你知道廣西有多少森林嗎？

答案是，廣西森林覆蓋率達60.2%，擁有林地2.42億畝，森林2.15億畝。如果按廣西常住人口5013萬來計算的話，相當(dāng)于每1個廣西人就擁有森林4.29畝。

素有“八山一水一分田”之稱的廣西，森林覆蓋率全國排名前三，人工林面積全國排名第一，廣西已經(jīng)成為我國南方重要的生態(tài)屏障，也是全國重要的森林生態(tài)優(yōu)勢區(qū)、森林資源富集區(qū)、林業(yè)產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。

火災(zāi)是森林的頭號敵人，它會給森林帶來毀滅性的打擊，無數(shù)的教訓(xùn)令人心痛。那么，怎樣才能更好地保護我們的森林呢？

來了！來了！

廣西砸下19.51億元巨資，狠抓重點區(qū)域森林防火阻隔系統(tǒng)項目建設(shè)，新建及改造森林防火道路3098.25公里，打通了林區(qū)“生命線”，為守護綠水青山提供強力保障。

雖然廣西森林資源豐富，但長期以來林區(qū)防火道路建設(shè)滯后，原有路網(wǎng)以集材道、機耕路為主，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、通行能力差、安全隱患多，森林消防車輛難以快速通達。

數(shù)據(jù)顯示，此前廣西國有林區(qū)路網(wǎng)密度僅為世界林業(yè)發(fā)達國家的16.5%，林火阻隔網(wǎng)密度也亟待提升。2023年，廣西獲批11個增發(fā)國債森林防火阻隔系統(tǒng)項目（含10個道路項目、1個生物防火帶項目），正式拉開林區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施升級的序幕。

這個廣西歷年來投資規(guī)模最大的林業(yè)基建工程項目，覆蓋8個市、9家自治區(qū)直屬國有林場及1家國有林業(yè)企業(yè)，通過新建防火道路2705.57公里、改造392.68公里，將廣西國有林區(qū)路網(wǎng)密度從2.98米/公頃提升至3.90米/公頃，林火阻隔網(wǎng)密度從3.62米/公頃增至3.73米/公頃。

或許，有人會擔(dān)憂或質(zhì)疑這筆巨額投資花得值不值、會不會淪為“面子工程”，從已建成的項目成效來看，完全可以打消公眾的這種疑慮。

首先，基礎(chǔ)設(shè)施從來都具有多重屬性，這些林區(qū)道路與工程阻隔帶、生物隔離帶及自然阻隔帶聯(lián)通，構(gòu)成了一張功能完備的森林防火網(wǎng)絡(luò)，并與國道、省道、鄉(xiāng)村公路無縫銜接，共同構(gòu)成了守護綠水青山和人民群眾生命財產(chǎn)安全的“生命線”。

第二，這些林區(qū)道路不僅是消防車的直達通路，更是山貨出山的黃金通道，也是森林旅游的綠色動脈，可以加速釋放林區(qū)經(jīng)濟潛力，比如高峰林場、六萬林場、派陽山林場依托生態(tài)資源發(fā)展森林康養(yǎng)旅游，推出“吃住游”一體化服務(wù)；博白林場、東門林場、南寧樹木園通過電商物流體系打造特色林產(chǎn)品品牌，優(yōu)質(zhì)山貨直通全國市場。廣西2024年林下經(jīng)濟、生態(tài)旅游產(chǎn)值同比增長超20%，生動詮釋綠水青山就是金山銀山理念。

值得注意的是，這些道路大多沿著山脊線修建。這個看似簡單的線路選擇策略，實則暗含深意：既避開了容易發(fā)生滑坡的陡坡地帶，又形成了天然的防火隔離帶。更妙的是，山脊道路就像給大山裝上了“監(jiān)測走廊”，護林員的巡護、檢查效率因此翻了兩倍。

廣西砸下19.51億元建設(shè)的森林防火阻隔系統(tǒng)，體現(xiàn)著“既要發(fā)展也要生態(tài)”的智慧，隨著林區(qū)路網(wǎng)的不斷完善，森林旅游、特色種植、林下經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)將獲得更有力的支撐，這些蜿蜒在山間的灰色線條，將會勾勒出一幅更加壯美的森林畫卷。

畢竟，改變命運的第一步，永遠(yuǎn)是先修好腳下的路。