□大河報·豫視頻記者 史歌

零跑C10上市一周年來，全球累計交付超過10萬臺，同時該車在今年3月的交付量超過1.2萬輛，占零跑汽車當月總交付量的32%。1-4月零跑汽車海外出口銷量超13600臺，位居中國新勢力品牌第一名。3月、4月則蟬聯新勢力品牌銷量榜首，國內外雙獲冠軍。

對于這樣一款占據其1/3銷量的神車來講，零跑汽車也計劃通過提升零跑C10產品力的方式來獲取更多的市場份額。

5月15日，2026款零跑C10正式上市，新車共推出純電、增程兩種動力形式共5款車型，售價區間12.28萬-14.28萬，相比現款車型有所下探。

新車依舊采用雙動力組合，純電版CLTC續航高達605km，增程版CLTC純電續航為210km，綜合續航高達1190km。2026款零跑C10升級LEAP3.5技術架構，實現續航、駕控、智能、設計四大煥新，價值提升至高2.4萬元。即日起至6月30日完成下定，可享受包括電池、電驅、電控、整車四項終身免費質保，以及至高價值19780元的上市權益。

2026款零跑C10的純電和增程動力做到了油電同價，起售價格均為12.28萬元，且純電車型起步續航就有530公里，頂配車型配備激光雷達和605公里的續航，也沒超過15萬元，與同級中型純電SUV相比，零跑C10可謂是形成了碾壓優勢。

2026款零跑C10在續航、駕控、智能化、設計方面有所升級。純電車型升級搭載74.9kWh電池包，CLTC續航提升至605km，在800V高壓快充平臺基礎上，電量從30%充至80%，時間縮短至16分鐘。

動力方面，2026款零跑C10純電版本搭載最大功率220kW、峰值扭矩360N·m的碳化硅三合一電驅動力總成，百公里加速僅需5.9秒。得益于800V高壓平臺和碳化硅技術的應用，電驅系統綜合效率高達92%，較中壓平臺提升3%，整車續航提升6%。配合整車的智能軟件，可以深度學習用戶駕駛習慣，持續進化軟件策略，越用越好開。

此外，2026款零跑C10配備了同級唯一的LMC一體化運動融合控制技術，120km時速下發生爆胎時，系統可在500毫秒內通過對制動、轉向、驅動的融合控制，快速消除不穩定因素，響應速度遠超經驗豐富的人類駕駛員。此外，該技術還具備動態轉向輔助、高速預穩定控制、冰雪路面預穩定等功能，在緊急避障或快速過彎時主動優化車身姿態，大幅提升駕乘安全性和舒適性。

智能方面，2026款零跑C10車機芯片升級為驍龍8295，車機的流暢度和響應速度得到進一步提升。輔助駕駛方面，新車芯片升級驍龍8650，并搭載激光雷達，可實現端到端大模型輔助駕駛。

配置方面，新車配備2.1㎡超大全景天幕，采光面積領先同級，搭配高品質加厚電動遮陽簾，有效阻隔夏季陽光直射和熱能入侵。NVH方面通過全車超100項靜謐性專項優化，配合前風擋聲學玻璃，即使120km/h高速行駛下，整車靜音表現依舊卓越，NVH性能表現媲美50萬級豪華車型。

2026款零跑C10將800V高壓平臺、激光雷達端到端輔助駕駛、百萬豪車級底盤技術等高端配置普惠至14萬級市場，重新定義了家用SUV價值標桿。也許，今年的科技平權、價格低谷的話語權將會被零跑汽車所掌握！