行業要聞：

? 曼胡默爾在南非開設生產工廠；

? 恒隆集團獲歐洲某知名車企R-EPS項目定點；

? 山東可蘭素入選菏澤市第三批市級綠色工廠；

? 孚能科技蟬聯入選標普全球《可持續發展年鑒（中國版）2025》；

? SK集團將出售電動汽車充電器制造部門SK Signet；

曼胡默爾在南非開設生產工廠

全球領先的過濾專家曼胡默爾（MANN+HUMMEL）近日宣布了我們于全球制造網絡的新成員——位于約翰內斯堡郊外肯普頓公園（Kempton Park）的全新制造工廠。在初始階段，這座3200平方米的工廠將成為曼胡默爾向當地商用車、乘用車以及重載和工業后市場行業供應的核心。

圖源：曼胡默爾

據介紹，新工廠將專注于生產高性能過濾器，覆蓋商用車、乘用車以及非公路和工業車輛。工廠將廣泛使用太陽能以支持日常運營，并采用3R原則（減少、再利用和回收）確保最小化環境影響，符合曼胡默爾的可持續生產理念。

恒隆集團獲歐洲某知名車企R-EPS項目定點

近日，恒隆集團獲歐洲某知名車企R-EPS項目定點。該項目配套將涵蓋客戶端同平臺多款車型，預計于2027年陸續實現量產。這一重要合作標志著恒隆集團在高端電動轉向系統領域技術實力獲得國際頂級車企認可，為全球化戰略布局再添重要里程碑。

R-EPS憑借高剛度、高效率、快速響應的特點，已成為中高端車型的必選配置。作為集團轉向產品線的重要部分，恒隆持續加大研發投入，成功突破R-EPS在NVH、轉向手感等方面的關鍵技術。通過自制滾珠絲杠總成，確保質量控制的同時優化成本。采用自主研發的電子控制單元，提升了網絡安全與功能安全性，降低了硬件失效概率，改善了手感控制算法，各項性能均已滿足客戶需求。

此次項目合作展現了中國汽車零部件供應商從傳統單一"成本優勢"向高附加值產品"技術輸出"的戰略轉型成效。作為中國轉向系統行業擁有最全產品系列的頭部供應商，恒隆集團通過全球化布局持續推動產業鏈升級，為行業高質量發展注入新動能。

山東可蘭素入選菏澤市第三批市級綠色工廠

近日，菏澤市工業和信息化局公示了第三批市級綠色制造名單，山東可蘭素環保科技有限公司憑借在綠色制造領域的突出表現成功入選。此次入選，不僅是對企業踐行綠色發展理念的認可，也為推動區域工業綠色低碳轉型增添了新動力。

圖源：龍蟠科技

此次入選市級綠色制造名單，彰顯了山東可蘭素在綠色制造實踐中的成效。未來，山東可蘭素將以此為契機，持續深化綠色生產模式，提升產品環保性能，為菏澤市綠色制造體系建設及工業高質量發展貢獻力量。

孚能科技蟬聯入選標普全球《可持續發展年鑒（中國版）2025》

5月13日，孚能科技憑借在環境、社會及公司治理（ESG）領域的卓越表現，連續兩年入選標普全球（S&P Global）發布的《可持續發展年鑒（中國版）》 。這一殊榮，是國際權威機構對孚能科技可持續發展戰略與實踐的高度肯定，更是對其作為全球動力電池行業領軍者責任擔當的有力彰顯。

圖源：孚能科技

現代汽車在沙特建設中東首個工廠，年產能5萬輛

現代汽車公司近日宣布，該公司在沙特的一家生產廠破土動工，這是其在中東的首個制造基地，標志著該公司全球擴張的一個重要里程碑。當地時間周三，現代汽車中東制造公司（HMMME）在沙特阿卜杜拉國王經濟城（KAEC）內的薩勒曼國王汽車產業園區舉行了奠基儀式。HMMME是現代汽車和沙特公共投資基金（PIF）根據30-70股權比例成立的合資企業，計劃于2026年第四季度開始生產，年產能為5萬輛，包括電動汽車和內燃機車型。

SK集團將出售電動汽車充電器制造部門SK Signet

韓國援引未具名投行消息人士的話說，SK集團將出售電動汽車充電器制造子公司SK Signet 62.9%的股份，這是該集團業務再平衡努力的一部分。SK選定了一家外國投資銀行作為承銷商，并正在物色一家韓國私人股本基金。SK集團在4年前收購了Signet；由于所謂的電動汽車市場鴻溝，該部門遇到了困難。SK Signet在2024年創下了2428億韓元的營業虧損。

IEA：今年電動汽車銷量可能占全球汽車銷量的四分之一

國際能源署周三表示，盡管貿易和政策存在問題，但電動汽車預計今年將達到全球汽車銷量的四分之一。去年電動汽車取代了大約130萬桶/日的原油產量，而目前的全球原油日產量約為1億桶。根據各國現行政策，這一數字預計將在2030年達到500萬桶/日，這是IEA最保守的預測。該機構目前預計，到2030年，電動汽車將占輕型汽車市場（轎車、貨車、SUV和皮卡）的20%，不到國際能源署（IEA）去年分析預測的一半。

剎車盤

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