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清晨，柳林公寓小區入口處，張女士騎著電瓶車輕快地駛過新鋪的瀝青坡道。“以前騎車上坡特別費勁，一個沒穩住就摔倒了，現在輕輕松松就上來了！”她笑著說道。近日，這處曾令居民揪心的“陡坡”完成改造，解決了居民長期困擾的出行難題。

柳林公寓位于柳營路45弄，其唯一的出入口與八字橋相鄰，原橋梁接坡與小區入口交匯處有一段長約8米的混凝土坡道，路面坑洼不平。尤其是人行道與入口銜接的轉角區域，存在近50厘米的高低落差，形成陡峭的斜坡，給居民出行埋下安全隱患。

▲改造前

“年紀大了腿腳不利索，每次上下坡都提心吊膽。”沈老伯回憶道，無論是坐輪椅的老人，還是推嬰兒車的家長，都有上坡吃力、下坡容易失控的問題。有些非機動車為了抄近道從人行道急轉彎，側滑摔跤的情況時有發生。

區建管委接訴后立即啟動“吹哨報到”機制，聯合房管局、屬地街道、市政養護公司開展現場勘察，并組織第三方檢測機構對小區出入口進行高程測量。

根據測量數據和現場條件，各方共同研討解決措施，同時聯合居委會多次召開居民意見征詢會，廣泛聽取居民的意見建議。改造工程涉及橋面標高、道路標高、小區標高三面坡的順接，難度不小。經過多輪方案細化，最終敲定“三維緩降+雙軌暢行”的系統化改造計劃。

改造后，原橋面人行道標高降低約10厘米，斜坡向小區方向延伸2米，大大減緩了小區出入口坡度。坡道基礎采用鋼筋混凝土澆筑，筑牢根基；面層鋪設防滑瀝青，提升通行舒適度。

橋梁接坡處的人行道改為“雙通道”設計：中間以隔離欄和紅白警示桿分隔，一側設置三級臺階，并加裝禁車柱，徹底杜絕非機動車違規穿行，另一側為帶盲道的無障礙緩坡，方便特殊人群通行。

施工方還采納居民建議，將市政隔離帶縮短2米，拓寬小區入口通行空間，讓車輛進出更順暢。

“連下水道都考慮到了！”居委會工作人員指著坡道內側的線性排水溝介紹，“為消除積水隱患，此次改造不僅保留原有窨井設施，還對小區門口的排水溝進行全面清淤，未雨綢繆，為汛期筑牢排水防線。”

為最大限度減少擾民，工程采用“半幅封閉、半幅通行”的方式進行。施工單位還在早晚高峰時段安排專人引導交通，確保施工期間居民出行安全有序。

如今的柳林公寓入口，瀝青路面平整如新，人流車流有序通行。“這次改造真是改到咱們心坎里了，不僅解決了安全隱患，小區的門面也更美觀了！”沈老伯欣喜地說道。

此次改造不僅是一次物理空間的優化，也是區建管委貫徹落實中央八項規定精神，深入開展調查研究，切實為人民群眾辦實事的生動體現。下一步，區建管委將繼續緊貼群眾關切，努力把市政水務領域的“問題清單”轉化為“滿意清單”，讓民生工程的溫暖滲透到市民生活的每個角落。

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記者：陳怡

圖片：陳怡、區建管委、新虹口市政公司、廣中路街道

編輯：陳怡