福州長樂機場新建二跑道實現全線貫通

近日，隨著最后一塊混凝土道面澆筑完成，民航總院參與設計的福州長樂國際機場二期擴建工程新建跑道實現全線貫通。本次新建跑道全線貫通是重要的里程碑節點，標志著二期擴建工程進入主體工程沖刺階段。

福州長樂國際機場二期擴建工程是福建省重點工程，新建跑道全長3600米，寬45米，飛行區等級為4F。自2021年9月開工以來，民航總院按現場專業需要，分階段安排相關設計人員駐場提供技術服務，配合現場施工，并按要求參加驗槽、驗樁等工作以及分部工程的階段性驗收。同時按照建設單位要求，每個月形成一次集中工地巡查，從設計角度發現施工過程中的問題并提出建議解決方案，保障了現場的工程進度和節點目標如期實現。

下一步，民航總院將繼續按照高標準、嚴要求做好現場服務工作，與建設單位和施工單位保持充分的溝通，及時處理施工中遇到的問題，確保福州二期擴建工程順利投運。

揚州泰州國際機場二期擴建工程民航專業工程（一階段）通過竣工驗收

5月7日至9日，揚州泰州國際機場二期擴建工程民航專業工程（一階段）通過竣工驗收。上海新時代和華東監理分別承擔本項目的設計和監理任務。

本次驗收內容主要包括部分場道工程、消防管網工程、助航燈光工程及南燈光變電站工程、氣象觀測場工藝設備安裝工程等內容。

驗收期間，專家組聽取了各參建單位的工作匯報，對工程的實體質量及檔案資料進行了檢查，經會議研究討論，認為本次驗收內容已按批準的初步設計文件完成設計和合同約定的各項內容，工程質量符合國家和行業標準、工程檔案資料基本齊全，一致同意通過竣工驗收。

據悉，本項目的建設內容為新建1條長3200米的平行滑行道、4條快速出口滑行道、2條端聯絡道和2條旁通聯絡道。配套建設T2航站樓機坪、遠機位及貨機位機坪、除冰兼隔離機坪；配套建設助航燈光、機坪照明、消防排污、通信導航氣象、附屬設施等工程。

南寧吳圩機場第二跑道實地驗證試飛成功

5月9日9時30分，隨著一架南航空客A330飛機平穩降落，標志著南寧吳圩機場第二跑道飛行程序實地驗證試飛取得圓滿成功。民航中南院承擔此次飛行程序設計和試飛跟機驗證任務。

此次驗證試飛工作歷時約6小時，重點對第二跑道的通信導航監視、目視助航設施、飛行區道面及標識、配套跑滑系統、凈空條件以及雙跑道的飛行程序進行全面檢驗。空中飛行驗證了PBN和傳統進離場、RNP APCH、ILS/DME進近等程序共13個科目。為保障此次驗證試飛，民航中南院高度重視，第一時間組建試飛工作組，在領導小組的指導下，積極與機組、管制、機場等相關單位溝通，制定全面詳細的試飛方案，全面保障實地驗證工作。

此次驗證試飛是南寧吳圩機場第二跑道繼投產校驗、模擬機驗證之后的又一個重要里程碑，是該跑道從建設階段轉入投運階段的關鍵節點，為下一步飛行程序正式獲批、航行資料上報生效、正式投運奠定了堅實的基礎。

民航總院推進澳門國際機場飛行程序復核優化項目

近日，民航總院澳門機場項目組與澳門國際機場空中交通管理處進行工作交流，就飛行程序現狀運行中存在主要問題和復核優化重點進行深入討論，包括障礙物變化、運行效率提升、航行新技術應用、與周邊機場的協同等。

該項目是民航總院繼澳門國際機場擴建工程規劃一項目建議（工程可行性研究）顧問服務、通信導航監視（CNS）更換項目的設計和技術支持服務后，再次服務澳門機場，也是民航總院首個航行服務類境外項目。下一步，澳門機場項目組將扎實推進項目實施，提供高質量服務。

來源：中國機場建設