重慶
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“嘭，嘭，嘭……”
挖掘機破碎邊坡巖石的聲音震蕩入耳，
一輛輛滿載渣土的運輸車轟然駛過。
備受矚目的桐子園沿江連接道整治工程，
已進入最后300米的攻堅決戰階段，
正向著今年6月底，
全線建成通車的目標沖刺。
近日，
桐子園沿江連接道整治工程現場，
只見部分路基已經成型，
地下管網同步鋪設，
道路整體輪廓顯現，
沿途不時可見施工機械和作業人員。
據了解，桐子園沿江連接道整治工程總投資1.82億元，道路全長1.26公里，路面寬28米，設計為城市主干道，雙向6車道。道路起點接萬州長江大橋北橋頭，經過原三陽化工廢棄場地、遠海建工、桐子園碼頭地塊，終點接桐子園大橋北橋頭。
截至目前，已完成總工程量的80%左右，900多米路段路基形成、管網下地，只剩最后300米尚沒打通。這最后300米路段由于施工難度大，是全線控制節點，目前，施工方正組織50多名建設者和30多臺（套）大型機械攻堅突破。
記者看到，在這最后300米路段，施工單位調集主要人員和機械，正全力以赴開挖路基、支護邊坡、治理危巖，各種作業聲交織混響，如火如荼的施工場景撲面而來。根據工期計劃，力爭今年6月初路基形成，6月中旬完成水穩層，6月下旬攤鋪瀝青路面，6月底實現全線通車。
作為全區重點基礎設施項目，桐子園沿江連接道整治工程緊鄰萬州經開區九龍園和桐子園碼頭，與沿江路相接，對人暢其行、貨暢其流具有重要意義。
該工程建成通車后，
將進一步優化完善九龍園路網結構，
方便園區企業貨物進出，
有效降低物流成本。
同時還將方便高峰、瀼渡、武陵等
沿線鎮鄉居民出行。
來源：微萬州
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