急變道穩(wěn)得像吸在地上，剎車距離比某些豪華車還短2米多。這些實實在在的駕駛體驗，是很多同價位電車給不了的。

配置方面更是降維打擊。主駕座椅帶按摩通風(fēng)，翻毛皮方向盤冬天不凍手，256色氛圍燈能隨音樂律動。安全配置直接看齊30萬級車型，自動剎車、車道保持這些都有，還多了個獨創(chuàng)的"540度透明底盤"，過窄路時連底盤下的石子都能看清楚。

現(xiàn)在買這車還能享受1萬塊配置升級包，2年免息貸款，老車主置換再補(bǔ)1.5萬。算下來入門版落地不到10萬，比買同級電車省下的錢夠加五年油。難怪有網(wǎng)友調(diào)侃："不是新能源買不起，而是第四代博越L更有性價比"。