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板塊是股票市場中按特定屬性（如行業(yè)、地域、經(jīng)營模式或市場熱點）劃分的股票集群，通過板塊分析可以系統(tǒng)性分析市場動向與投資機會。可以把板塊當做個股來分析，通過對板塊指數(shù)的趨勢分析，目的是及時發(fā)現(xiàn)底部起漲機會，及早警示頂部下跌風險。歡迎新老朋在評論區(qū)留言討論！

今天大盤呈現(xiàn)震蕩下跌走勢，如果說昨天是賺指數(shù)不賺錢那么今天是既不賺指數(shù)也不賺錢，今天的漲跌比在1：3左右，下跌家數(shù)進一步增多。大盤不好的情況下，那些出現(xiàn)明顯空頭信號的板塊就要特別小心了。今天給大家提醒的這個板塊就是交通設(shè)施板塊。

交通設(shè)施板塊日線圖

雖然交通設(shè)施板塊今天還是紅盤，但那根長長的上影線加上底部的放量，是很明顯的空頭信號，說明上方壓力之大。圖中黃線是長期阻力線（突破以后就變?yōu)橹尉€了），昨天放量剛剛突破，今天就出現(xiàn)明顯的空頭K線，看來回踩的可能性很大。回踩能不能支撐住這是后繼走勢的一個明確的判斷標準。如果回踩不破則意味著調(diào)整的幅度和時間都有限；反之如果回踩有效跌破了，則說明回調(diào)的幅度和時間都將加大。下方的關(guān)鍵支撐在1880附近，也就是日線圖中藍線位置。

交通設(shè)施板塊月線圖

當然如果跌破也不用恐慌，從月線圖上看，這個板塊前期突破了大型收斂三角形上邊沿后有個回踩的動作，回踩不破支撐然后在支撐線上開始長達數(shù)月的震蕩。大家知道股市有句老話叫橫有多長豎有多高，所以只要不跌破支撐，震蕩時間越久后市一旦突破則漲的越高。

操作策略

手中持有交通設(shè)施這個板塊股票的朋友，可以在跌破日線支撐時先減倉，等到關(guān)鍵支撐位，如果出現(xiàn)多頭K線信號，則可以回補倉位做個價差。

風險提示：文中觀點涉及標的僅供參考，作為技術(shù)復(fù)盤與驗證，不作為投資依據(jù)，股市有風險，投資需謹慎！

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